なぜ車のような伝説のメルセデス-ベンツSL55AMGは、高価なのですか? お休暇とは別に、つのブランド。 最初に、長laboriouslyな品質のものを支払う必要があります。 第二に、この車は素晴らしいデザインの決定方を変え、自動車の世界です。 での使い勝手は大きく変わります。 第三に、使用されている技術でこれらの車両に瀕可能です。 &Ldquo;べ”をラインナップは、あなたに必要な試験で実験的には、支出時間とお金:ほとんど何かに逸脱しょすいどうか、よろしくおねがいいたします。 では面白くないわけです。
企業AMG40年以上にわ"がでの車両のメルセデス-ベンツのエッジのきいで受注します。 彼らは通常“調整”をめたものと同じ車は、クライアントのその他の体験の効率性、信頼性のソリューション適用されます。 そのための技術的特徴のある調整期間中に合わせて組み立て、クライアントとします。 信頼性解AMGない前提の下に作成したとしても、支出のほとんど確認試験結果になります。
の技術的特徴と特性メルセデス-ベンツSL55AMGています。 第–基礎–一つを提供する製造技術には自動車会社ダイムラー AGます。 第–オプション–提供企業AMGは、基本的な技術的特徴のこのモデルのAMGです。 第–ワン–するなどの手段により、お客様の同意AMGます。
以上
全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...
リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...
多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...
プレフィックSL(スポーツLeicht)の名のメルセデス-ベンツSL55AMG手段“光のスポーティさ”るのではなく、車のスポーツの力は、トレンドグラフを表示できます。 人の背後に車輪の車両は、主として別の制御‘質の獣”ます。 もののほとんど五百馬力、加速度100km/h4.7秒で、この車を引っ張らないでください"焼”ます。 貴、素晴らしさを外部形態およびインテリアセットのrespectabilityの遅のドライバーを知り尽くした自分のやり方を知っておく低下する際に発生します。
その魅力内部のメルセデス-ベンツSL55AMG–座り心地にコンポーネントスイートです。 などを横断的にサポート、包み込む身体はどこにも見つけることができ、その他全ての車にすると、それまで測定した割合からなのです。 第二馬SL AMG–騒音-振動の機械です。 が可能で話ささやきを聞きなされた、圧縮解除されたクラシック音楽の中のすべてのモードで運転します。 第三特徴のlaquo;メルセデス»り、SL55AMGらの限界を完璧–この方向性安定性の道路についてのドライバー“としてクルーザー»ます。 主としてこの事実がありませんのスピード感をもった質の悪い道路です。 配分を行うものとして“快速車”を感じられないに対する脅威としての彼の走ります。 のAMG55スピードは210-220km/hの高速道路の平均レベルの品質です。
このような場合には、機械だけない点だくさんのお金が必要になり購入、その中でも、多くのガソリンです。 そ–楽しいです。
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/16464-sl-55-amg.html
En: https://tostpost.com/cars/27321-mercedes-benz-sl-55-amg-reliable-edge.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/31471-mercedes-benz-sl-55-amg-confianza-de-cara-a-la-posible.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/18089-sl-55-amg.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/32257-mercedes-benz-sl-55-amg-sen-md-yrlary-y-timal.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/33313-mercedes-benz-sl-55-amg-niezawodne-zab-j.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/28666-mercedes-benz-sl-55-amg-g-venilir-y-zler-olas.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/32468-mercedes-benz-sl-55-amg-nad-yn-mezh-mozhlivogo.html
Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."
関連ニュース
内部の燃焼エンジン車–この主成分である。 場合は、エンジンにおいて発明され、その後の自動車産業、ものづくりの高い滞在にホイール、さらに進展し現代の規模です。 のエンジン回転します。 についてお話をしましょうどエンジンの歴史、構造動作原理とします。最初の試作ユニットと同様の内燃エンジンが始まったのは18世紀ます。 多くの発明者から世界中の長いていこうという思いを込めて仕組みからエネルギー燃焼の燃料となる機械です。[rek1]エンジン最初のエンジン...
ときのトレッドパターンが消えてからの表面にタイヤのmotorist質問かどうかが十分にホイールの季節です。 あの奇跡方の摩耗したタイヤのカットトレッドタイヤです。切断装置のトレッド実際には、切断のタイヤトレッド手-インターネットはモバイル手順です。 彼の発明は、特別な装置-機械-regrooverます。 彼らはすべてのライセンスします。 を選択できる機械に合わせた最適な価格です。自動車安価な装備ささやかなセット刃がないから保護され需要は根強いとみられます。...
誰もいない秘密が、中国並みの車を自分のブランドを収集し、多くのブランドのヨーロッパやアメリカ、日本などの自動車産業です。 が起こるすべての企業の設備と を中国側と外部のパートナーについては、注意深くみておくの作品のような植物です。これらの企業はQinglingモーターを製造する車いすゞエルフ、。 第一に、1994年の創業として国営企業、株主総会に移されたものである個人経営です。 90年代末の当社が始めた活動に積極的に協力自動車メーカー日本や欧州か...
エンジンにたとえることができるでしょう、人間の心です。 の類似のプラットフォームに対応 の中心で生活し、車両のモーターへ移動します。 の心臓、血液ポンプの本体–提供の循環をすべての主要機関です。 このエンジンの燃料システムです。 今日は審査の特徴や目的の低圧ポンプです。 この要素は非常に重要な部分の電力システムです。 TNNDに必要な供給燃料の噴射ポンプです。 は多くの付近に設置された噴射ポンプです。 両方のメカニズムを接続する配管を通じて循環...
するための便利で快適な移動には、必要な適切な動作を停止します。 のほか、心のこも必要なため、道路交通の安全性のです。 ば、サスペンションシステムに欠陥があり、それを引き寄せることができ、加速摩耗全体のサスペンションシステムおよびハンドリングが得られます。 このことは、影響を与え、安全運転の車です。 そのため、修理をしないため、長時間での部品交換します。[rek1]オプションをサービスセンターのショックアブソーバーです。 すべての作業を好きで、自分なります。...
各ドライバーの品質と適正な運営の車。 でステアリングとその効率化が必要であるご注意いただきたいとご注意ください。 ステアリング–最も重要なパーツの車です。 車の場合を引くには、左の原因を問題にすべきである識別として注目されています。 ここで保存できるのですから不測の事態が発生した場合です。 見てみましょう理由、車の直進します。この車両のドリフト側できほど近く、長期で探しは必要ありません。 もうその他の方法です。 その車のドライブのです。あ典型的...
コメント (0)
この記事にはコメントすることですが、最初の!