करता है बीमा CTP एमएससी? क्या है MSC बीमा?

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2018-10-04 13:30:46

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के साथ खुशी प्राप्त करने के लिए एक कार आते हैं, नई जिम्मेदारियों. विशेष रूप से, की जरूरत करने के लिए सिविल देयता बीमा है । हर कोई जानता है कि जब दुर्घटना के नुकसान से सम्मानित कर रहे हैं कि एक कंपनी द्वारा बेचा नीति है । सवाल उठता है, इसकी कीमत क्या है और क्या यह पर निर्भर करता है.

मुख्य घटकों में से एक के लिए बीमा है MSC. नहीं तो बहुत पहले, वहाँ था जानकारी है कि बीमा रद्द कर दिया गया था. यह वास्तव में ऐसा है? हम इस लेख में चर्चा करेंगे.

KBM जब बीमा रद्द कर दिया गया था

एमएससी: शब्द का अर्थ है

एमएससी – के पीछे क्या है निर्दिष्ट संक्षिप्त नाम है? इस तथाकथित गुणांक के बोनस-Malus, पर निर्भर करता है जो ड्राइवर की लंबाई और संख्या के लिए हुआ है उसे एक दुर्घटना है. यह नियम किसी के लिए अनावश्यक लग सकता है. हालांकि, अपने उद्देश्य है करने के लिए ड्राइवरों को प्रोत्साहित करने के लिए सावधानी से कार ड्राइव. सब के बाद, दुर्घटनाओं के बिना और मरम्मत के लिए भुगतान करने के लिए कोई नहीं चाहता है. और कोई नुकसान के लिए बीमा कंपनियों को केवल वृद्धि होगी.

करने के लिए बेहतर मूल्य को समझने के एमएससी और mdash; क्या इसका मतलब यह पैरामीटर, यह करने के लिए पर्याप्त है के बारे में सोचना वाक्यांश «बोनस-Malus". हम बात कर रहे हैं के बारे में एक निश्चित इनाम है, जो निर्भर करता है के लिए ड्राइविंग दुर्घटनाओं के बिना. में CTP, बोनस 5% है के प्रत्येक वर्ष के लिए दुर्घटना मुक्त ड्राइविंग.

लेकिन सवाल में है, आगे की व्याख्या की अवधारणा CBM: क्या कहा जाता है "Malus"? अगर मालिक की बीमा पॉलिसी पर हो जाता है, अपनी कार में एक दुर्घटना है, अपराधी है, छूट को रद्द कर दिया है या कम कर दिया. लेकिन अगर दुर्घटना में आप दोषी नहीं हैं, यह लागत को प्रभावित नहीं करेगा बीमा के अगले वर्ष है. इस हालत में जारी रहेगा जब दुर्घटना से बाहर कर दिया गया था भागीदारी के बिना यातायात पुलिस के अधिकारियों.

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एमएससी में बीमा OSAGO

कारण क्यों इस मामले में परिवर्तन नहीं करता है के मूल्य बहुत ही सरल और ndash; बीमा देयता बीमा, कार का नहीं. और यह मान लिया गया है, ज़ाहिर है, केवल दोषी पार्टी.

यदि आप परिवर्तन करता है कंपनी KBM?

बीमा सीटीपी की गणना और mdash; एक आसान काम नहीं है । माना जाता है के साथ पूरा बीमा इतिहास का ड्राइवर है । पर विचार के लिए एक आम विकल्प, के रूप में आप देख सकते हैं अपने अनुपात है ।

  1. जब में सेवारत एक ही बीमा कंपनी, डेटा में संग्रहीत किया जाता है आंतरिक डेटाबेस । फिर जब बनाने, एक नई नीति के एजेंट उसे लग रहा है और आवाज देता है, अंतिम करने के लिए लागत.
  2. यदि एक मोटर यात्री बदलने के लिए चाहता है बीमा कंपनी है, में आदेश को बचाने के लिए छूट है, यह आवश्यक है करने के लिए से एक प्रमाण पत्र प्रस्तुत कंपनी में किया गया था जिसमें उन्होंने बीमा से पहले.
  3. लेकिन फिर भी यदि मदद से स्वचालित है के आधार ऑपरेटर आरएसए, जो दुकानों के बारे में जानकारी के सभी नागरिकों को जो प्राप्त हुआ है नीतियों । फिर भी, यह सबसे अच्छा है करने के लिए व्यक्तिगत रूप से इस प्रक्रिया को नियंत्रित, क्योंकि यह है कि क्या होता है ध्यान से ब्रिटेन नहीं किया गया या बनाया हुआ विफलताओं प्रणाली में.
  4. आधिकारिक वेबसाइट पर कुछ बीमा कंपनियों के एक विशेष सेवा है कि आप की अनुमति देता है की गणना करने के लिए सीबीएम में बीमा के लिए बीमा. यह एक सेवा है “ऑनलाइन कैलकुलेटर”. चालक परीक्षण किया जाता है के आधार पर बीमा कंपनियों के रूसी संघ.
  5. यह भी होता है कि ब्रिटेन के कुछ एमएससी में निर्धारित नीति है । इसे ध्यान से जांच: यह विपरीत ड्राइवर का नाम या और ldquo;विज्ञापन” कारक है । हालांकि, के रूप में यह जानकारी की जरूरत नहीं है करने के लिए परिलक्षित किया जा नीति में, यह शायद ही कभी फिट बैठता है.
  6. फोन करने की कोशिश पर बीमा कंपनी के फोन नंबर पर टिकट की नीति में बीमा कंपनी है. पूछने के लिए के साथ जुड़े होने के विभाजन बीमा और कहते हैं कि वे के लिए इरादा अनुबंध को नवीनीकृत है, तो देखने के लिए चाहते हैं के साथ मेरी कक्षा में अगले वर्ष है.

कैसे है?

इससे पहले, एमएससी बीमा में बंधे थे करने के लिए एक विशेष वाहन है । तो जब एक कार बेच दिया गया था, सभी बोनस के लिए किया जाएगा रीसेट. यह स्पष्ट रूप से असुविधाजनक और असुविधाजनक. इसलिए, जब की पहचान करने में कमी प्रणाली के साथ यह बदल गया है, और एमएससी शुरू करने के लिए संबद्ध व्यक्ति के साथ, कार का नहीं.

के संकेतकों में एमएससी बीमा और mdash; 15 वर्गों के मूल्यों से भिन्न है, जो 2,45 करने के लिए 0.5 है. ग्राहक से पूछा, जो बीमा कंपनी के लिए पहली बार हो जाता है, तीसरे वर्ग और मानक लागत.

हर साल जब एक दुर्घटना की वजह से ड्राइवर होने के लिए नहीं, एमएससी कम हो जाता है । यही है, अगले वर्ष में 5% की छूट कक्षा 4 है. हालांकि, के मामले में दुर्घटनाओं की वजह से मालिक बीमा क्लास अनिवार्य रूप से कम होती है और बीमा की लागत में वृद्धि होगी । गणना कर रहे हैं एक विशेष मेज पर KBM.

KBM बीमा सीमाओं के बिना

अगर पोलिस और mdash; कई ड्राइवरों की गणना के आधार पर कर रहे हैं अधिकतम एमएससी की उनमें से एक है । और अगर वह प्रदान करता है कार के उपयोग के प्रतिबंध के बिना, गणना पर आधारित है, कितना भुगतान किए गए थे के लिए पिछले नीति.

कुछ भी नहीं लेकिन सच्चाई

एक CTP, एजेंट पूछ सकते हैं कितना यह दुर्घटनाओं । बेशक, स्वचालित प्रणाली और mdash; यह बहुत अच्छा है, लेकिन अभी भी एसके, एक नियम के रूप में, पसंद करते हैं, इसे सुरक्षित खेलने के लिए.

के नियमों के अनुसार बीमा नहीं कर सकते झूठी जानकारी प्रदान करते हैं. अगर यह पता चला है, अनुबंध की अनिवार्य बीमा अवैध हो जाएगा, और पर पैसा खर्च किया है, इसे छोड़ देना नहीं होगा । नहीं सबसे अच्छा भाग्य इंतजार कर रहा है, जो उन लोगों से धोखा मिल जाएगा दुर्घटना के बाद. तो अनुबंध समाप्त होता है अदालत के माध्यम से, और भुगतान होगा भुगतान करने के लिए व्यक्तिगत रूप से. और यह सब नहीं है । अगली बार चालककी व्यवस्था होगी बीमा की कीमत के लिए, यह आधे से वृद्धि होगी, कि है, एमएससी करने के लिए वृद्धि होगी 1.5 गुना है । इसलिए, यह बेहतर है कभी नहीं धोखा देने के लिए एसके हस्ताक्षर करने के लिए जब बीमा.

एमएससी बीमा CTP

एमएससी = 1

यह होता है कि एमएससी के बराबर है । ऐसा होता है निम्नलिखित मामलों में है:

  1. जब बीमित वाहन है कि विदेशियों के स्वामित्व में हैं (इस तरह की मशीनों आम तौर पर कर रहे हैं रूस में अस्थायी रूप से).
  2. बीमा के ट्रेलरों.
  3. बीमा के लिए एक बहुत ही कम अवधि के समय है.

Overstatement की बीमा की लागत

कभी-कभी धोखा देने की कोशिश प्रतिद्वंद्वी केवल अनुचित नहीं है मालिकों, लेकिन यह भी ब्रिटेन है । हम बात कर रहे हैं के बारे में अनुचित रूप से उच्च लागत की नीति है.

सबसे अधिक बार यह बस पर चुप्पी MSC. एक मानक डिजाइन की पेशकश की जा सकती है, हालांकि साफ नहीं है, लेकिन अच्छी तरह से वाकिफ बीमा मामलों में ड्राइवर के लिए.

यह पता चला है कि के आकार एमएससी बीमा में पहली बार के लिए एक ही रहता है वर्ष से वर्ष के लिए. और यह कर सकते हैं गंभीरता से प्रभावित बीमा की राशि है ।

एक अन्य आम विधि एजेंटों द्वारा इस्तेमाल किया — लगाए जाने के अतिरिक्त बीमा है । इस प्रकार, लागत भी हो सकते हैं काफी वृद्धि हुई है । अक्सर प्रबंधन करना चाहता है के लिए कर्मचारियों की कोशिश कर उन लोगों को बेचने के लिए ग्राहकों को अनावश्यक बीमा.

KBM बीमा पहली बार

बेशक, करने के लिए प्रतिक्रिया करने के लिए इस तरह की बातें दृढ़ता से किया जाना चाहिए. सबसे पहले, की आवश्यकता होती है करने के लिए नीतिगत मुद्दे के बिना अत्यधिक वाक्य, उच्चारण, और अगर वह विफल रहता है, तो धमकी दी है कि आप शिकायत करने के लिए उपयुक्त अधिकारियों. ज्यादातर मामलों में यह आसानी से काम करता है.

कभी कभी जब स्विचन से एक और कंपनी की बीमा कंपनियों में ग्राहक डाल दिया कारक — इकाई है.

कृपया ध्यान दें – यदि आपके एमएससी आप खो देंगे, तो वसूली होगी समय की एक बहुत ले, और इसके साथ गायब हो जाएगा, और वित्त.

बचाने के लिए कैसे?

तो, चलो बाहर आंकड़ा कैसे करने के लिए भुगतान करने के लिए नीति के लिए कम है. यहाँ कर रहे हैं मूल्य के निम्नलिखित पहलुओं:

<उल>
  • क्षेत्रीय गुणांक. हम बात कर रहे हैं, ड्राइवर के बारे में, जिनकी स्थायी पंजीकरण में राज्य या देश में है । उसके लिए, बीमा की लागत हो जाएगा काफी हद तक कम की तुलना में राजधानी के निवासियों. कई नागरिकों का रिश्तेदार है, जो प्रांत में वाहन पंजीकरण के उन पर और कार ड्राइव के माध्यम से वकील की सामान्य शक्ति.
  • बेहतर में फिट नीति के विशिष्ट लोग हैं, जो भरोसा किया जा सकता है के साथ टीसी से बीमा खरीदने के लिए अनुमति के साथ एक कार ड्राइव करने के सभी. दूसरा विकल्प काफी अधिक खर्च होंगे. इसके अलावा, आप ध्यान से विचार करना चाहिए कि क्या बदलने के लिए एमएससी बीमा के लिए प्रतिबंध के बिना.
  • अगर सर्दियों के पहिया के पीछे आप नहीं जा रहे हैं करने के लिए नीचे बैठते हैं, यह सबसे अच्छा है करने के लिए बीमा की खरीद के लिए एक कुछ महीने और ndash; की योजना बना जब का उपयोग करने के लिए वाहन है.
  • पिछले संशोधित आरएसए

    दिसंबर के बाद से पिछले साल, बीमा कंपनियों के रूसी संघ, एक नई प्रक्रिया शुरू की के आवेदन के लिए एमएससी में बीमा है. परिवर्तन किस तरह का? एल्गोरिथ्म है कि अगर पॉलिसीधारक के साथ सहमत नहीं है मूल्यों के गुणांक, सी. के. बाध्य किया जाता है की जाँच करने के लिए मूल्य में एआईएस एसएआर. विसंगति के मामले में इस्तेमाल किया बीमा कंपनी द्वारा लागू किया गया था क्या पता चला है । तो गुणांक खाते में ले जाएगा न केवल वर्तमान नीति में भी, लेकिन बाद के सभी. मेज पर दिखेगा.

    एमएससी बीमा यह

    कानूनी आधार

    के नियमों को नियंत्रित करने वाले सिस्टम KBM:

    <उल>
  • बीमा पर कानून, अनुच्छेद 9, 15.
  • के के नियमों, बीमा, पारस 20, 35.
  • के के सरकार के संकल्प सं. 739.
  • इसके अलावा, वहाँ है एक विस्तृत “व्यवस्थित अनुदान के आरएसए प्रशिक्षण के कर्मचारियों के लिए बीमा कंपनियों की संख्या 7”.

    मामले में Rosgosstrakh

    कुछ साल पहले में एक सबसे बड़ी बीमा कंपनियों में से एक-Rosgosstrakh, एक बार का फैसला किया और एमएससी जब बीमा रद्द कर दिया गया था. यह आसान था के लिए बेईमान बीमा कंपनियों बिंदु – अन्य कंपनियों के नहीं थे स्टॉक में रूपों, तो ड्राइवरों के लिए बीमा पॉलिसी के साथ शून्य वर्ग.

    इसके अलावा, कुछ कार्यालयों के अतिरिक्त थोपना बीमा और निरीक्षण पारित करने के मामले में भी वर्तमान नैदानिक कार्ड.

    न्याय की मांग की, जो उन लोगों द्वारा अपने अधिकारों पर जोर: इस मामले में, की श्रेणी MSC. क्या मुझे पर मुकदमा करने के लिए? अदालत के लिए, जैसा कि आप जानते हैं, के लिए की जरूरत है एक ढांचे के होते हैं, जो लिखित सबूत (अग्रिम में लिखना चाहिए करने के लिए सभी उदाहरणों पाने के लिए, अपने आधिकारिक स्थिति लिखित रूप में), के रूप में अच्छी तरह के रूप में गवाहों, ऑडियो, वीडियो और की तरह है । लेकिन सबसे अधिक इस तरह के मुद्दों का निपटारा कर रहे हैं के बिना अदालत में मामला लाने.

    ज़ाहिर है, बीमा कंपनियों नहीं कर रहे हैं बहुत लाभदायक भुगतान करने के लिए अप करने के लिए 50% छूट नो-क्लेम बोनस मिलता है । इसलिए, कर्मचारियों को विभिन्न चाल पर जाने के लिए इसे फिर से कायम. इसके अलावा, motorists के लिए भुगतान कर सकते हैं उनके अज्ञान है । वास्तव में कुछ भी पता नहीं के अस्तित्व के बारे में MSC.

    है, तो इसलिए, एक त्रुटि हुई तथा आपका एमएससी रीसेट करता है, तो आप निम्न क्रियाएँ लेने चाहिए:

    <उल>
  • यदि त्रुटियां कम से कम एक वर्ष, एक पत्र भेजने के लिए पीसीए के साथ एक अनुरोध करने के लिए एक लेखा परीक्षा का संचालन;
  • इस पत्र की प्रति संलग्न करें ड्राइवर का लाइसेंस और पुरानी नीति के साथ सही एमएससी;
  • अगर जवाब नहीं है और अधिक से अधिक एक कुछ महीने, आप संपर्क करना चाहिए के सेंट्रल बैंक, रूसी संघ, जहां प्राप्त हो जाएगा सही एमएससी पुनर्गणना के साथ.
  • निष्कर्ष

    क्या है KBM

    से लेख में हम के बारे में सीखा KBM: क्याइस संक्षिप्त नाम को इंगित करता है कैसे की गणना करने के लिए क्या हो सकता है समस्या के साथ इसकी डिजाइन और कैसे उन्हें हल करने के लिए है । “Forewarned forearmed है" अच्छी तरह से, यह मामला है. करता है बीमा OSAGO एमएससी आज? जाहिर है । सावधान रहो, जब बीमा के लिए आवेदन नहीं देने के लिए दबाव और के लिए व्यवस्थित नहीं अनावश्यक अतिरिक्त “विकल्प” के रूप में अगर, इस तथ्य के उल्लंघन की गणना के एमएससी, यह चुनौती देने के लिए और प्राप्त करने के सही स्तर है.


    Article in other languages:

    AR: https://tostpost.com/ar/finance/7089-ctp-msc-msc.html

    BE: https://tostpost.com/be/f-nansy/12684-c-dzeyn-chae-pry-strahavann-pa-osago-kbm-shto-takoe-kbm-strahavann.html

    DE: https://tostpost.com/de/finanzen/12685-gilt-bei-der-versicherung-f-r-ctp-kbm-was-ist-ein-msc-in-der-versicher.html

    En: https://tostpost.com/finance/12333-does-insurance-ctp-msc-what-is-msc-insurance.html

    ES: https://tostpost.com/es/finanzas/12694-funciona-con-un-seguro-por-osago-csm-qu-es-el-comit-de-seguridad-mar-t.html

    JA: https://tostpost.com/ja/finance/7092-ctp-msc-msc.html

    KK: https://tostpost.com/kk/arzhy/12687-ay-kezde-sa-tandyru-boyynsha-osago-kbm-b-l-kbm-sa-tandyru.html

    PL: https://tostpost.com/pl/finanse/12683-dzia-a-czy-przy-ubezpieczeniu-na-oc-kbm-co-to-jest-kbm-w-ubezpieczenia.html

    PT: https://tostpost.com/pt/finan-as/12677-se-ao-seguro-de-ctp-kbm-o-que-kbm-no-seguro.html

    TR: https://tostpost.com/tr/maliye/12689-ge-erli-olup-sigorta-ctp-msc-nedir-msc-sigorta.html

    UK: https://tostpost.com/uk/f-nansi/12688-d-pri-strahuvann-po-osago-kbm-scho-take-kbm-u-strahuvann.html

    ZH: https://tostpost.com/zh/finance/7704-ctp-msc-msc.html






    Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
    "हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."

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