奔驰600，传说中的汽车过去
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p家庭的行政车辆奔驰600会更正确的称呼它的一代，其历史可以开始早在1924年释放的奔驰豪华轿车140PS。 1926年，在梅赛德斯汽车公司已经重新命名为梅赛德斯-奔驰，根据这一名称仍然存在至今。 在1930年投入系列生产的车辆梅赛德斯-奔驰770，设计用于高级管理层在德国。
然后我们开发了几个模型，即使他们的生产是在举行条件下的严重战后的经济，所有的汽车都是值得的德国汽车工业在自动显示，和国际展览。 最后，在1963年在法兰克福机显示是提交给梅赛德斯-奔驰W100，第一种模式在一个长长的影响；六号；奔. 这种感觉是惊人的代表交易公司的奔驰已经停止了用于新的车辆。 所有那些希望购买一辆奔驰600持续了四年。
的威望汽车只是卷。 车主的车辆奔驰600在不同的时间是猫王和美伊丽莎白*泰勒的希腊亿万富翁亚里士多德奥纳西斯和着名的披头士的约翰*列侬，首席干事的苏联，勃列日涅夫和许多其他知名人士。
的奔驰600收集只能通过手工和制作了两个版本的标准和长豪华轿车的底盘尔曼. 还有modificate下一个敞篷车型quot;兰多quot;，斜倚只有回屋顶的一部分，开辟的客运部门的客舱。 只要沙龙酒店了机会，许多组合的席位，酒吧、咖啡货架上，甚至一个小房.
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周围的影响；六号;W140不是这个宣传其伴随的外观W100于1963年。 但是，在感兴趣的新的汽车是巨大的，虽然许多欧洲人已经停止，由于高昂的尺寸的车辆，以及作为其高昂的成本。
在1992年，W140生产投入的传送带上在两个相对低廉的修改，在有利于永恒不变的市场规律。 汽车已被出售，买家喜欢Elvis或者杰克*尼科尔森不见了。 所以装配线上去可用的平均购买一辆奔驰行政类。 目前，奔驰600，其价格变化，从180 000至400 000人，是一个相当高的，稳定的需求。
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