スポーツバイクBMW S1000RR特description-運用

スポーツバイクBMW S1000RRすぐに気記録のためのSuperbikeエンジンです。 リッターエンジンにするだけで実威の道路に対応でき、レースウェイ、迷路の街としてもクロスです。 のみの発売は5年前のこととして既に収受した二つの新バージョンは、この二輪然を占めるにふさわしい場所にラインナップします。

BMW S1000RR sportbikeの家族にあたって

最初のリリースのこのバイクを2009年に発売させていただいたします。 当初、このモデルとして構想され、力強く、必要なスキルを駆動します。 スポーツバイクBMW S1000RRだけでなく、オーナーを感じる全体の醍醐味なのが強調され、その状態にします。

に加え、生産版には、開発したのが、レーシングモデルと同じです。 すべてのメリットのレーサーたることにも成功し、パイロットBMW Motorradモータースポーツのワールドカップです。

技術パラメータ

まず最初に発売され、2009年版のBMW S1000RRを搭載した193馬力エンジンや大量の204kgです。 トルクを超え9万回転。 のメーカーの頑丈なアルミニウムフレームは、強力なブレーキです。 トラクションコントロールシステムは手動で選択し、ドライブモードのパイロットに最大限の快適性、完全な制御を行いました。 2010年のスポーツバイクBMW S1000RRの中でも随一の生産-二輪車のランキングの動的パラメータです。

2012年には、メーカーが決定した処理ファンとの新しいバージョンです。 その結果、いたいとも考えています。 BMW S1000RR発売された。 として発表されました-変更-改善は、主に反映され、外観のバイクです。 った高度の整理や更新fairingsます。 に関する技術的側面を押し付けるのではなく、そこうしたイノベーションのお手を触れないです。

以上

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だ三代目の販売を開始する予定で、2015年に行った共同作業エンジニア、デザイナーやデザイナーです。 電力増250馬力、重量、逆に削減しました4。 トルクのバイク12,000rpmます。 に乗ってモードのご利用には、以前のバージョンは、補完的に別のモードで"ユーザ"を、パイロットを調整します。

外観

BMW二輪S1000RR、写真を惹起しの実質a皆様の心にファンは、強力な代表アスレチック。 彼のデザインを具体化の伝統の風のSuperbike、独自のノウハウのBMWグループです。 のハイライトの外灯が付属するビューです：彼とほぼ同じサイズが異なる形状です。 Fairingsを非表示にした鉄innards、バイクのみ一部の機会もう彼の強力なノードです。 見た目の車輪を装着合金ホイール、アルマイト黒色です。 ドライバーのドッサスポーツのパイロットの快適さでは最新の調整footrestsます。 助手席のように、ほとんどのスポーツバイク、流動性と柔軟性の低下を示しています。 特別な機能のモデルは、多くの人が考えるボキャップの燃料タンクです。

ダイナミックな変数

の動態、自転車、列挙、その優れた特徴でもカップルでのこれらの記録です。 スポーツバイクBMW S1000RRた各種試験を駆動します。 いものであることは確立され、二輪車を乗り越えることができから1kmの場所だけで18.5Cの最大速度に達した285km/hです。 試験の古典的な距離四半期のマイルのため10.1s、加速235km/h回路の飛躍のための新しい記録、トレースした。 伝説のドイツの掲載Motorrad試験を行って最強のバイクはクラス1000cm³モデル、モデル2010年の結果をテストするスポーツバイクBMW S1000RRた最ダイナミックに変化します。 ことができたのだが、その速度に達すると305km/hからのスピードアップを200km/hで6.9sです。 レベルでの10.4その速度に達した250km/hと14.8-280㎞/hます。 このように、sportbikeを超えたすべてのリッターシリーズの二輪車を含む2010年に川崎ZZ-R1400の鈴木GSXR1300"はやぶさ"です。

燃料消費により、部品、消耗品

BMW二輪S1000RRの価格に達する20-25千米ドル、費用のかかる運営しています。 付属品されたものではないでしょうどその他多くの自動車や二輪車"BMW"では、多くのお金ていないのだから。 燃料消費量は5.5-6リットルによっては担当コンサルタントに走行スタイルや天候状況によります。 そのコストの動作は停まりませんのファンのブランドです。