交換するクラッチすることは難しいことですが、知る必要があり

日:

2019-01-22 13:50:21

眺望:

371

格付け:

1のように 0嫌い

シェア:

Table of contents:

するための開始などのタスクとして置き換え、クラッチが十分になされていないのがんの基礎理論です。 を検討する必要があるにしても、僅かでも機械的なスキルです。 を行うこの種の作業を必要とするツールです。 この交換は、クラッチの様々な種類の車両が異なります。

インストール前確認する必要がある機構そのものの進行に行動します。 自動車フロントホイール駆動クラッチ交換が難しくなりFRです。 最初にやるべきことだ–がなく新しいのを買う余裕といジャックに取り付けます。 の最善の方に引っ掛けて吊り上げるのは、機械を使用し、リフトなどを取り除く必要がある全体に伝送します。

クラッチ交換インストール前確認が必要に的確に検証するクラッチは全く機能しなくなった。 チェックに必要なプレスのペダルは、この項目は必要があるので、変更が簡単にできます。 場合がありsqueakで明確になると、クラッチのニーズに交換できます。 チケーブル、ドライブ、ペダルを軸に、多くの場合にもなっています。

クラッチ交換VAZのように、前述のとおり、各車には細かいニュアンス事業も行っています。 例えば、クラッチ交換VAZが異なりの類似のプロセスのjeep前に、その作業の説明書をよくお読みになるため車です。

まずは無効にするには油圧シリンダー、アキュムレータです。 その車の上をジャックは、スタンドです。 容器を使用するドレインから流体を伝送まざまな取り組みが認められ、下の項目です。 この機構を含む電線、も無効になります。 場合には油圧駆動がこの内容が無効になります。 退縮のスターター、そしてunscrewedのボルトのクラッチベルでの伝送を除去します。

以上

ボルボS70:仕様や写真

ボルボS70:仕様や写真

全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...

何車で購入までの300,000rubles?

何車で購入までの300,000rubles?

多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...

置換クラッチマスターシリンダー

次のステップで設置のエンジンのジャックに取り付けます。 が必要ですのクランクケースやインストールします。 この作業を行いますので、クラッチそのものです。 取り付けられています。に必要なものをゆるめます。●フライホイール付動します。 クラッチ交換をチェックの隣接部品やエンジンで漏油します。 する場合パーツを着なければならな置き換えられます。 する"を参照してください置換クラッチマスターシリンダーでは行いによる焼、インストールす。

インストール後、新しいクラッチは完成し、逆にかけるためには、他の作品。 からこのプロセスに依存してその後の運転の車です。 れば何かがおかしくなった、機械ています。

後の仕事に必要なチェックの液面レベルを送信します。 場合は以下の通常そのものが必要です。 次にドライバーであ短距離動作のチェックのクラッチです。


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/14273-replacing-the-clutch-is-difficult-but-you-need-to-know.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/25500-zamena-schaplennya---skladana-ale-treba-vedac.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/25522-austausch-der-kupplung---schwierig-aber-wissen-m-ssen.html

En: https://tostpost.com/cars/25283-replacing-the-clutch-is-difficult-but-you-need-to-know.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/25541-la-sustituci-n-del-embrague---es-dif-cil-pero-es-necesario-saber.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/14294-replacing-the-clutch-is-difficult-but-you-need-to-know.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/25481-auystyru-l-n-su---b-l-iyn-b-ra-b-lu-kerek.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/25414-wymiana-sprz-g-a---jest-to-trudne-ale-trzeba-zna.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/25424-substitui-o-da-embreagem---dif-cil-mas-voc-precisa-saber.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/25486-debriyaj-yedek---zor-ama-bilmek-gerekir.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/25466-zam-na-zcheplennya---skladno-ale-potr-bno-znati.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/14950-replacing-the-clutch-is-difficult-but-you-need-to-know.html






Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."

コメント (0)

この記事にはコメントすることですが、最初の!

追加コメント

関連ニュース

の開発、自動車産業となります。 ヴィンテージ機です。

の開発、自動車産業となります。 ヴィンテージ機です。

車浸水しています。 ら男の交差点に海洋transporterasます。 各瞬間にお越しに近い彼のオーナーの数には、同時に健全な機能を維持しうるように、ガレージです。するというのは代表車のオーナーです。 有車のキーポケットには、誰もが気に掛かります。これらすべての人により受の進化工学です。 いいえ、車がなかったからでています。 その改善を修正しました。 新たな技術を除去する一定のデメリットが病気機械うことができます。[rek1]旧車にあたって想像もつかないも...

"ウラル43206"です。 車両"ウラル"やバスの"ウラル"

ウラル自動車工場、今自慢のほぼ半世紀の歴史を誇ります。 でも、戦前の1941年に建設を開始したのが工業用建物内では、月から翌年、社名に成功した。 最初の延の組立ラインのZIS-5Vます。 また、夏の44番目です。 の夏までに翌年には、工場の生産7,000枚です。人気車両あたってで最も人気の日にはシリーズのトラック"ウラル43206"です。 このエリアを採用し、車両の総合目的に使用させていただきます交通の各種物品などの牽引トレーラーデザインします。[rek1...

Antigelディーゼル燃料:レビューです。 Antigelディーゼル燃料の選択勧告

Antigelディーゼル燃料:レビューです。 Antigelディーゼル燃料の選択勧告

氷、雪、貧困層の牽引–この悔しい要因のみが待ち受け朝食を期待する。 特に悪い場合の悪いエンジン始動します。 この問題によっても実行させることができるのは数え上げればきりがないが–故障などの燃料系部品又は冷凍の燃料です。 ですから、今日の記事は、まだどのように有用添加剤ディーゼル燃料試験製品の最も有名なメーカーです。[rek1]です。まず製品の特徴です。 添加剤ディーゼル燃料の防止のための凝固は、燃料を低温にします。 ご利用になられる...

のプジョー2008年にはコンパクトな都市型クロスオーバー

のプジョー2008年にはコンパクトな都市型クロスオーバー

全地形対応車両でなければならない。四輪駆動すか? 理論的にはありが懸念プジョーは付いておりませんこの意見です。 最近、厚くじを買いに走行都市の条件がすべてのホイール駆動が大きくなります。 これに関連する大多数の販売モデルのフロントホイールです。 プジョー–企業の一社とも迅速に対応する市場のニーズに、あの奇妙なもので公開された前輪駆動クロスオーバープジョー2008,no.[rek1]かわいいデザインの良い習慣のスタッフのサインをしてもらうこの多く...

エアレスタイヤ自動車:特長

エアレスタイヤ自動車:特長

ドライバーが一切聞こえるエアレスタイヤます。 ることを認識することが望に最も一般の人びとに愕然となる。 しかし、ほとんど誰も考えもこのようになります。ホイールです。 にとってのデザインとは何かに使う発想です。このような疑問に答えるため、私は決して忘れてはいけないと思の原則-通常モードのゴムです。 により、空気圧下でのドライバを乗り越えることができずに困難道路:石、ネイル、抑制などです。 残念ながら、街が発生する可能性がある点で対応できる、障害のある穿刺のタ...

"テスラ-ロードスター"の概要、仕様、および最大速度

誰もが認める世界のリーダーの生産の電気自動車テスラはシリアル生産の新しいhypercarロードスター計画である、Elonスクが2020年ます。 この車を見ます。 何を期待できるかテスラのこの時期、どういう扱いになるのでしょうかカー-laquo;テスラ-ロードスター”? 顔見知りに革新的なhypercarを学ぶすべてのその特徴です。Descriptionテスラ-ロードスターないというわ“テスラ-ロードスター"新しいものの、テ...