Pavlovskバス工場の生産規模のバス。 すべてのシリアルバスの"溝"を基に製作されたのコンポーネントやアセンブリのトラックGAZ中型トラック.
2012年には、植物の開始シリアル生産の新しいモデルのバスパス-320412. を主な目的は、都市間交通の乗客としてご利用企業や電車両です。 によって希望のお客様は、連絡バスが運行しております21、24、29席のとおりです。 の総容量はバス幅52-60. バス長からの8.56 88m. 写真のパス-320412通常の都市動作します。
バスに搭載の全金属製車体との二つの扉のための出入りします。 としてのパワーユニットを使用turbanado四気筒ディーゼルエンジンYAMZ-534“カミンズISF3.8”取り付けの縦前ます。 のモーターの開発力166-170HPおよび基準を満たしているの排気ユーロ(3または4).
ガスのエンジン"のカミンズ"はシリンダーと開発力を197。 などのモーターが著しく向上させるために、全体の技術的特性のパス-320412. 例えば、バスが装備されるとともに、その五速マニュアル伝送や速度の自動アリソン. ガスのバスが付けマニュアル伝送します。 写真の下に取り付けパス-320412ガスエンジンです。
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フランスは欧州の農業の出力に出力します。 そのため、輸出国に次ぐ世界中の後の米国:すべてのフランス農業輸出の約20%ます。 の土地の所有を主に大企業も雇用労働および先端農業技術です。 これらの事業に商業出力に出力します。海岸財産の国で第三世界の米国とイギリスの海洋のオーナー で女性の海洋資源開発し、欧州連合(Eu)、フランスを占める第三の場所、その後デンマーク、スペインの釣りと海の幸。 半数以上の国の領土の土地の農業に適した. 第三部の領土に覆われた森林を構成する25%の地域のすべての...
することで損益分岐点はしばしばmisconceivedポイントとして、日本経済も持ち直してこれら二つの概念はかなり異なっている。 場合には回収で表ヶ月と、その企業が返されますので、主催者は、プロジェクトの損益分岐点は何か全く異なります。 すべての組織において豊富な製品を実現することを受けない利益が費用も行います。この時点で、各ユニット販売の製品が既に始まる。 この図というものである。 式の分岐点では単純であった。 計算することができる生産面では、金融等価です。 た場合の計算価値で計算すると、最初...
動の一つとを確保する起業家です。 が実施するプロジェクト開発か否かにかかってたの。資金調達源を分けて二つの大きなグループ:国内およびます。 の下での理解は資金の流れから得られる企業家活動、すなわち、自己資本の会社です。 の構成はこれらの材料を含む。認定(に形成される経費の自己資金の創立者の企業組織);タ(後に再評価差額固定資産);準備金資本によって作成された結果、継続的な貢献からの利益は、企業の想定外の事象が発生することになりました。による収入物品の販売または財産のレンダリングサービスの収益から...
各種データ等形態の如何を問わず、ボックス、バスで加速100km/hで全重量11500kgです。 現代的な素材や技術によって大幅に増加リソースのバスになります。 のメーカー保証2年間100万マイルです。 写真バスパス-320412都市動作します。
燃料としてエンジン用ディーゼルがあります。 のタンク容量は95リットルのディーゼル燃料のガスバージョン62六リッターシリンダーガス引当金の50リットルのタンクの液体燃料の ディーゼルエンジンにおいても経済のバスパス-320412. 燃料消費を充てん機、都市のサイクルを超えない24リットル.
このサスペンションバスを運行して保管しなければならない建半楕円の また、ショックアブソーバー. のリヤサスペンション設備として圧縮空気ボンベおよびレギュレータの位置となりました。
シリアル機器のラパス-320412を含む空気圧アクチュエータのブレーキメカニズム、ステアリング油圧ブースター、エンジンブレーキをブレーキ距離を短く)とアンチロックブレーキシステムブレーキ. 通常の加熱システムデフォルトでは、補助ヒーターです。 供給暖かい空気のキャビンヒーターを応用を個別のファンである。 熱流体に合わせ–メインエンジンのソフトバンク-エーエムヒーターです。 下の写真は別のインスタンスラパス-320412.
すべてのバスの装備できるナビゲーションシステムと連携しGLONASS使用されるトラックの移動の車両です。 すべての旅客席のバスを搭載できる安全ベルトの調整可能な傾斜をクリアします また、要求により、バイヤーパス-320412を搭載できる加熱ミラー、フォグランプおよびコグラフ.
ドライバーの座を前身体の半密閉キャビン。 バス車体で、個々のドライバーの扉となっています。 ドライバーの職場を搭載席完備シートベルト のシート自体の調整が可能のための距離のステアリングコラムとの高さの枕。 の角度でも変わりとして頭の高さが自制を求める。 このように調整用のホイールをすっぽり収めることが出来るドライバーの高さにも取り組んでいきます
バスパス-320412搭載の全く新しい機器を可能にする制御ほとんどすべてのノードになります。 の組み合わせ:
を適切な組み合わせはパネルのスイッチの標準的なロケーションの下にあります。
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ES: https://tostpost.com/es/centro-de/38630-el-autob-s-paz-320412-datos-t-cnicos.html
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KK: https://tostpost.com/kk/biznes/39621-paz-320412-tehnikaly-derekter.html
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Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."
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