Паўлоўскі аўтобусны завод з'яўляецца адным з найбуйнейшых вытворцаў аўтобусаў у Расіі. Усе серыйныя аўтобусы "ПАЗ" вырабляліся на аснове вузлоў і агрэгатаў грузавых аўтамабіляў "ГАЗ" сярэдняй грузападымальнасці.
У 2012 годзе завод запусціў у серыйную вытворчасць новую мадэль аўтобуса - ПАЗ-320412. Асноўным прызначэннем машыны з'яўляюцца ўнутрыгарадскія перавозкі пасажыраў і выкарыстанне ў якасці карпаратыўнага або службовага транспартнага сродку. У залежнасці ад пажаданняў кліента, аўтобус выконваецца з 21, 24 або 29 сядзячымі месцамі для пасажыраў. Поўная ўмяшчальнасць аўтобусаў складае ад 52 да 60 чалавек. Даўжыня аўтобуса пры гэтым складае ад 8,56 да 8,8 м. Фота ПАЗ-320412 у звычайнай гарадской эксплуатацыі ніжэй.
Аўтобус абсталяваны суцэльнаметалічным кузавам вагоннай кампаноўкі з двума дзвярыма для ўваходу і выхаду пасажыраў. У якасці сілавога агрэгата выкарыстоўваюцца чатырохцыліндравыя турбонаддувные дызельныя рухавікі ЯМЗ-534 і «Камминз ISF 3,8», устаноўленыя падоўжна ў пярэдняй часткі кузава. Маторы развіваюць магутнасць л. с. 166-170 і адпавядаюць нормам выхлапу "Еўра" (3 або 4).
Газавы варыянт матора «Камминз» мае шэсць цыліндраў і развівае магутнасць да 197 сіл. Дзякуючы такім матораў ўдалося значна палепшыць агульныя тэхнічныя характарыстыкі ПАЗ-320412. Напрыклад, аўтобусы могуць абсталёўвацца як пяціступеністай механічнай каробкай перадач, так і шестискоростным аўтаматам Allison. Газавы варыянт аўтобуса абсталёўваецца толькі механічнай каробкай. На фатаграфіі ніжэй усталяваны на ПАЗ-320412 газавы рухавік.
Больш:
Дзелавое зносіны ўяўляе сабой тып зносін, мэтай якога з'яўляецца ўзаемаабмен інфармацыяй паміж існуючымі або патэнцыяльнымі партнёрамі. Падчас дзелавога зносін вырашаюцца важныя пытанні, ставяцца і дасягаюцца мэты, набываюцца асобасныя і дзелав...
Ўнутраная норма рэнтабельнасці - найважнейшы паказчык эфектыўнасці інвестыцый.
Прыняцце любога рашэння ў дачыненні да інвестыцый абавязкова спалучана з ацэнкай эфектыўнасці. Гэта зразумела, так як неабходна вызначыць тыя крытэры, якія дазволяць выбраць самыя прыбытковыя праекты. Часцей за ўсё інвестарамі выкарыстоўваецца сістэм...
Сістэмны падыход у менеджменце
Сістэмны падыход у менеджменце ўяўляе сабой спосаб мыслення па адносінах да кіравання і арганізацыі. Яго нельга блытаць з наборам розных прынцыпаў дзеяння для кіраўніцкага апарату. Упершыню прымяненне гэтага інструмента кіравання адзначана ў канцы 50...
Незалежна ад тыпу скрынкі, аўтобусы могуць разганяцца да 100 км/гадзіну пры поўнай вазе кг 11500 Сучасныя матэрыялы і тэхналогіі дазволілі прыкметна павялічыць рэсурс аўтобуса. Вытворца дае гарантыю на машыну 2 гады або 100 тыс. км прабегу. На фатаграфіі аўтобус ПАЗ-320412 ва ўмовах гарадской эксплуатацыі.
У якасці паліва для рухавікоў можа выкарыстоўвацца дызельнае паліва або газ. Ёмістасць бака для саляркі складае 95 літраў, у той час як газавы варыянт мае шэсць 62-літровых балонаў для газу і рэзервовы 50-літровы бак для вадкага паліва. Дызельныя рухавікі забяспечваюць добрую эканамічнасць аўтобуса ПАЗ-320412. Выдатак паліва цалкам гружанай машыны ў гарадскім цыкле не перавышае 24 літраў.
Падвескі аўтобуса захавалі ў сваёй канструкцыі полуэллиптические рысоры. Дадаткова ў іх ўключылі амартызатары. У задняй падвесцы ўстаноўлены два пнеўматычных балона і рэгулятар становішча кузава.
У серыйную абсталяванне ПАЗ-320412 ўваходзіць пнеўматычны прывад тармазных механізмаў, рулявое кіраванне з гідраўлічным узмацняльнікам, маторны тормаз (які дапамагае скараціць тармазны шлях) і антыблакіровачнай сістэма прывада тармазоў. У штатнай сістэме ацяплення па змаўчанні ўсталёўваецца аўтаномны падагравальнік. Для падачы цёплага паветра ў салон ужытыя чатыры абагравальніка з індывідуальнымі вентылятарамі. Падагрэў вадкасці ў іх камбінаваны – ад асноўнага рухавіка і аўтаномнага падагравальніка. На фота ніжэй яшчэ адзін асобнік ПАЗ-320412.
Усе аўтобусы могуць быць аснашчаны навігацыйнай сістэмай ГЛОНАСС, якая выкарыстоўваецца для адсочвання маршруту руху транспартнага сродку. Па замове усе пасажырскія месцы ў аўтобусе могуць быць абсталяваны рамянямі бяспекі і рэгуляванымі па нахіле спінкамі. Акрамя таго, па жаданні пакупніка, ПАЗ-320412 можа абсталёўвацца обогреваемыми люстэркамі, протівотуманнымі фарамі і тахографом.
Кіроўца сядзіць у пярэдняй часткі кузава ў паўнакрытай кабіне. Кузаў аўтобуса можа быць выкананы як з індывідуальнай дзвярыма кіроўцы, так і без яе. Працоўнае месца кіроўцы абсталяванае сядзеннем, абсталяваным рамянямі бяспекі. Само сядзенне рэгулюецца па адлегласці да рулявой калонцы і па вышыні падушкі. Кут нахілу спінкі таксама можа мяняцца, як і вышыня ўздыму падгалоўніка. Дзякуючы такім рэгуляванням за рулём можа зручна размясціцца кіроўца любога росту і вагі.
Аўтобус ПАЗ-320412 камплектуецца цалкам новай камбінацыяй прыбораў, якая дазваляе кантраляваць працу практычна ўсіх вузлоў машыны. На камбінацыі размяшчаюцца:
Правей камбінацыі знаходзіцца панэль перамыкачоў са штатным месцам пад ўстаноўку магнітолы.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/business/21789-320412.html
DE: https://tostpost.com/de/business/38820-bus-nut-320412-technische-daten.html
En: https://tostpost.com/business/32689-buses-paz-320412-technical-data.html
ES: https://tostpost.com/es/centro-de/38630-el-autob-s-paz-320412-datos-t-cnicos.html
HI: https://tostpost.com/hi/business/23179-320412.html
JA: https://tostpost.com/ja/business/21327-320412.html
KK: https://tostpost.com/kk/biznes/39621-paz-320412-tehnikaly-derekter.html
PL: https://tostpost.com/pl/biznes/41298-autobus-wpust-320412-dane-techniczne.html
PT: https://tostpost.com/pt/neg-cios/40941-nibus-sulco-320412-dados-t-cnicos.html
TR: https://tostpost.com/tr/business/36134-otob-s-paz-320412-teknik-veriler.html
UK: https://tostpost.com/uk/b-znes/40088-avtobus-paz-320412-tehn-chn-dan.html
Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."
Навіны
Графік дакументазвароту для ўліковага палітыкі: ўзор. Палажэнне аб ўліковага палітыцы
Дакументаабарот прадпрыемства - яго цэнтральная нервовая сістэма. Заканадаўчая рэгламентацыя прадпрымальніцкай дзейнасці пастаянна павялічваецца і ўдасканальваецца. Важная не толькі правільная арганізацыя руху пісьмовай формы даку...
Танкер Knock Nevis: гісторыя, характарыстыкі
Knock Nevis – самы вялікі танкер ў свеце, таксама вядомы як Jahre Viking, Happy Giant, Seawise Giant і Mont. Нафтаналіўное судна было спраектавана і выраблена японцамі ў 1974-1975 гадах, доўгі час застаючыся найбуйнейшым кар...
Вінаград Аркадзя: апісанне гатунку, фота, водгукі аб культуры
Прыступаючы да планіроўцы свайго ўчастка, кожны садоўнік, як правіла, адводзіць месца для вінаграду. Многія ўжываюць гэтую культуру для азелянення саду або аркі ў двары. Было б мэтазгодна выбраць элітную драўняную ліяну, якая ў да...
Што робяць з цэменту розных відаў?
Цэмент – гэта адзін з самых распаўсюджаных і важных будаўнічых матэрыялаў, без якога сучаснае будаўніцтва абысціся не можа. Як кампанент, ён ужываецца для вырабу розных раствораў і сумесяў. Усе пабудовы, узведзеныя за мінулы...
ЗАТ "ГрадПроект": водгукі супрацоўнікаў аб працадаўцаў
Кампаній-забудоўшчыкаў на рынку Масквы вельмі шмат, што стварае ўмовы для здаровай канкурэнцыі і дае магчымасць пакупніку выбіраць. Але каб пабудаваць добрае будынак, неабходна спачатку падрыхтаваць праект, які ўлічыць усе нюансы ...
Спецыяліст ОПП "Чырвонае/белае" - што гэта? Абавязкі і водгукі
Цяпер далёка не проста знайсці годную працу. Многія працадаўцы выкарыстоўваюць розныя ценявыя схемы і проста падманваюць супрацоўнікаў і прэтэндэнтаў. Паспрабуем зразумець асаблівасці працы ў адным з алкомаркетов, сетка якога маец...
Заўвага (0)
Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!