सुदूर पूर्वी शिपिंग कंपनी: इतिहास और हमारे दिनों में

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2018-06-28 04:10:29

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सुदूर पूर्वी शिपिंग कंपनी में से एक है सबसे बड़ी शिपिंग कंपनियों के रूस में आज है । प्रबंधन के अनुसार, कंपनी बनने का प्रयास करने में एक नेता परिवहन उद्योग के क्षेत्र में रूसी संघ.

सुदूर पूर्व सागर शिपिंग कंपनी

वितरण

जहाजों के सुदूर पूर्व सागर शिपिंग कंपनी के काम के चारों ओर दुनिया.

प्रतिनिधि कार्यालयों और एजेंटों में स्थित है, यूरोप और एशिया भर में. आधिकारिक पते के सुदूर पूर्वी शिपिंग कंपनी है मास्को, जहां में आप कर सकते हैं के साथ संवाद शीर्ष प्रबंधन. और मुख्य संपत्ति कर रहे हैं के व्लादिवोस्तोक में स्थित है.

g व्लादिवोस्तोक

कंपनी के इतिहास

सुदूर पूर्वी शिपिंग कंपनी अपने इतिहास के निशान के लिए 1880. के समय में भी रूसी साम्राज्य के लिए एक रणनीतिक निर्णय को विकसित करने के लिए पूर्वी तट के देश और शिपिंग कंपनी के आधार पर बंदरगाह के शहर व्लादिवोस्तोक. कंपनी स्थापित किया गया था, “एजेंसी के स्वैच्छिक बेड़े”.<आइएमजी alt="जहाजों के सुदूर पूर्व सागर शिपिंग कंपनी" ऊंचाई="408" src="/images/2018-Mar/22/8ebd8c5bdf5910f85d67a280937dcac4/3.jpg" चौड़ाई="600" />खैर, आज अपने नाम “सुदूर पूर्व शिपिंग कंपनी”, वाहक प्राप्त 1935 में.

पहला जहाज के लिए शीर्षक से एक दूर समुद्र तट, जहाज था नाम के तहत «मास्को» । इस उड़ान की कहानी शुरू होती है नियमित रूप से कॉल करने के लिए व्लादिवोस्तोक के बंदरगाह.

हालांकि, जलवायु परिस्थितियों को देखते हुए इस क्षेत्र में, एक लंबे समय के लिए उपयोग समुद्र के द्वारा बाधित है के लिए पूरी सर्दियों के लिए कारण तथ्य यह है कि पानी के क्षेत्र में किया गया था बर्फ के साथ कवर किया.

और केवल 1894 में “एजेंसी के स्वैच्छिक बेड़े» की मानक icebreaker है । स्टीमर “ताकतवर” सर्दियों के दौरान के 1894-1895 में सक्षम था सुनिश्चित करने के लिए जारी रखा के कामकाज पोर्ट को रोकने के लिए और टुकड़े के लिए शिपिंग चैनल है ।

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सुदूर पूर्व सागर शिपिंग कंपनी 2

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान

के व्लादिवोस्तोक गया था मुख्य प्रशांत चौकी के सोवियत संघ. मुख्य खतरा द्वारा प्रतिनिधित्व किया था तो जापानी सेना.

द्वारा की शुरुआत 1941, मर्चेंट नेवी DMP के शामिल 70 steamships और 15 मोटर वाहिकाओं, जो बीच में थे, पांच जहाजों के टैंकर प्रकार है ।

में दिसंबर 1941 को जापान वाणी में उनके अधिकारों सुदूर पूर्व, के जलडमरूमध्य La Perouse, Tsugaru और कोरियाई, उन्हें बुला ‘समुद्री लाइनों की रक्षा के जापान और rdquo;. हालांकि कानूनी तौर पर नियमों को उनके पारित होने के द्वारा विनियमित किया गया था के सिद्धांत की स्वतंत्रता, गहरे समुद्र में अभ्यास दुश्मन के सशस्त्र बलों के पारित होने के ब्लॉक जलडमरूमध्य के माध्यम से, सहित एक हथियार का उपयोग.

सीमा पार से संघर्ष अतीत में हुई है । के बाद आधिकारिक घोषणा के युद्ध, शहर और बंदरगाह है पूरी तरह से बंद का मुकाबला करने के लिए मोड है ।

यह इसलिए हुआ कि साल में व्लादिवोस्तोक गया था पिछले पोर्ट सोवियत संघ के बाहर स्थित युद्ध क्षेत्र है । वह चला गया, एक महान के माध्यम से माल के प्रवाह, रसद के लिए, रक्षा और हमले.

पते के सुदूर पूर्वी शिपिंग कंपनी

युद्ध के दौरान, सुदूर पूर्वी शिपिंग कंपनी खो 25 उनकी खुद की कोर्ट. नवीनतम torpedoed स्टीमर था “Transbalt” कि एक अंत डाल करने के लिए इस दुखद आँकड़े.

रूस

के पतन के बाद सोवियत संघ, रूसी संघ के कानूनी उत्तराधिकारी बन गया है की पिछली सरकार स्थापित करता है संयुक्त स्टॉक कंपनी के ओपन टाइप “सुदूर पूर्व शिपिंग कंपनी”.

के साथ एक नए देश के मौजूदा बेड़े के प्रशासन शिपिंग कंपनी का निर्देशन महान प्रयासों का विस्तार करने के लिए भौगोलिक कवरेज के लिए अपने काम है.

नए शिपिंग लाइन के बीच के बंदरगाहों ऑस्ट्रेलिया और संयुक्त राज्य अमेरिका.

एक निजी एजेंसी कंपनी में काम शुरू न्यूजीलैंड, हांगकांग, कनाडा.

कप्तानों के सुदूर पूर्वी शिपिंग कंपनी

शुरू होता है के विकास के एक नए पैकेज सहित सेवाओं, माल भाड़ा अग्रेषण की क्षमता के साथ सेवाएं प्रदान करने के लिए "पूर्व काम करता है" (दरवाजा दरवाजा करने के लिए).

2003 में, के उद्घाटन के साथ कंपनी FESCO रसद कार्यालय में स्थित है, जो मॉस्को, सुदूर पूर्वी शिपिंग कंपनी पर केंद्रित सेवाओं के बाजार में यूरोपीय रूस का हिस्सा है । महत्वपूर्ण भूमिका के विकास में रेलवे परिवहन.

बेड़े में आज

में 2006 में बेड़े के सुदूर पूर्वी शिपिंग कंपनी से प्राप्त करता है छह नए कंटेनर जहाजों और एक जहाज के प्रकार ro-Ro.

तिथि करने के लिए, FESCO चल रही बीस वाहिकाओं के विभिन्न वर्षों के निर्माण की है.

सबसे पुराना जहाज के बेड़े में एक कंटेनर जहाज “कप्तान Krems” में बनाया गया है, 1980. इसकी कुल भार - केवल 5805 सकल टन है । यह भी छोटी से छोटी वाहिकाओं के प्रबंधन में.

नए पोत और एक ही समय में सबसे बड़ी के संचालन में शिपिंग कंपनी और ndash; कंटेनर जहाज “FESCO Diomid” बनाया गया है, 2009, डीडब्ल्यूटी 41850 टन है ।

इसके अलावा अभी भी कार्यात्मक icebreaking पोत "Vasiliy Golovnin" कि निर्माण किया गया था 1988 में.

“कप्तानों”

व्यक्तिगत ध्यान “कप्तानों” सुदूर पूर्वी शिपिंग कंपनी है । तिथि करने के लिए, नौसेना के चार जहाजों की:

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  • ‘कप्तान Afanasiev”

  • ‘कप्तान Maslov”

  • ‘कप्तान Krems”

  • “कप्तान Sergius”.

  • वे कर रहे हैं सभी एकल डेक जहाजों के लिए बनाया गया गाड़ीसामान्य में कंटेनर कार्गो.

    ‘कप्तान Afanasiev” और “कप्तान Maslov” 1998 में बनाया गया था में पोलिश शिपयार्ड में Szczecin. वाहिकाओं के साथ deadweight के 23 हजार से अधिक पंजीकृत टन जाने के ध्वज के तहत साइप्रस.

    ‘कप्तान Krems” और “कप्तान Sergius" सबसे पुराना और सबसे अनुभवी जहाजों के बेड़े में है । उनकी कहानी में शुरू होता है 1980 में, Vyborg शिपयार्ड और अभी भी चल रही है.

    संक्षेप करने के लिए

    सुदूर पूर्वी शिपिंग कंपनी आज एक बहुत ही महत्वपूर्ण कंपनी आधुनिक रूस में, जो की आकांक्षा के नेता होने के लिए पूरे परिवहन उद्योग. उसकी कहानी विस्तृत और लंबा है । लेकिन वह बच गया और नहीं खोना नहीं करता है कि अपने पदों पर है, लेकिन हर दिन विकसित कर रहा है और अधिक लोकप्रिय होता जा रहा है ।

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