Se ao seguro de CTP КБМ? O que é КБМ no seguro?

Data:

2018-10-03 09:00:22

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Junto com a alegria da compra de um carro vêm e novas responsabilidades. Em particular, a necessidade de segurar автогражданскую responsabilidade. Todo mundo sabe que em caso de acidente, danos serão reembolsados pela empresa, que vendeu a apólice do seguro. Surge a pergunta sobre como está o seu valor e do que ela depende.

Um dos componentes principais do seguro de saúde é КБМ. Não muito tempo atrás, foi a informação de que no Росгосстрахе foi cancelado. É isso? Discutiremos neste artigo.

кбм quando o seguro de ctp abolido

КБМ: decodificação do termo

КБМ – o que é escondido atrás indicada a sigla? Este é o chamado coeficiente de bônus малус, que depende da antiguidade do condutor e número de vivi com ele de um ACIDENTE. Esta regra pode parecer supérfluo. No entanto, o seu objectivo é incentivar os motoristas cuidadosamente dirigir. Afinal, sem acidentes e reparação de pagar ninguém precisa. E sem perdas de lucro de uma companhia de seguros, só vai aumentar.

Para entender melhor o significado КБМ — que tal é a este parâmetro, o suficiente para refletir sobre a frase "bônus малус". Ou seja, trata-se de algum tipo de recompensa, que depende por condução sem acidentes. No CTP bônus igual a 5% por cada ano sem acidentes de carro.

Mas a pergunta ainda de decifrar conceitos КБМ: o que é "малус"? Se o proprietário de uma apólice de CTP entra em seu carro em um acidente, o culpado qual é, então, o desconto será cancelado ou reduzido. Mas se em um acidente você não é o culpado, então ele não irá afetar o valor de seguro de saúde no futuro. Esta condição persistir e então, quando um ACIDENTE utilizado sem a participação dos trabalhadores DPS.

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кбм com o seguro de ctp

A Razão por que neste caso, não muda o valor, é muito simples – CTP é o seguro de responsabilidade, e não máquinas. E ela é, obviamente, apenas adúltera lado.

Ao mudar de empresa altera-se КБМ?

No seguro de CTP cálculo — não é uma tarefa simples. Diferencia totalmente seguros história para o condutor. Vejamos algumas variantes comuns, como você pode descobrir o seu coeficiente.

  1. Se manter na mesma companhia de seguros, os dados são armazenados em banco de dados interno. Então, quando a obtenção de uma nova apólice agente olha para dentro dela e lê em voz alta o custo final.
  2. Se o proprietário do carro desejam mudar de companhia de seguros, a fim de manter o desconto, ele tem de apresentar um atestado para a empresa em que ele dá para se prevenir antes disso.
  3. Mas, mesmo se a ajuda não, há automatizado a base de operador de PCA, onde a informação é armazenada sobre todos os cidadãos que receberam as apólices. No entanto, o melhor de tudo pessoalmente controlar este processo, pois acontece que as informações de CCO não foram efectuadas ou mesmo tendo falhas no sistema.
  4. Sites oficiais de algumas companhias de seguros está disponível especial serviço que permite calcular o КБМ com o seguro de CTP. Ela é um serviço de "uma calculadora On-line". Quando o motorista é verificado pelo banco Russo união comparativo das seguradoras de automóveis.
  5. Acontece que alguns SC prescritos КБМ estão descritos na apólice. Estude-a com cuidado: não se frente ao apelido do condutor ou na caixa de "notas especiaisç a relação. No entanto, como esta informação é opcional deve ser refletido na política, incorporam a mais rara.
  6. Tente ligar para a companhia de seguros através do telefone indicado no carimbo estão descritos na apólice da seguradora. Peça a juntar-se com o departamento de CTP e me diga o que tem a intenção de renovar o contrato, portanto, quer se familiarizar com sua classe no ano seguinte.

Como é calculado?

Anteriormente КБМ quando o seguro foi amarrado a um carro. Assim, quando uma máquina vendiam, todos os bônus repostos a zero. Tal método foi claramente inconveniente e inútil. Portanto, em caso de defeitos do mudaram, e КБМ começaram a se unir com o homem, e não o carro.

Indicadores de КБМ em seguros — é a 15 de classes, com valores que variam de 2,45 acima de 0,5. O cliente, que se voltou para a companhia de seguros pela primeira vez, recebe a terceira classe e tem o custo padrão.

A Cada ano, quando o acidente por culpa do condutor não acontecem, КБМ diminui. Ou seja, no próximo ano, com 5% de desconto classe é já a 4ª. No entanto, em caso de ACIDENTE por culpa do proprietário do CTP classe, inevitavelmente cairá, e o custo do seguro de aumentar. Os cálculos são feitos sobre o quadro especial de КБМ.

кбм quando o seguro sem restrições

Se estão descritos na apólice — alguns motoristas, o cálculo é feito pelo maior КБМ um deles. E se ele prevê a utilização de um sem restrições, o cálculo é realizado com base em quantas pagamento foi realizado no anterior, a apólice do seguro.

Nada além da verdade

Fazendo com que a CTP, o agente pode pedir o número de acidentes. Claro, o sistema automatizado — é muito bom, mas ainda SC, como regra geral, preferem ir buscar mais reforços.

Segundo as regras da CTP é proibida a prestação de informações falsas. Se é constatado, é o seguro obrigatório a ser reconhecido como inválido, e gasta o dinheiro dele não vai desistir. Não é o melhor irá acontecer e quem tem o engano constatado após o acidente. Então, o contrato rescindido pelo tribunal, e o pagamento terá que indenizar pessoalmente. E isso não é tudo. Na próxima vez, quando o motoristaserá a formalização de um seguro, o seu preço vai aumentar até a metade, ou seja, КБМ subir até 1,5 vezes. Por isso, é melhor nunca enganar SC quando da assinatura CTP.

кбм no seguro de ctp

КБМ = 1

Acontece que КБМ é igual a um. Isso ocorre nos seguintes casos:

  1. Quando estão assegurados TC, que pertencem a estrangeiros (tais máquinas, normalmente, na Rússia, estão temporariamente).
  2. Quando o seguro de reboques.
  3. Quando o seguro em muito curto espaço de tempo.

Exagerar o custo do seguro

às Vezes tentam enganar o adversário, não apenas sem escrúpulos, os proprietários de automóveis, mas os CCO. Trata-se de необоснованном exagerar o valor da apólice.

é o Mais comum é simples умалчивании sobre КБМ. O cálculo padrão pode ser apresentado com, pelo menos, e precisa, mas não сведущему no sector perguntas do condutor.

Isto significa que mesmo tamanho КБМ quando o seguro for a primeira vez que permanece o mesmo, ano após ano. E isso pode afetar seriamente no valor de seguro de saúde.

Outro método comum usado pelos agentes — é a imposição de mais seguros. Desta forma, o custo também pode aumentar significativamente. Muitas vezes, a liderança requer dos trabalhadores, para que tentaram vender desnecessários aos clientes de seguro de saúde.

кбм quando o seguro for a primeira vez

Claro, responder a tais coisas devem ser fortemente. Primeiro, exigir que emitir a apólice, sem excesso de ofertas, e se isso não ajudar, então conseguirem lidar com certa que você vai reclamar na instância correspondente. Na maioria dos casos, isto funciona de forma convincente.

Acontece que, quando a transição de uma para outra empresa seguradoras colocam o cliente coeficiente — unidade.

Note – se o seu КБМ você vai perder, em seguida, a recuperação vai levar tempo, mas junto com ele irá desaparecer e finanças.

Como poupar dinheiro?

Então, vamos entender: como fazer para pagar por uma apólice de menos. Aqui têm importância os seguintes aspectos:

  • Territorial de um fator. Trata-se de motorista, a constante de check-qual, na província ou no campo. Para ele, o custo do seguro será significativamente menor do que a capital de um residente. Muitos habitantes da cidade, que tenham parentes no interior, registram o veículo deles e andam de carro para a procuração geral.
  • Melhor incorporar na apólice de seguro de pessoas específicas, que você pode confiar TC, do que comprar um seguro de saúde com resolução de dirigir o carro todo. A última opção vai custar muito mais caro. Além disso, deve-se examinar se a mudança КБМ quando o seguro sem restrições.
  • Se no inverno, ao volante de sentar-se você não vai, é melhor comprar uma apólice de alguns meses – então, quando planeja usar o VM.

Última modificação do PCA

A partir De dezembro do ano passado, a Russa, a união comparativo das seguradoras de automóveis, introduziu um novo procedimento para a aplicação de КБМ em seguros. O que é que a mudança? O algoritmo é que, se o segurado não concordar com os valores do coeficiente de CCO é obrigado a verificar o valor no AIS PCA. Em caso de incompatibilidade com o usado pela seguradora aplica-se o que foi revelado. Então, a relação será levada em conta, não só na actual política, mas em todas as subseqüentes. Olhar para a tabela.

кбм no seguro é

A base Legal

Os documentos Regulamentares que regem o sistema de КБМ:

  • A Lei de CTP, do artigo 9, 15.
  • As Regras de CTP, itens 20, 35.
  • Decreto do governo nº 739.

Além disso, há uma detalhada ão este estudo procurou PCA de treinamento de funcionários das organizações de seguros nº 7ç a.

O Caso em Росгосстрахе

Alguns anos atrás, em uma das maiores companhias de seguros – Росгосстрахе, um dia decidiu e КБМ quando o seguro de CTP cancelado. E foi conveniente para a prática de seguradores de torque – em outras empresas não estão incluídas no preço do papel de carta, portanto, os motoristas tiveram que comprar no Росгосстрахе apólice de seguro, com zero de classe.

Além disso, em alguns escritórios impor e mais seguro, assim como a passagem do veículo, mesmo em caso atual de diagnóstico de crédito.

A Justiça, alcançaram aqueles que, defendendo os seus direitos: neste caso, a classe КБМ. Se você precisa de juízo? Para o tribunal, como é conhecido, é necessário ter uma base, que é composto de prova escrita (pré-escrever a todos cadeia de comando, para obter a posição oficial por escrito), bem como as testemunhas, áudio, vídeos e afins. Mas a maioria de tais questões é possível resolver, não levando o caso até o tribunal.

Claro, as companhias de seguros não é muito rentável para pagar com desconto de até 50 % por безаварийность. Portanto, os funcionários vão para uma variedade de truques para repor a zeros. Além disso, os proprietários podem pagar e por seu analfabetismo. Porque alguns ainda não sabem sobre a existência de КБМ.

Por Isso, se ocorreu um erro e a sua КБМ обнулили, para a sua recuperação, você deve tomar as seguintes medidas:

  • Se a partir do momento que o erro ocorreu menos de um ano, envie um e-mail no PCA para realizar a validação;
  • é preciso anexar a cópia da carta de condução e velha política correta КБМ;
  • Se a resposta é não mais do que alguns meses, então você deve contactar o banco central da federação RUSSA, de onde será obtido o correto КБМ com a alocação.

Conclusão

кбм o que é

A Partir do artigo aprendemos sobre КБМ: o queessa é a abreviação, como é calculado, o que pode ser um problema com a sua decoração e como resolvê-los. "Avisado significa armado" bem, isso é o mesmo caso. Se ao seguro de CTP КБМ hoje? Certamente. Tenha cuidado quando fizer o seguro, não ceda à pressão e não se contentar com desnecessárias para obter mais "opções" e se identificado fato da violação de cálculo КБМ, оспаривайте-lo e incentivar a correta dos indicadores.


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