のスキームのメトロの開発期間の短

日:

2018-11-25 04:10:23

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のもっとも重要な部分における都市交通システムをまとめる予定である。 練習の存在と開発の大都市では明確な合理的な代替するものではないけができなくなることがあります。

メンバーによる地す。

モスクワの地下鉄に成功し乗客を輸送現在、秋の収穫物を楽しみながら。 特に明確に効果が現れた今世紀初頭から、大幅に増加し、自動車への無限の渋滞がすべての主要道路の資本です。 その概念のメトロのために設立されたのが、青やろにより紹介しています。 その時間でもほぼ完璧でした。 とだけの時間をここはそうではありません。 ラジアルリングのスキームの開発とメトロのオーバーロードは、市内中心部の流れの乗り継ぎるために、ご希望の駅まで行くのセンターが収束すべての既存のラインです。 やフォローによ円に沿った変わります。 この問題が激化に成長し、都市の周辺の方向にします。 の離島地域になったり、人口にしても着実に増加しました。 しかし、徐々にではなかったのは、そのスキームのメトロの開発を変更する必要があります。スキームの地下

概念の変更

ただくの中央部には、市の乗客の輸送のみを施工の新しいライントリ括します。 新しいスキームの開発、モスクワでメトロには初の設計を行わせるのではなく、歴史ある都市センター、拠点としています。 まれていることもわかっていhordovym"。 もっと根本的に変える一般的概念の下の開発インフラシステムの創出"のいわゆる"光線"です。 では、オープンラインに沿って右の方鉄道の方向に最大の都市、モスクワ地域です。 その多くの仕事のモスクワで以上に緊急課題となっています。モスクワ線の開発

以上

農業のフランス

農業のフランス

フランスは欧州の農業の出力に出力します。 そのため、輸出国に次ぐ世界中の後の米国:すべてのフランス農業輸出の約20%ます。 の土地の所有を主に大企業も雇用労働および先端農業技術です。 これらの事業に商業出力に出力します。海岸財産の国で第三世界の米国とイギリスの海洋のオーナー で女性の海洋資源開発し、欧州連合(Eu)、フランスを占める第三の場所、その後デンマーク、スペインの釣りと海の幸。 半数以上の国の領土の土地の農業に適した. 第三部の領土に覆われた森林を構成する25%の地域のすべての...

何のパスワードを入力

何のパスワードを入力

することで損益分岐点はしばしばmisconceivedポイントとして、日本経済も持ち直してこれら二つの概念はかなり異なっている。 場合には回収で表ヶ月と、その企業が返されますので、主催者は、プロジェクトの損益分岐点は何か全く異なります。 すべての組織において豊富な製品を実現することを受けない利益が費用も行います。この時点で、各ユニット販売の製品が既に始まる。 この図というものである。 式の分岐点では単純であった。 計算することができる生産面では、金融等価です。 た場合の計算価値で計算すると、最初...

資金調達源事業

資金調達源事業

動の一つとを確保する起業家です。 が実施するプロジェクト開発か否かにかかってたの。資金調達源を分けて二つの大きなグループ:国内およびます。 の下での理解は資金の流れから得られる企業家活動、すなわち、自己資本の会社です。 の構成はこれらの材料を含む。認定(に形成される経費の自己資金の創立者の企業組織);タ(後に再評価差額固定資産);準備金資本によって作成された結果、継続的な貢献からの利益は、企業の想定外の事象が発生することになりました。による収入物品の販売または財産のレンダリングサービスの収益から...

郊外のモスクワにあたって

ラジカルのようになり、既存のメトロ地図の完了後にコードです。 ものがその地区の現在必要となります。 これらの行する回路です。 で接続すべてのモスクワ郊外です。 組織の動きにそれは、ルーティング原則とします。 では未定であるかどうかの路線のリングがあります。 その決定は、モスクワのメトロが運営する二つの環状線です。 最初のコード線が建設中です。 2015年度末に予定試運転の第一段階です。図の開発メトロ2020年までの

トモスクワの開発までの期間を2020年にあたって

の対象施設の地下のインフラです。 が、現在までのデータが空欄です。 スキームの開発メトロ、2020年までに対応するものとして提示すること外観の新しい基地の歴史あるセンター、街の続編でに存在している。 現在は、地下鉄SolntsevskayaとKalininskayaきます。 ロシアのモスクワの歴史都市センターは2019年度に開のKalininskayaます。 ますので、駅"ヴォルホンカ"は、"Plyushchikha"は、"Kutuzovskyロスペクト""ビジネスセンター"です。 新規にアクセス図っていくことを目的とDmitrovsky径の建設の専門メディアです。 最も古いモスクワSokolnicheskaya線まで延駅"Salarievo"です。 の計画によりリモート期間中のものであり、具体的には、不可能であるなら、その開発段階ます。


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/business/10716-the-scheme-of-metro-development-in-the-short-term.html

BE: https://tostpost.com/be/b-znes/18822-shema-razv-ccya-metro-na-bl-zheyshuyu-perspektyvu.html

DE: https://tostpost.com/de/business/18644-schema-der-u-bahn-in-naher-zukunft.html

En: https://tostpost.com/business/25368-the-scheme-of-metro-development-in-the-short-term.html

ES: https://tostpost.com/es/negocio/18566-el-esquema-de-desarrollo-de-metro-en-el-futuro-cercano.html

HI: https://tostpost.com/hi/business/10550-the-scheme-of-metro-development-in-the-short-term.html

KK: https://tostpost.com/kk/biznes/18894-damytu-shemasy-metro-bolasha-ta-y.html

PL: https://tostpost.com/pl/biznes/19488-schemat-rozwoju-metra-w-niedalekiej-przysz-o-ci.html

PT: https://tostpost.com/pt/neg-cios/19331-o-esquema-de-desenvolvimento-de-metro-mais-pr-xima-a-perspectiva-de.html

TR: https://tostpost.com/tr/business/18829-metro-plan-yak-n-gelecekte.html

UK: https://tostpost.com/uk/b-znes/19060-shema-rozvitku-metro-na-nayblizhchu-perspektivu.html

ZH: https://tostpost.com/zh/business/10414-the-scheme-of-metro-development-in-the-short-term.html






Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."

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