Aeródromo Остафьево da zona Sul Бутово: a história e a modernidade

A Maioria das pessoas sabem o que Moscovo tem três internacional aeroporto – de Vnukovo, em Moscovo e da Rússia. Mas há ainda um hub, sobre o qual é conhecido um pouco. É um campo de pouso Остафьево. Desde a sua fundação aérea de porto estava envolta em mistérios de valores de estado. Sim e agora as informações sobre o aeródromo raramente se infiltra. No entanto, esse aérea porto tem o status de internacional. Ou seja, lá estão fronteira e alfândega controles. Neste artigo tentamos reunir todas as informações sobre o misterioso aeródromo, a partir do qual partem não menos misteriosa de guerra e aviões civis. Onde fica esse aérea porto? Como chegar até ela a partir do centro de Moscovo? As comodidades que você vai encontrar no terminal? Tudo isso, vamos explicar a seguir.

Onde se encontra o aeródromo Остафьево

O endereço Oficial deste aéreo porto – assentamento Рязановское. Mas a este ponto, embora, e fica a doze quilômetros do anel viário, há muito tempo já se tornou parte integrante da capital. Agora é Novomoskovsk distrito administrativo. Fica o aeródromo de três quilômetros a oeste da estação ferroviária ão Щербинка". E a 9 km ao sul está a uma caminhada de cidade pequena da Itália. Muito perto de ar para o porto fica a Sudoeste distrito administrativo de Moscou, e mais precisamente – zona Sul Бутово.

Em uma linha reta desde Остафьево ao centro de Moscovo – 30 km de distância, e por estrada – 35. Essa proximidade com a praça Vermelha faz com que o aeródromo é relevante para o negócio da aviação. No princípio, é agora e é usado, principalmente, para ela. Chegar ao aeródromo de duas estradas. Ela leva do RENASCIMENTO através da aldeia Коммунарка. O segundo posto do M-3 ça Ucrânia". Ela deve ser através de localidades de Pinho, Ямонтово e Коммунарка.

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História norte do aeródromo Остафьево

Mas quis o destino para este lugar era uma forma ou de outra relacionada com воздухоплаванием. No século 19, a vila Остафьево pertencia княжескому idade Вяземских. Seus representantes não foram estranhos a arte e a ciência. Assim, a partir de uma mansão Остафьево subiu ao céu num balão de ar quente a princesa П. Gagarin. E foi o que aconteceu em 1803! Depois disso, o balão tempo foi mantido em uma propriedade de Вяземских. Mas o aeródromo Остафьево tem a sua origem a partir de 1934, quando o terreno foi entregue à administração do NKVD. Devido a privacidade deste serviço temos o mínimo de informações sobre como agiu este hub.

A Situação é um pouco mais clara a partir de fevereiro de 1942, quando já funciona ão aeródromo de destino especial", foi transferido Principal de sua Força Aérea. No entanto, o exército – também não é uma estrutura, que gosta de transparência e publicidade. Sabe que aqui em anos de guerra baseou-17-eu aeronáutica divisão de longo alcance.

Послевоенная história

O Aeródromo e a seguir foi operado por militares. Aqui foram realizados vôos de treinamento e ensaio de máquinas, como, por exemplo, "cega plantio de ar – continente» e outros. Mas com o colapso da União Soviética para o aeródromo difíceis. A câmara de Moscou, até mesmo, surgiram os planos de arrasar campo do vôo e da construção para erguer aqui bairros residenciais. Mas o aeródromo feliz sofreu лихолетье da década de 1990, e não sem a ajuda de ão da Gazprom". Esta estrutura passou de uma remodelação completa старенького aeródromo. Não só isso: ela возвела lá todas as construções e introduziu o equipamento necessários segundo as normas para a obtenção do estatuto do aeroporto internacional.

Os Militares continuam a basear-se nesta faixa. Em particular, está lá, com a composição 7050 guarda de aviação do grupo (divisão Norte da frota da marinha de aviação da Rússia). Mas, no entanto, o aeroporto internacional federais Остафьево (tal é o atual nome oficial) atende civis борты. Estas aeronaves pertencem LLC ão Gazprom Aviaç a. Assistência realiza хендлер ão Авиапартнерç a.

Características Técnicas aérea do porto

Antes de 1995 (ou seja, até o tempo da reconstrução do hub ão Gazpromç) aqui foi um comprimento de pista em 1520 metros. E não toda ela estava coberta de concreto. Depois da tomada de alugar ão Gazpromç o de novas pistas de pouso Остафьево:

• Longa laje de concreto reforçado (2050 metros de comprimento e 48 m de largura).
• Pavimentada (1500 de comprimento e 48 m, respectivamente, de largura)

Foram construídos перроны de estacionamento de aeronaves, navegação, os e outras construções, aquecido hangares, seu sistema elétrico e autônomo de abastecimento de água de águas subterrâneas de poços. No ano de 2000 foi construído e colocado em funcionamento o terminal Остафьево, projetado para o transporte de passageiros VIP clientes. Essas especificações permitem que o ar porto aceitar o julgamento de configuração do An-24, Tu-134, Yak-40 e 42, Il-18, An-74, An-12, o Falcão-900Б, outros tipos de aeronaves a terceira e quarta classes, bem como todos os tipos de helicópteros. O aeroporto funciona durante todo o ano, de dia e de noite.

Comodidade.

Terminal do aeródromo Остафьево pequeno, mas muito confortável. Afinal, ele estava sendo construída para atender às necessidades do negócio da aviação. A taxa decapacidade do aeroporto é pequeno: cerca de 70 pessoas em vôos domésticos e 40 s ã o internacional. Mas e utilização de hub, um reles. Portanto, a PRIORIDADE de passageiros podem rapidamente passar por todos os para - e послеполетные procedimento. Para aguardar o embarque há muito confortável sala com mobiliário de couro macio. E mesmo em frente ao edifício do terminal de paragem de amplo estacionamento para carros. Em geral, o saguão do aeroporto estão caixas eletrônicos, serviço de bilheteira, venda de passagens aéreas, café.

Os Planos de expansão do aeroporto

No início da década de 2000, as autoridades da cidade queriam, geralmente, fechar um hub, uma vez que, na sua opinião, ele impediu o desenvolvimento da zona Sul Бутово. "Gazprom» tinha a sua visão para o futuro aeroporto. Hoje em dia, nos planos de autoridades de moscou não fechamento do hub, para o negócio de passageiros, e tira a ele confortáveis auto-estradas. E, como dizem, até mesmo galhos de metrô. "Gazprom» também faz a sua parte de responsabilidades para a reconstrução e para o aeroporto. Assim, pretende estender железобетонную pista de até dois quilômetros e meio e, consequentemente, atualizar рулежные da estrada. Agora está sendo construído um hotel perto do aeroporto. Possivelmente, irão aumentar o número de hangares e locais de estacionamentos de aeronaves, melhorar a infra-estrutura geral aéreo do porto.