के प्रारंभिक वर्षों वाज कारखाने में उत्पादित कारों के तथाकथित “क्लासिक” योजना । पहली पीढ़ी के “क्लासिक” के आधार पर बाहरी डिजाइन "फिएट 124" और उसके बाद बस कुछ ही साल के शुरू होने के बाद उत्पादन लग रहा था पहले से ही पुरानी हो चुकी है । यह विशेष रूप से स्पष्ट निर्यात बाजार में.
निर्माण की एक पूरी तरह से नए मॉडल अवास्तविक था क्योंकि संयंत्र और राज्य के कोई साधन नहीं था के लिए की पुनः उपकरण वेल्डिंग और विधानसभा लाइनों. इन शर्तों के तहत, इष्टतम समाधान का निर्माण किया गया था मशीनों के साथ एक लोड असर संरचना से पिछले मॉडल और नए आइटम के बाहरी obleski शरीर. इस कार वाज-2105, में बिक्री पर चला गया 1979. जब आप निर्यात करने के लिए पूंजीवादी देशों कार नामित किया गया था के रूप में लाडा नोवा, जूनियर.
करने के लिए शोर को कम करने और सुधार अन्य तकनीकी विशेषताओं संस्करण वाज-21051 इस्तेमाल किया उन्नत इंजन के साथ एक सिलेंडर की मात्रा 1298 सीसी मुख्य नवाचार में डिजाइन के 69-मजबूत इंजन कैंषफ़्ट actuator के बने लचीला पट्टा. इस स्वीकार्य समाधान को कम करने के लिए वजन के इंजन वाज-2105 और आसान बनाने के लिए तकनीकी सेवा और रखरखाव के लिए । इंजन की आपूर्ति की गई थी केवल के साथ एक चार-स्पीड ट्रांसमिशन है, और वे उत्पादन किया गया था में कभी-मात्रा कम जब तक 1994.
मूल संस्करण के इंजन की अनुमति के लिए पूरी तरह से एहसास की तकनीकी विशेषताओं वाज-2105, लेकिन मॉडल रेंज का विस्तार किया गया है, का उपयोग कर इंजन छोटे घन क्षमता के साथ । कार के साथ सुसज्जित है एक 1.2-लीटर यूनिट बिजली और चार-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ, प्राप्त किया गया है पदनाम वाज-21050. रिलीज के एक 64-मजबूत संस्करण नहीं रह 1994 के शुरू में. मोटर्स और 1197 1298 क्यूब्स विशेष रूप से कार्बोरेटर के साथ सुसज्जित आपूर्ति प्रणाली.
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करने के लिए आगे बढ़ाने की तकनीकी विशेषताओं वाज-2105 द्वारा प्राप्त किया गया था के उपयोग के 77 एक लीटर-हॉर्स पावर की मोटर से तीसरा मॉडल है । इस संस्करण के पांचवें मॉडल (नीचे सूचकांक 21053) बन गया है सबसे आम. जल्दी मशीनों के साथ आया था, एक चार-स्पीड गियरबॉक्स के बाद, “पांच” इस्तेमाल किया गया था के लिए उन्नत बॉक्स के साथ पांचवें गियर में तेजी. इंजन 1.5 और 1.6 लीटर, बाद में प्राप्त एक और अधिक आधुनिक की आपूर्ति से एक injector. वाज-2105 के साथ एक पारंपरिक कार्बोरेटर प्रणाली चली विधानसभा लाइन पर जब तक 2006.
के आधार पर ब्लॉक की इस मोटर बर्नऊल में बनाया गया था, 50 हॉर्स पावर डीजल इंजन के साथ सुसज्जित है, और पांच गति gearbox. की तकनीकी विशेषताओं वाज-2105 के साथ इस मोटर साबित किया जा करने के लिए बहुत ही विवादास्पद और ndash; कम ईंधन की खपत कार बहुत सुस्त गतिशीलता. रिलीज वाज-21055 (इस तरह के पदनाम था मॉडल) छह साल तक चली और 2004 में समाप्त हो गया. वितरण मशीन प्राप्त नहीं है.
एक छोटे से वितरण प्राप्त किया गया था “पांच” के सबसे शक्तिशाली 80 या 82-हॉर्स पावर इंजन वाज-2106 के साथ एक मात्रा का लगभग 1.6 लीटर । इस संस्करण नामित किया गया था वाज-21054 आता है और केवल एक पांच स्पीड गियरबॉक्स । क्योंकि अच्छा के गतिशील डेटा इन मशीनों को आसानी से प्रयोग किया जाता द्वारा विभिन्न एजेंसियों के कानून प्रवर्तन.
की दूसरी छमाही में 90-ies पर एक-लीटर मोटर पहली बार के लिए स्थापित की एक प्रणाली खिला पेट्रोल के साधन के द्वारा इंजेक्शन नलिका के माध्यम से है कि वृद्धि हुई है की तकनीकी विशेषताओं वाज-2105. जन इंजेक्शन का इस्तेमाल किया गया है केवल 10 साल में. इस प्रणाली की अनुमति देता है आप को बनाए रखने के लिए सबसे लाभप्रद के अनुपात घटकों के मिश्रण, काफी की मात्रा को कम करने, हानिकारक उत्सर्जन. स्थापना पर कार वाज-2105 सुई लगानेवाला का उपयोग entailed के विशेष कन्वर्टर्स है कि afterburning के हानिकारक घटकों में निकास गैसों. कुछ गेराज मास्टर स्वतंत्र रूप से सेट इंजेक्शन इंजन के प्रारंभिक रिलीज (सहित इंजन 1197 ब्लॉक).
छोटे समूहों में 1992 के बाद से उत्पादित सबसे शक्तिशाली “पांच” 21059, के साथ सुसज्जित रोटरी 1.7-लीटर दो-टुकड़ा इंजन वाज-4132. इस इंजन को विकसित किया गया है करने के लिए 140 हॉर्स पावर है, जो दो बार से अधिक प्रदर्शन के पारंपरिक इंजन वाज-2105. रोटरी मोटर स्थापित किया गया था केवल के साथ संयोजन के रूप में एक पांच-गति संचरण. करने के लिए बिजली के मोटर का इस्तेमाल किया एक मानक कार्बोरेटर.
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Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
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