इंजन वाज 21213: निर्दिष्टीकरण

एक के सबसे प्रसिद्ध कारों के वाज कारखाने एसयूवी के “क्षेत्र”. मशीन शुरू करने के लिए उत्पादन किया जा 1976 में और गुजर जाने के बाद, के माध्यम से एक नंबर के उन्नयन के लिए जारी रहेगा कन्वेयर पर के तहत पदनाम 4x4 या 4x4 “शहरी”.

सामान्य जानकारी

जब “क्षेत्र” डिजाइनरों के साथ सामना कर रहे हैं एक की कमी के कारण उपयुक्त मोटर की शक्ति है । उपलब्ध इंजन के विस्थापन के साथ 1.2-1.5 लीटर नहीं है, अच्छी तरह से अनुकूल कारों के लिए सभी पहिया ड्राइव के साथ. स्थिति से बचाया था की उपस्थिति में एक बड़ा मोटर मॉडल 2106. के कारण संभव वृद्धि के व्यास सिलेंडरों के, अपने विस्थापन लाया करने के लिए लगभग 1.6 लीटर और शक्ति पर पहुंच गया 80 बलों. इस मोटर बन गया है मुख्य यूनिट बिजली «क्षेत्र» के लिए अधिक से अधिक 20 साल.

मध्य 90 के दशक में “क्षेत्र” आधुनिकीकरण किया गया है, जिसके दौरान इसकी डिजाइन बनाया गया था, परिवर्तन का एक नंबर. बदल गया है के पीछे की मशीन, के रूप में अच्छी तरह के रूप में कई तत्वों के इंटीरियर की एसयूवी है । के रूप में एक बुनियादी यूनिट बिजली इस्तेमाल किया गया था, एक 1.7-लीटर इंजन वाज-21213. प्रारंभ में, इंजन विकसित किया गया था के लिए उन्नत मशीन का सातवां मॉडल है, लेकिन परियोजना की एसयूवी किया गया है से अधिक का वादा.

मुख्य अंतर

मोटर का उपयोग करता है के आधार के रूप में इंजन ब्लॉक से छठा मॉडल है । लेकिन यह नई पिस्टन के साथ मूल डिजाइन किया है. यह जरूरी हो गया था को लागू करने के लिए कुछ समाधान के लेआउट के लिए सिलेंडर सिर और जोड़ने छड़ की मोटर के साथ । का एक प्रारंभिक संस्करण इंजन के साथ सुसज्जित कार्बोरेटर योजनाबद्ध “Solex” (मॉडल 21073) है, जो मदद करने के लिए ईंधन की खपत को कम करने और मात्रा को कम करने के हानिकारक घटकों में निकास गैसों.

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समय की रिहाई के अद्यतन «क्षेत्र» के बाजार पर इस तरह के एक ईंधन की आपूर्ति प्रणाली प्रदान की स्वीकार्य की तकनीकी विशेषताओं इंजन वाज-21213. मोटर शक्ति में वृद्धि हुई है थोड़ा और ndash; केवल 79 बलों, लेकिन बहुत अधिक महत्वपूर्ण था, जिसके परिणामस्वरूप में वृद्धि हुई टोक़ गया था, जो लगभग 125 एन/एम. के कारण इस “क्षेत्र” था काफ़ी बेहतर पर काबू पाने के लिए मुश्किल साइटों की सड़कों. इस इंजन है कि ईंधन की तरह इस्तेमाल सबसे आम ग्रेड के पेट्रोल और ndash; 92.

ब्लॉक इंजन

मुख्य कैबिनेट का हिस्सा इंजन नहीं आया है महत्वपूर्ण परिवर्तन थे और कास्टिंग द्वारा निर्मित कच्चा लोहा से. इस सामग्री की अनुमति प्राप्त करने के लिए काफी कठोरता और स्थायित्व पर एक उचित वजन है । वजन के साथ पूरी तरह से सुसज्जित इंजन वाज-21213 “क्षेत्र” से अधिक नहीं है 117 एलबीएस.

ब्लॉक चार छेद है, सिलेंडरों की एक व्यास के साथ 82 मिमी है, जो अधिकतम स्वीकार्य निर्माण के लिए. प्रयास करने के लिए आगे बोर ब्लॉक के उद्देश्य के साथ, आगे बढ़ाने की मात्रा और सफलता नहीं लाया है. के बीच सिलेंडरों बहा रहे हैं शरीर में चैनल ब्लॉक के लिए शीतलक फेड के दबाव के तहत पंप है । ही पंप पर रखा गया है एक विशेष स्थान पर इंजन के सामने और बेल्ट संचालित के माध्यम से एक चरखी प्रणाली है । इस योजना के शीतलक चैनल बदल के कारण वृद्धि के व्यास सिलेंडरों के.

के तल पर ब्लॉक से बना है पाँच छेद के लिए बदली liners क्रैंकशाफ्ट बीयरिंग इंजन के. तीन स्तंभों, मध्य भाग में स्थित है, अतिरिक्त ज्वार और सेवा के रूप में पसलियों के ब्लॉक. करने के लिए तेल रिसाव को रोकने के साथ शाफ्ट के सिरों सील बदली रबर गास्केट. के निचले हिस्से मोटर द्वारा बंद कर दिया है एक फूस की है, जिसमें तेल की आपूर्ति करने के लिए स्नेहन प्रणाली. डिजाइन फूस के एक विशेष अवकाश है, जो घरों ड्राइव घटकों के सामने धुरा पहियों.

शाफ्ट इंजन

मुख्य शाफ्ट की मोटर से उधार लिया है यूनिट बिजली के तीसरे मॉडल के साथ (मात्रा 1.5 लीटर) । यह एक सनकी के साथ एक मोड़ त्रिज्या के साथ 40 मिमी प्रदान करता है कि 80 मिमी के स्ट्रोक पिस्टन मोटर के. करने के लिए कंपन को कम करने और उपलब्ध कराने के एक और अधिक वर्दी के संचालन दस्ता वहाँ रहे हैं अतिरिक्त भार-संतुलन. वे पर रखा सभी के गाल शाफ्ट और एक भाग के साथ शाफ्ट. मतभेद की एक मोटर के शाफ्ट वाज-21213 था एक छोटे से वृद्धि के व्यास में सभी की गर्दन की शाफ्ट (केवल 0.02 मिमी). इस तरह के एक निर्णय से तय इच्छा को कम करने के लिए तेल की निकासी के आपरेशन के दौरान मोटर. को कम करने, निकासी को कम कर देता है के लिए आवश्यक बल रोटेशन, और एक छोटे से समग्र प्रदर्शन में सुधार के मोटर.

के अंदर शाफ्ट वहाँ है एक विशेष चैनल है कि प्रयोग किया जाता है की आपूर्ति करने के लिए तेल के दबाव के तहत करने के लिए भरी हुई संरचनात्मक सदस्य हैं । जब शाफ्ट घूमता है, तेल के प्रवाह के चैनल में अतिरिक्त शुद्धि से प्रमुख दोष के कारण केन्द्रापसारक बल. गंदगी जमा किया जाता है, छेद में बंद पेंच टोपी. इन सफाई किए गए छेद की मरम्मत के दौरान मोटर.

की नोक पर घुड़सवार दस्ता गियर ड्राइव सिस्टम के वितरण और चरखी में कार्य करता है जो करने के लिए ड्राइव बेल्ट, पंप और जनरेटर. गियर के बीच के मुख्य और कैंषफ़्ट स्थापित सर्किट दोहरी संरचना से मिलकर 116 इकाइयों. कसने के लिए श्रृंखला के साथ एक विशेष उपकरण की लंबाई बढ़ा काम कर रहे तत्व (जूता) झुकता है जो एक के पक्ष शाखाओं का चयन करता है और अधिशेष की लंबाई. यह एक ही सर्किट पर एक ड्राइव पंप स्नेहन प्रणाली इंजन. शाफ्ट वितरण हैकैमरा के साथ एक संशोधित प्रोफ़ाइल की पहुंच है, जो की अनुमति दी में वृद्धि करने के लिए खोलने के समय सेवन वाल्व.

पिस्टन

इन भागों के इंजन वाज-21213 एल्यूमीनियम का बना है और नहीं कर रहे हैं उधार. के तल में पिस्टन एक विशेष अवकाश की भूमिका प्रदर्शन, दहन कक्ष और दो कुंडलाकार नमूना के तहत Poppet वाल्व. जकड़न की एक जोड़ी के पिस्टन सिलेंडर द्वारा सुनिश्चित किया जाता है तीन के छल्ले. के तल पर प्रत्येक पिस्टन संकेत दिया है के भाग वर्ग है, जो इंगित करता है, पिस्टन व्यास और बोर का व्यास की स्थापना के लिए एक उंगली. एक और महत्वपूर्ण अंतर था पिस्टन एक ही वजन, जो बहुत सरल प्रक्रिया के चयन के लिए नए आइटम नहीं है.

जोड़ने छड़, इंजन की 21213 एक विशेष डिजाइन किया है, जिससे वृद्धि हुई शक्ति और सेवा जीवन के आइटम. टोपी जोड़ने रॉड असर आवेषण के लिए bolted रहे हैं विशेष डिजाइन है, जो नुकसान से बचाता है टोक़ की प्रक्रिया में.

बिजली के घटकों

पर इंजन वाज-21213 स्थापित एक जनरेटर है कि समवर्ती कार्य करता है के रूप में एक तंत्र के लिए तनाव ड्राइव बेल्ट है । इस के लिए, वह एक जंगम समर्थन है, जो की स्थापना के बाद हस्तक्षेप फिट clamped अखरोट. मोटर शुरू करने से किया जाता है बिजली के स्टार्टर स्थापित किया गया है कि ज्वार में संचरण के मामले में.

इग्निशन स्विच में शामिल हैं एक संवेदक बचाता है कि दालों कुल प्रज्वलन और सभी चिंगारी का तार. काम के इन तत्वों को नियंत्रण स्विचन इकाई है.

मोटर विकास

के बाद से कार्बोरेटर इंजन वाज-21213 अनुमति नहीं किया था आगे सुधार के पर्यावरण के प्रदर्शन के मोटर के साथ, यह द्वारा बदल दिया गया था इंजेक्शन प्रणाली है । इस यूनिट बिजली प्राप्त हुआ है पदनाम 21214 और एक छोटे से बढ़ावा देने में शक्ति और टोक़. एक और विकास की दिशा का विकल्प है 2130, जो है पर स्थापित "शेवरलेट". आज इस श्रृंखला में सभी कर रहे हैं के तीन वेरिएंट इंजन के साथ सुई लगानेवाला – 21213, 21214 और 2130.