一度は乗ったこのバイクは、人のバイクでした具体的には、ドライブやレースのフィールドです。 に適したデザイン、取扱性に優れ、強力なエンジンを積極的に自然にとってのバイクはヤマハR6ます。 技術的特徴のバイクい設計となっており世界的に有名な日本の企業で数年間です。
初めてこのモデルが発売されたのは1999年で導入したとして弟ヤマハR1ます。 特徴–4気筒エンジン、計量600CCでは、優れたトラクション、エンジン122HPなどのフォークの振りタイプやその他多くの形質に特徴的なバイクのカテゴリー"域の"します。
の中に全体の時間の技術的特徴のバイクを継続的に行っていよう細かいデザインを作り快適な条件のパイロットします。 例えば、2001年から2002年のエンジン"ヤマハR6"という問題だけ118HP、2005年には、エンジン最大出力–125"馬"ます。 4年後のエンジンを作り出すことのできる約133,6HP慣性過給します。
の技術的特性の取り組みにつ即時に問題になります。 最新の技術が活かされているデザインのこのモデルは、ダイナミックデザインの比率が重量のバイクに電源エンジン、"ヤマハR6"その他のモデルのスポーツ二輪車エンジンを搭載して同様の金額です。
以上
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優れたmanoeuvrability、操作性、最適な燃料の経済-人間工学の体の合理的な開発などの経験にtrue速–すべてのヤマハR6ます。 仕様:最大速度-265km/時間、作業量、エンジン-600CCます。 -高速伝送、燃料タンク容量-15リットル、最大パワー–123.7HPの重量バイク–166ます。
仕様のバイクの決定、彼の即時運命–に乗ってます。 ある複数のバイク:
の主な目的は、スポーツバイク–リーディングポジションにあるあらゆる形の休暇で、このところ全ての競技カテゴリー"域の"ます。 スポーツバイク、リーダーとなって多くの世界選手権大会–ヤマハR6ます。 技術的な特徴–加速100km/時間、6速マニュアル送信、燃料消費量を取扱い、操作性の組み合わせる高度な技術と最良の特徴はオートバイレーシング–を決定した、twitterの投稿回数"井戸"です。
2013られている会社ヤマハ発表に表示専用のカラーやデザインの伝説の書類を提出してください。 現在のリーダーのカテゴリー"域の"塗装の専用カラースキーム"というレース-ブルーレイです。 これらの色のシンボルこのシリーズのバイクレーシングします。
この最初のバイクとYCC-Tによって制御されるスロットルシステム、ヤマハチップします。 また、排気管やすくなる“息”のオートバイと特殊バルブを制御する流れの排気ガスを効率化を目的として、モーターです。
電力のスポーツバイクの完全に最終結果–安定性ハードコーナリング、牽引の表面に、操作しやすい優れた操縦性などの特徴を生かしたデザインの船体を、パイロットを、文字通りとグラウンドが一体となったのバイクです。 レーシングバイクのヤマハR6–技術的特徴をセットしたバイクの中で600-CCのモデルは、効率的な運用の合理的なサービスの価格を最適な比率のエンジン発電量の書類を提出してください。
もちろん、"ヤマハR6"–のリーダーレースのフィールドです。 そのダイナミックな文字を指定する金移動のダイナミクス、明るくスタイリッシュなデザインも忘れることはないだろう皆様方にはこのバイクです。 ヤマハR6は特別につ方を対象としてデザインされていただき、ありがとうござい速度と想像できない私の人生なく、次の部分のアドレナリンをします。
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Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."
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