मर्सिडीज 600, पौराणिक कार के पिछले

परिवार के कार्यकारी कारों मर्सिडीज 600 के साथ के लिए और अधिक सही होगा यह कॉल करने के लिए एक राजवंश, जिसका इतिहास शुरू हुआ 1924 में रिलीज के साथ की कार मर्सिडीज 140 PS. 1926 में, ऑटोमोबाइल कंपनी मर्सिडीज नाम दिया गया है करने के लिए मर्सिडीज बेंज-के लिए, और इस नाम के तहत अभी भी मौजूद है इस दिन के लिए. 1930 में डाल दिया गया था में श्रृंखला उत्पादन वाहन मर्सिडीज-बेंज 770 बनाया गया है, वरिष्ठ प्रबंधन के लिए जर्मनी में है.

फिर हम कुछ विकसित मॉडल, और यहां तक कि उनके उत्पादन में आयोजित किया गया था स्थिति के गंभीर युद्ध के बाद अर्थव्यवस्था, सभी कारों के योग्य थे जर्मन मोटर वाहन उद्योग में ऑटो शो और अंतरराष्ट्रीय प्रदर्शनियों. अंत में, 1963 में फ्रैंकफर्ट मोटर शो में प्रस्तुत किया गया था करने के लिए मर्सिडीज बेंज-W100, पहले मॉडल की एक लंबी लाइन में “छह” मर्सिडीज. अनुभूति आश्चर्यजनक था, व्यापारिक कंपनियों के प्रतिनिधियों मर्सिडीज अनुप्रयोगों बंद कर दिया था नए वाहनों के लिए. सभी खरीद करने के इच्छुक लोगों के लिए एक मर्सिडीज 600 चली चार साल के लिए.

की प्रतिष्ठा कार सिर्फ रोल. मर्सिडीज कारों के मालिकों 600 अलग अलग समय पर किया गया था एल्विस प्रेस्ली और सौंदर्य एलिजाबेथ टेलर, ग्रीक अरबपति अरस्तू Onassis और प्रसिद्ध beatle जॉन लेनन, मुख्य अधिकारी के सोवियत संघ लियोनिद ब्रेजनेव और कई अन्य हस्तियों.

मर्सिडीज 600 एकत्र किया गया था के द्वारा ही हाथ और दो संस्करणों में उत्पादन - मानक और लंबी लिमोसिन पर हवाई जहाज़ के पहिये पुलमैन. वहाँ भी था modificate के तहत एक परिवर्तनीय प्रकार "Lando", जो reclines केवल पीछे के भाग की छत, खोलने यात्री क्षेत्र के केबिन के साथ । लंबे सैलून पुलमैन दिया अवसरों के लिए कई संयोजनों की सीटें, सलाखों, कॉफी की अलमारियों और यहां तक कि एक छोटे अलमारी.

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मर्सिडीज 600, की विशेषताओं किया गया है, जो दुर्गम अन्य कारों के लिए किया गया था, प्रतियोगिता से बाहर 1991 तक. वहाँ कई प्रयास किए गए थे बनाने के लिए एक योग्य उत्तराधिकारी के लिए प्रसिद्ध मर्सिडीज, लेकिन वे सभी बुरी तरह विफल रहे । केवल 1991 में वहाँ था एक सफलता जिनेवा मोटर शो में प्रस्तुत किए गए के साथ नवीनतम मर्सिडीज W140 V12 इंजन और अनगिनत तकनीकी नवाचार है, जो केबिन में थे और शरीर के तहत ट्रंक में और छत पर. हर इंजीनियरिंग आश्चर्य की बात है, हालांकि, अपने स्वयं के कार्यात्मक मूल्य, और कार में था लगभग कुछ भी नहीं अधिक. तो, पौराणिक W100 दिखाई दिया “वारिस” में एक सीधी रेखा के चेहरे में होनहार W140.

के आसपास “छह” W140 नहीं था इस प्रचार के साथ जो की उपस्थिति W100 में 1963. लेकिन ब्याज नई कार में बहुत बड़ा था, हालांकि कई गोरों से बंद कर दिया था हद से अधिक आयाम के वाहन, के रूप में अच्छी तरह के रूप में इसकी अत्यधिक लागत.

1992 में, W140 उत्पादन पर डाल दिया, कन्वेयर बेल्ट में दो अपेक्षाकृत सस्ती संशोधन के पक्ष में, अपरिवर्तनीय बाजार के कानूनों. कार बेचा जा करने के लिए, खरीदारों के साथ एल्विस की तरह या जैक निकोल्सन चला गया था । तो विधानसभा की रेखा से थे करने के लिए जाने के लिए उपलब्ध औसत खरीदार के लिए एक मर्सिडीज कार्यकारी वर्ग. वर्तमान में, मर्सिडीज 600 की कीमत भिन्न होता है, जो 180 से 000 400 000, है, के एक काफी उच्च, स्थिर मांग.