ज्यादातर लोगों को पता है कि मॉस्को के तीन अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों-Vnukovo, Sheremetyevo और Domodedovo. लेकिन वहाँ एक और है hub के बारे में जो छोटे से जाना जाता है । इस हवाई अड्डे Ostafyevo. अपनी स्थापना के बाद से, एयर हार्बर था रहस्य में डूबा राष्ट्रीय महत्व की है । और अब के बारे में जानकारी के हवाई अड्डे शायद ही कभी लीक. हालांकि, इस एयर पोर्ट गया है एक अंतरराष्ट्रीय स्थिति है । कि है, वहाँ रहे हैं सीमा पर नियंत्रण. इस लेख में हम इकट्ठा करने की कोशिश की के बारे में सभी जानकारी रहस्यमय हवाई क्षेत्र, जिसमें से विदा कोई कम से कम रहस्यमय सैन्य और नागरिक विमान है । जहां इस हवा बंदरगाह है? कैसे तक पहुँचने के लिए शहर से मास्को? किस तरह की सुविधाओं आप मिल जाएगा टर्मिनल में? यह सब हम के बारे में बात करेंगे नीचे.<आइएमजी alt="हवाई अड्डे Ostafievo" src="/images/2018-Mar/24/4bd0962c269fa5bf2d3bc3c62687ab0e/1.jpg" />
आधिकारिक पते के इस एयर पोर्ट और ndash; Ryazanovskoe निपटान. लेकिन इस बिंदु पर, हालांकि, और बारह किलोमीटर की दूरी पर मास्को से, पहले से ही का एक अभिन्न हिस्सा बन रूसी राजधानी. अब यह Novomoskovsky प्रशासनिक ऑक्रग. हवाई अड्डे स्थित है, तीन किलोमीटर की दूरी पर पश्चिम में रेलवे स्टेशन से “दोष और rdquo;. और 9 किमी के दक्षिण करने के लिए यह झूठ के शहर पोडॉल्स्क. बहुत करीब करने के लिए हवा हार्बर के दक्षिण-पश्चिमी प्रशासनिक जिले के मास्को, बल्कि – जिले के दक्षिण Butovo.
से सीधे Ostafyevo मास्को शहर के केंद्र से 30 किलोमीटर की दूरी सड़क मार्ग से – 35. इस निकटता के लिए लाल चौक बनाता है हवाई अड्डे के लिए लोकप्रिय व्यापार विमानन. सिद्धांत रूप में, यह वर्तमान में मुख्य रूप से इस्तेमाल किया । प्राप्त करने के लिए हवाई क्षेत्र में दो तरीके हैं । यह रिंग रोड से गांव के माध्यम से मास्को । दूसरा रन से एम-3 «यूक्रेन» । वह इस प्रकार के माध्यम से शहरों के पाइन, Yamontovo और मास्को ।
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भाग्य का आदेश दिया गया है कि इस जगह पर किसी भी तरह था के साथ जुड़ा हुआ वैमानिकी. 19 वीं सदी में गांव Ostafyevo के थे राजसी परिवार Vyazemsky. अपने प्रतिनिधियों नहीं थे करने के लिए विदेशी कला और विज्ञान है । तो, Ostafyevo संपत्ति ले लिया है करने के लिए आकाश में एक गुब्बारे राजकुमारी पी. Gagarin. और यह हुआ 1803 में! उसके बाद गुब्बारा था लंबे समय में संरक्षित संपत्ति के Vyazemsky. लेकिन Ostafyevo हवाई अड्डे के लिए वापस तिथियाँ 1934 में जब देश में स्थानांतरित किया गया था के कार्यालय के लिए NKVD. क्योंकि गोपनीयता की इस सेवा के साथ हम कम से कम के बारे में जानकारी संचालित करने के लिए कैसे इस हब के लिए ।
स्थिति कुछ स्पष्ट है के बाद से फरवरी 1942, जब एक पहले से ही कामकाज “हवाई अड्डे के विशेष उद्देश्य और rdquo; स्थानांतरित किया गया था करने के लिए महानिदेशालय के वायु सेना है । हालांकि, सेना और ndash; संरचना नहीं प्यार करता है कि खुलेपन और पारदर्शिता के साथ. यह ज्ञात है कि यहां युद्ध के वर्षों में आधारित था, 17 वीं एयर डिवीजन लंबी दूरी है ।
हवाई क्षेत्र था और आगे शोषण सेना द्वारा. वहाँ से बाहर किए गए प्रशिक्षण उड़ानों और परीक्षण मशीनों, इस तरह के रूप में ‘अंधा लैंडिंग एयर – मुख्यभूमि” और दूसरों । लेकिन सोवियत संघ के पतन, हवाई क्षेत्र कठिन समय पर गिर गया. शहर के अधिकारियों मास्को में, वहाँ थे भी करने की योजना बुलडोज़र हवाई क्षेत्र और इमारतों का निर्माण करने के लिए यहाँ आवासीय पड़ोस है । लेकिन हवाई अड्डे खुशी से सहा कठिनाइयों के 1990-ies में, और नहीं की मदद के बिना «Gazprom» । इस संरचना एक पूर्ण पुनर्निर्माण के एक पुराने हवाई क्षेत्र है. इसके अलावा, यह बनवाया गया है सभी आवश्यक इमारतों और शुरू में उपलब्ध सुविधाएँ आवश्यक हैं कि मानकों के द्वारा करने के लिए प्राप्त की स्थिति के बारे में अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा है ।
सैन्य जारी करने के लिए आधार में इस हब है । विशेष रूप से, वहाँ की एक रचना है 7050 गार्ड विमानन समूह (एक प्रभाग के उत्तरी बेड़े के नेवल एविएशन की रूस). लेकिन एक ही समय में, अंतरराष्ट्रीय संघीय हवाई अड्डे Ostafyevo (यह अपने वर्तमान आधिकारिक नाम) में कार्य करता है नागरिक पक्षों. इन विमान के स्वामित्व में हैं “Gazprom उ a”. भूमि सेवा को लागू करता हैंडलर “Aviapartner”.
1995 से पहले (यानी समय से पहले के पुनर्निर्माण के केंद्र «Gazprom”) वहाँ था एक रनवे की लंबाई के साथ 1520 मीटर की दूरी पर है । और यह सब नहीं था ठोस के साथ कवर किया. के बाद पट्टा «Gazprom” वहाँ रहे हैं इस तरह के रनवे हवाई अड्डे Ostafyevo:
<उल>निर्माण किया गया था aprons के लिए विमान पार्किंग, नेविगेशन, रेडियो और अन्य संरचनाओं, गर्म हैंगर, अपने स्वयं के विद्युत प्रणाली और स्वतंत्र पानी की आपूर्ति से भूमिगत कुओं. 2000 में बनाया गया था और ऑपरेशन में डाल दिया टर्मिनल Ostafyevo के लिए बनाया गया यात्री परिवहन के वीआईपी ग्राहकों. इन विशेषताओं की अनुमति एयर पोर्ट को समायोजित करने के लिए वाहिकाओं विन्यास की एक-24, टीयू-134, याक 40 और 42, आईएल-18, एक-74, एक-12, फाल्कन-900Б, विमान के अन्य प्रकार तीसरे और चौथे ग्रेड, के रूप में अच्छी तरह के रूप में सभी प्रकार के हेलीकाप्टरों. हवाई अड्डे के सभी वर्ष दौर चल रही है, दिन और रात.
टर्मिनल के हवाई अड्डे Ostafyevo छोटे लेकिन बहुत आरामदायक है । क्योंकि यह बनाया गया था के लिए जरूरत के व्यापार विमानन. Throughputकी क्षमता एक छोटे से हवाई अड्डे: 70 लोगों को घरेलू उड़ानों पर और 40 – अंतरराष्ट्रीय है । लेकिन काम का बोझ के hub नगण्य है । इसलिए, वीआईपी यात्रियों को कर सकते हैं जल्दी से पारित सभी पूर्व और पोस्ट-उड़ान प्रक्रियाओं. इंतजार उड़ान के लिए एक बहुत ही आरामदायक लाउंज के साथ नरम चमड़े के फर्नीचर. और सही के सामने टर्मिनल भवन में एक विशाल कारों के लिए पार्किंग. पर पब्लिक की भीड़ के हवाई अड्डे, एटीएम, नकद डेस्क के टिकटों की बिक्री, कॉफी की दुकान है.
2000 के दशक में, शहर के अधिकारियों को करना होगा बंद करने के लिए एक केंद्र है, क्योंकि, उनकी राय में, यह विकास में रुकावट के Yuzhnoye Butovo जिला है । “Gazprom” था उसकी दृष्टि के भविष्य के लिए हवाई अड्डे के लिए । आज में योजनाओं के मास्को अधिकारियों बंद नहीं कर रहा है केंद्र के लिए व्यापार यात्रियों, और उसे करने के लिए सुविधाजनक राजमार्गों. और, के रूप में वे कहते हैं, यहां तक कि एक मेट्रो लाइन. “Gazprom” भी पूरा करता है, इसके भाग के दायित्वों पर हवाई अड्डे के पुनर्निर्माण. तो, यह योजना बनाई है का विस्तार करने के लिए ठोस रनवे के लिए दो और एक आधे मील की दूरी पर है, क्रमशः, करने के लिए अद्यतन taxiway सड़क के. अब एक होटल का निर्माण हवाई अड्डे के पास है । यह संभव हो सकता है की संख्या बढ़ाने के लिए हैंगर और विमान पार्किंग में सुधार, समग्र बुनियादी सुविधाओं के एयर हार्बर.
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Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
"हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."
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