घरेलू कार «UAZ पेशेवरों”, जो की समीक्षा कर रहे हैं पर दिए गए विभिन्न मंचों की एक पंक्ति है वाणिज्यिक ट्रकों के एक लोड का वजन 3.5 टन है । प्रत्यक्ष प्रतियोगिता में इस खंड में "चिकारे" और उसके संशोधनों । जबकि गैस के उत्पादन के नेतृत्व में, लेकिन चीजों को बदल सकते हैं, खासकर अगर नए “कार” के साथ सुसज्जित किया जाएगा सभी पहिया ड्राइव. जब आप एक मशीन बनाने, डिजाइनरों के खाते में ले लिया इच्छाओं संभावित उपयोगकर्ताओं के इच्छुक एक कार खरीदने के लिए है, जो कुशल, व्यावहारिक और आरामदायक इंटीरियर.
मुख्य लाभ में से एक ट्रक «UAZ Profi" राय के जो बहुत ज्यादा नहीं है (क्योंकि यह एक नया मॉडल है), होना चाहिए था: क्षमता का इष्टतम संयोजन के साथ सत्ता में ईंधन की अर्थव्यवस्था, एक पर्याप्त दर की गति और प्रत्यक्षता की तुलना में साथियों के लिए.
वर्तमान में लाइनअप में शामिल होंगे बदलाव के साथ एक पूर्ण और रियर व्हील ड्राइव है । मानता स्थापना के दो या एकल-पंक्ति टैक्सी के साथ सुसज्जित है, विभिन्न अतिरिक्त जोड़-ons.
विस्तृत मॉडल को देखो «UAZ पेशेवरों”, जो की समीक्षा नीचे प्रस्तुत किया जाएगा । इस ट्रक के साथ सुसज्जित है एक एकल-पंक्ति केबिन, के साथ एक मंच पक्ष पैनलों और एक रियर धुरा. मशीन की आपूर्ति की है पर एक लम्बी चेसिस मंच के साथ बनाया मानक आकार या एक बड़ा संस्करण (है 3.08/1.87 मीटर की दूरी के साथ 4 pallets, या 3.08/2,06 5 विभाजन). फर्श से बना है टुकड़े टुकड़े में प्लाईवुड है, जो नमी के लिए प्रतिरोधी है और प्रबलित जाल के साथ गैर पर्ची चटाई. बोर्ड स्टील या एल्यूमीनियम का बना.
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डिजाइन शामिल चार मंजिल छोरों माल हासिल करने के लिए और एक अतिरिक्त दो के मोर्चे पर एक प्रबलित दीवार. सामने की दीवार के साथ, हटाने योग्य सुरक्षा गार्ड, प्रबलित पाइप, कार्य करता है एक सहायता के रूप में लंबे समय के लिए माल (करने के लिए छह मीटर). पक्ष टिका जस्ती कर रहे हैं, फ्रेम के एक तह प्रकार के बढ़ते के लिए इस्तेमाल किया हटाने योग्य शामियाना के साथ sitepronews । क्षमता मानक और ndash; 9, 4 घन मीटर, विस्तृत एनालॉग रखती है, एक 10.1 घन मीटर है.
स्वामी की समीक्षा की पुष्टि तथ्य यह है कि कार के साथ सुसज्जित है एक मौलिक नए इंजन ZMZ-प्रो. वह अच्छी तरह से प्रदर्शन किया जब ऑपरेटिंग पर अन्य वाणिज्यिक ट्रकों घरेलू उत्पादन. पेट्रोल पावरट्रेन विकसित की शक्ति 150 अश्वशक्ति. उन्हें जोड़ी के साथ काम कर रहे एक संचरण, डिजाइन में कोरिया.
अन्य सुविधाओं के अलावा मशीन के नोट कर सकते हैं हवाई जहाज़ के पहिये फ्रेम विन्यास, सामने धुरा निलंबन वसंत प्रकार के साथ स्टेबलाइजर बार. इसकी डिजाइन में शामिल हैं rotatable कैमरा है कि कम मोड़ त्रिज्या है. रियर निलंबन विधानसभा निर्भर एक पत्रक से स्प्रिंग्स और podrecznika. ब्रेक विधानसभा में शामिल हैं आइटम फ्रंट डिस्क और रियर ड्रम ।
मशीन «UAZ पेशेवरों”, मालिकों की समीक्षा, जो बहुत ही अस्पष्ट, रखा विशेषता “wasowski” संशोधनों के रूप में लाभ के लिए अनुकूलन की कठिन जलवायु और सड़क की स्थिति । इस के साथ साथ, नई कार एक बहुत अच्छा आराम के स्तर सहित:
विशेषज्ञों के अनुसार, संयंत्र की, इन सभी नवाचारों चाहिए बनाने के लिए जा रहा है की भावना में ट्रक और कार में. लेआउट के बोनट डिज़ाइन किया गया है करने के लिए अतिरिक्त सुरक्षा प्रदान, और बुनियादी सुरक्षा को पूरा करने के लिए निष्क्रिय और सक्रिय सुरक्षा प्रणाली.
«UAZ Profi" (4x4) प्रतिक्रिया कर्मियों के मामले में प्राप्त हुआ है, सकारात्मक और नकारात्मक दोनों. मानक के रूप में मशीन के साथ सुसज्जित है इलेक्ट्रॉनिक प्रणालियों ABS, EBD, airbag ड्राइवर के लिए, इलेक्ट्रिक लिफ्टों का चश्मा. इसके अलावा, यह भी शामिल है पराग फिल्टर, सेंट्रल लॉकिंग, गरम पक्ष दर्पण के साथ समायोजन पर actuator.
उपकरण के प्रकार “आराम” (+50 हजार rubles), आप एयर-कंडिशनिंग, रिमोट कंट्रोल centrosema, हेडलाइट्स के खिलाफ कोहरा, सीट समायोजन में कई मोड. यह भी शामिल है के साथ ऑडियो सिस्टम की जोड़ी वक्ताओं, सर्दियों के पैकेज के साथ गरम विंडशील्ड, बैटरी उच्च क्षमता है ।
लेकिन वह सब नहीं है । अतिरिक्त शुल्क के लिए आप प्राप्त कर सकते हैं सर्दियों के पैकेज पैकेज “मानक”, लॉकिंग पीछे अंतर, मल्टीमीडिया प्रणाली के प्रदर्शन के साथ 7 इंच की संभावना बढ़ते नेविगेशन डिवाइस है ।
के रूप में द्वारा evidenced पहले की समीक्षा "Oise पेशेवरों” प्राप्त करने के लिए, इस्तेमाल किया कार के लिए लगभग आवश्यक है, सिर्फ बैठ जाओ और जाओ. प्लस - समायोजन के समायोजन के लिए कार्यस्थल लाजिमी है । नोट समग्र रियर दर्पण है, जो विन्यस्त कर रहे हैं की एक किस्म में उपयुक्त पदों में ड्राइवर के लिए एक दी स्थिति में. मैं जोड़ने चाहिए कि वे भी कर रहे हैं के साथ सुसज्जित इमदादी.
बॉक्स के साथस्विच बर्ताव यों ही अच्छी तरह से, विशेष चलता रहता है faultlessly, हालांकि अब तक आदर्श से. कार अच्छा है, भारी यातायात में, हालांकि, निष्क्रिय वहाँ है एक मजबूत कंपन । यह फैलता है करने के लिए स्टीयरिंग व्हील और दर्पण. गतिशीलता ट्रक की कृपा, चिकनाई और manageability और ndash; सामान्य है.
ब्रेक के बाद, हम निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि कार नहीं है विशेष रूप से उपयुक्त है । ट्रक प्रभावी ढंग से निपटने के साथ माल की डिलीवरी के बाहर निपटान, जहां सड़कों से दूर कर रहे हैं सही है. शहरी भीड़ बोनट कार के एक बहुत लेता है कीमती अंतरिक्ष, और इसके उपयोग के रूप में एक क्षेत्रीय वितरण ट्रक – यह सबसे अधिक है ।
दिखाएँ समीक्षा «UAZ Profi" के डीजल विद्युत इकाई भी कहते हैं, विशेष लाभ के लिए कार. विशेष ध्यान भुगतान किया जाना चाहिए करने के लिए actuator. अगर वहाँ है एक संशोधन के साथ दो ड्राइविंग धुरों, यह हो जाएगा के लिए एक सीधा प्रतियोगी ‘gazelles’. जीतने के क्षणों में – में ग्राउंड क्लीयरेंस (21 सेमी), planar busbars के पहियों, सबसे अच्छा वजन वितरण.
उपयोगकर्ताओं के विचारों के संबंध में मशीन विभाजित है । कुछ मालिकों का दावा है कि एक खाली कार में बर्ताव करता है सड़क पर आत्मविश्वास से आप आगे निकल सकते हैं लंबे समय के वाहनों, के बारे में चिंता किए बिना पुनर्गठन के अपने लेन. लेकिन यात्रियों के साथ भरी हुई यात्रा में 70 किमी/घंटा है । यह बहुत sags वापस, उतार-चढ़ाव में दिखाई देते हैं । इस ड्राइव करने के लिए सुराग तेजी से थकान, जारी रखने के लिए इस विधा में 300 से अधिक किलोमीटर की दूरी पर है, बहुत समस्याग्रस्त है.
अन्य मालिकों के बाहर बिंदु है कि “प्रो” जल्दी से दूर ले जाता है और भी अधिकतम लोड पर शिथिलता नहीं करता है पर स्प्रिंग्स. हालांकि तेजी लाने के लिए, अधिक से अधिक 80 किमी/घंटा की रफ्तार उपयोगकर्ताओं की सिफारिश नहीं है - नियंत्रण खो देते हैं । के लिए इस तरह के एक ट्रक के रूप में चिह्नित स्वीकार्य गतिशीलता और पर्याप्त बिजली की मोटर के साथ ।
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Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
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