जब एक निजी कार मालिक में, कई समस्याएं उत्पन्न होती हैं । उनमें से एक है – की पसंद है टायर । उन पर निर्भर करता है एक बहुत कुछ है, तो आप की जरूरत का चयन करने के लिए सबसे अच्छा विकल्प है । सबसे motorists पसंद करते हैं का चयन करने के लिए टायर से अच्छी तरह से ज्ञात निर्माताओं के साथ अच्छी प्रतिष्ठा है । इन में से एक है ब्रिजस्टोन. इस कंपनी में लंबे समय से लगे हुए किया गया के विनिर्माण में ऑटोमोबाइल टायर और अपने उत्पादों की आपूर्ति करने के लिए दुनिया के कई देशों. क्या motorists लगता है कि इस बारे में निर्माता? इस बारे में हम बताने में वर्तमान लेख । <आइएमजी alt="ब्रिजस्टोन-मेरे 02 स्पोर्टी शैली" src="/images/2018-Mar/31/f3771d2385e8a04172549556f979aeee/1.jpg" />
कंपनी ब्रिजस्टोन में स्थापित किया गया था 1931 में जापान. संस्थापक, Shojiro Creampie, नाम करने का फैसला किया का उपयोग करने के लिए अपने स्वयं के नाम के पहले अक्षर, लेकिन केवल अंग्रेजी अनुवाद में. कंपनी के कारोबार के बारे में था के रूप में ही है । हालांकि, युद्ध के दौरान, शुरू कर दिया प्राप्त करने के लिए आदेश की एक बहुत कुछ है, जो काफी सुधार सामान्य हालत की कंपनी है । हालांकि, कारण की हार के लिए जापान में युद्ध संगठनों और देश भर में कारोबार शुरू करने के लिए वित्तीय कठिनाइयों का अनुभव. यह छुआ और निर्माता टायर ब्रिजस्टोन. हालांकि, प्रयासों के लिए धन्यवाद के संस्थापक और सभी कर्मचारियों, कंपनी में सक्षम था से वापस लेने के लिए मुश्किल स्थिति है. कई मामलों में यह संभव हो गया है के उत्पादन के कारण कई रबर उत्पादों, नहीं बस के टायर ।
द्वारा 1950 में, कंपनी के व्यापार में सुधार इतना है कि कंपनी का उत्पादन किया गया है की सबसे बड़ी संख्या के टायर । 1960 के द्वारा, कंपनी का उत्पादन शुरू किया रेडियल टायर । एक ही समय में उत्पादन शुरू किया साइकिल के ब्रिजस्टोन. दुनिया के बाजार में उपलब्ध हो गया के साथ एक शाखा के उद्घाटन के संयुक्त राज्य अमेरिका में 1967 में. उस समय यह एक अजीब निर्णय है, लेकिन फिर भी यह मदद करने के लिए पुश करने के लिए कंपनी के एक नए स्तर पर.
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बाद में, जल्दी सत्तर के दशक में शुरू किया, एक सक्रिय बढ़ावा देने के कंपनी दुनिया के बाजार पर कीमत पर खोलने की शाखाओं. पहली लाइन में किया गया था की एक शाखा ब्रिजस्टोन बेल्जियम में आया है, जो 1972 में. अगले सात वर्षों में कंपनी विकसित की है के तरीके रीसाइक्लिंग टायर । परिणाम था एक प्रौद्योगिकी की अनुमति दी है कि पुराने टायर के उत्पादन के लिए ईंधन के लिए औद्योगिक भट्टियां. पूर्व करने के लिए इस महत्वपूर्ण घटना, कंपनी के संस्थापक के नहीं रह था, वह 1976 में निधन हो गया. हालांकि, यह नहीं किया गया है करने के लिए योगदान की गिरावट कंपनी है । उन्होंने यह भी जारी रखा के उत्पादन ऑटोमोबाइल टायर में बड़ी मात्रा में और नई ऊंचाइयों तक पहुँचने.<आइएमजी alt="ब्रिजस्टोन-मेरे 02 स्पोर्टी शैली समीक्षा" src="/images/2018-Mar/31/f3771d2385e8a04172549556f979aeee/2.jpg" />
निर्माता था के निर्माण में लगे हुए टायर नहीं है केवल कारों के लिए, लेकिन यह भी ट्रकों के लिए. में सुधार करने के लिए व्यापार के इस क्षेत्र में, द्वारा खरीदा गया था कंपनी पट्टियाँ अच्छी तरह से पाल. यह की बहाली में विशेष ट्रक के टायर । इस निर्णय के लिए बहुत लाभदायक कंपनी है, के बाद से इसे खोला नए अवसरों और प्रौद्योगिकियों के उत्पादन के लिए टायर के लिए ट्रकों । कंपनी के उत्पादों को शुरू करने के लिए मांग में हो जाएगा, क्योंकि टायर ब्रिजस्टोन मेरे-02 स्पोर्टी शैली 205 55 R16 91V और बाकी का सामना कर सकते हैं, एक बहुत बड़ा भार कई मांगों को पूरा किया था और स्थायित्व में वृद्धि हुई ।
इस मॉडल टायर के लिए बनाया गया है गर्मी और वाहन के संचालन । यह विकसित किया गया था अपेक्षाकृत हाल ही में, नई प्रौद्योगिकियों के आवेदन. निर्माता की सिफारिश की स्थापना के इन टायर यात्री कारों पर छोटे आकार के हैं । वे उपयुक्त हैं, जो ड्राइवरों के लिए पसंद करते हैं, आक्रामक ड्राइविंग शैली है । इसके अलावा, मॉडल ब्रिजस्टोन मेरे-02 स्पोर्टी शैली 215 50 R17 91V, उपयोगकर्ता समीक्षा के अनुसार, एक उत्कृष्ट विकल्प है की जगह के लिए मानक टायर निर्माता के द्वारा स्थापित. विशेष रूप से डिजाइन के साथ पैटर्न पर चलने की उपस्थिति के grooves के लिए योगदान देता है प्रतिरोध करने के लिए aquaplaning और बनाए रखने के लिए उत्कृष्ट कर्षण में किसी भी मौसम में । <आइएमजी alt="ब्रिजस्टोन-मेरे 02 स्पोर्टी शैली फोटो" src="/images/2018-Mar/31/f3771d2385e8a04172549556f979aeee/3.jpg" />
इन टायर नहीं कर रहे हैं केवल विकल्प ब्रिजस्टोन मेरे-02 स्पोर्टी शैली 185 60 R14 82H, लेकिन विभिन्न अन्य आयाम है । वे कर रहे हैं खरीद के लिए उपलब्ध में से व्यास R14 के लिए R18 । धन्यवाद करने के लिए इस टायर पर उठा सकते हैं लगभग किसी भी कार में. इसके अलावा करने के लिए व्यास के टायर बदल रहे हैं, और अन्य मानकों.
के विकास के दौरान टायर के चलने से नहीं चुना गया था । इसके मध्य भाग में एक अनुदैर्ध्य किनारे के रूप में कई तीर. के बीच केंद्रीय ब्लॉकों के द्वारा अलग खांचे के माध्यम से जो नमी मारने के मामले में एक पोखर या एक इसी तरह की सड़क खंड के लिए । केंद्र में एक एकल बढ़त, द्वारा प्रतिनिधित्व सतत लाइन है । यह बढ़ावा देता है वृद्धि की कठोरता के टायर, जो बारी में सुधार दिशात्मक स्थिरता भी उच्च गति पर. और यह एक सकारात्मक प्रभाव पर कार की गतिशीलता की अनुमति देता है, बेहतर सड़क लग रहा है और प्रदर्शन और अधिक कठोर युद्धाभ्यास है.
ब्लॉक के बीच और sipes पर चलने के टायर के लिए विशेष जल निकासी के खांचे है. वे करने के लिए योगदान के सुधार नमी की सतह से टायर, जो पकड़ के मामले में खो नहीं है एक प्रस्थान का एक गीली सड़क पर. इसके अलावा, इन खांचे कर रहे हैं, एक मामूली कोण पर है, जो बहुत पकड़ में सुधार पर ड्राइविंग जब प्रकाश बंद सड़क पर. हालांकि, एक नेटवर्क में समीक्षा कर रहे हैं पर ब्रिजस्टोन मेरे-02 स्पोर्टी शैली है, जो जोर दिया है कि उनकी मुख्य समस्या है कम पहनने के प्रतिरोध के साथ जुड़ा हुआ है, जोयह एक जल निकासी प्रणाली है । <आइएमजी alt="ब्रिजस्टोन-मेरे 02 स्पोर्टी शैली 185 60 r14 82h" src="/images/2018-Mar/31/f3771d2385e8a04172549556f979aeee/4.jpg" />
पर चलने पैटर्न के साथ कई तस्वीरें से ब्रिजस्टोन मेरे-02 स्पोर्टी शैली ध्यान देने योग्य है कि सभी ब्लॉकों में व्यवस्थित कर रहे हैं त्रिकोण के रूप में. उनकी संख्या बस बहुत बड़ा है, जैसे आकार. करने के लिए धन्यवाद, इस व्यवस्था के आंदोलन के दौरान ब्लॉक विकृत नहीं कर रहे हैं, और रहना हमेशा के लिए एक ही आकार की है । यह अतिरिक्त कठोरता के लिए टायर के हैं, और बढ़ जाती है, संपर्क के क्षेत्र रबर और सड़क की सतह. इस सब के सब देता है सुधार हैंडलिंग, प्रदर्शन और जवाबदेही के स्टीयरिंग ड्राइविंग करते समय. ड्राइवर इस के लिए धन्यवाद यह बहुत आसान है की सराहना करने के लिए सड़क पर स्थिति पर.
इस सुविधाओं में लगभग कोई मॉडल के टायर । हालांकि, जब डिजाइनिंग इन टायर, इंजीनियरों का फैसला किया बनाने के लिए एक प्रोफ़ाइल के चलने के कम से कम है । इस नवाचार में सुधार हुआ है कई मापदंडों. टायर अब काफी बड़े पैमाने पर के साथ संपर्क में सड़क. भी ज्यादा की वृद्धि हुई पहनने के प्रतिरोध, के रूप में टायर पहनने से बाहर समान रूप से. एक महत्वपूर्ण कारक है सुधार के युग्मन के गुणों के टायर । <आइएमजी alt="ब्रिजस्टोन-मेरे 02 स्पोर्टी शैली 215 50 r17 91v" src="/images/2018-Mar/31/f3771d2385e8a04172549556f979aeee/5.jpg" />
विकास में, इस मॉडल, इंजीनियरों शुरू की है, नवीनतम प्रौद्योगिकी. इस वजह से, जब संक्रमण के किनारे करने के लिए लगभग सीधे कोण. इस के कारण सकता है, और वृद्धि की कठोरता टायर और आकार को बनाए रखने cornering के दौरान. यह भी इस वजह से, टायर पहनते हैं और अधिक समान हो जाएगा.
कई मायनों में, सुविधा के आपरेशन के दौरान वाहन के द्वारा हासिल की है मौन. कुछ मॉडलों के टायर बनाने के लिए अतिरिक्त शोर है कि परेशान आराम. इसके अलावा, ड्राइवर से विचलित है, जो यह अच्छा नहीं है । के विकास में टायर ब्रिजस्टोन सह02 विशेष ध्यान भुगतान किया गया था मौन करने के लिए, जबकि गाड़ी चला. यह प्राप्त किया गया था के कारण विशेष पैटर्न चलने के लिए और बदल गया है, रबर यौगिक । इसलिए, टायर नहीं है बनाने के लिए अतिरिक्त शोर और कंपन को हटा दें जबकि सवारी । <आइएमजी alt=" ब्रिजस्टोन-मेरे 02 स्पोर्टी शैली 215 50 r17 91v समीक्षा" src="/images/2018-Mar/31/f3771d2385e8a04172549556f979aeee/6.jpg" />
मॉडल प्रस्तुत किया जाता है न केवल में ब्रिजस्टोन मेरे-02 स्पोर्टी शैली 215 50 R17 91V, विभिन्न आयामों, लेकिन अलग अलग गति के साथ रेटिंग: एच, वी और डब्ल्यू इसका मतलब यह है कि वाहन के साथ इस तरह के टायर के साथ, आप कर सकते हैं तेजी लाने के लिए 270 किलोमीटर प्रति घंटे की है । बेशक, लोड पर टायर काफी बढ़ जाती है, तो वे मजबूत करने की जरूरत है. ऐसा करने के लिए के माध्यम से सुदृढीकरण के टायर के साथ दो इस्पात गर्भनाल परतों और एक परत के नायलॉन फाइबर, के तेजी अनुपस्थित रहे हैं । इस वजह से यह बेहतर पहनने के प्रतिरोध के साथ टायर । इस प्रकार जोड़ा गया है सबसे महत्वपूर्ण विकल्प है.
की तुलना में अन्य मॉडलों के साथ टायर के कई समीक्षा के बारे में ब्रिजस्टोन मेरे-02 स्पोर्टी शैली को दिखाता है सुविधाओं की एक संख्या है, अर्थात्:
<उल>टायर ब्रिजस्टोन मेरे-02 स्पोर्टी शैली 205 55 R16 91V गर्मियों वाहन के संचालन – यह एक अच्छा विकल्प है जो उन लोगों के लिए की जरूरत है, टायर उत्कृष्ट गुणवत्ता के हैं, लेकिन कम लागत के लिए । मॉडल उत्कृष्ट गुणों और विशेषताओं, जो सिद्ध किया गया है कई परीक्षणों से. टायर का एक बहुत कुछ प्राप्त सकारात्मक प्रतिक्रिया है । मुझे आशा है कि लेख आपके लिए उपयोगी था और मदद करने के लिए एक विकल्प बनाने के लिए.
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Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
"हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."
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