オペルVectra B("オペルVectra B):仕様やレビュー

オペルVectra B–この日の目を見ら1995年までさかのぼります。 このモデルに従い他の機械です。 として知られているオペルVectraを楽しんで大成功のポイントを挙げます。 Version B-第二世代のモデルシリーズです。 これらの車両が急速に普な検討する意義があると、述べた。

外観

オペルVectra Bとは異なり、その前身は、より近代的な外観です。 の変化を施されたほとんどです。 まず、完全に異なった後、フロント光学素子です。 変更の形状や体幹、追加表現のダッシュボードです。 興味深いの小さな部品（内外装）です。 があった近代成形品、インナーハンドルの生産者が決定したクロームプレートです。 して耐久性に優れたパッドのzemax®ファイルをご参照ください。 でも見ることが可能で5ボルト-ハブ(入ったすべてのモデルです。 また、基本的な構成で登場した、エアバッグ（数個）です。

興味深いのは、モデル

オペルVectra億立ち上げたのは"女性にとって人気モデルです。 での生産が始められた多くの市場で出回っています。 さらに一部のモデルは一般に知られているで違う名前で活動していた。 アメリカでは、例えば、販売された"サターン"ます。 版された、この市場が若干異な内外装です。 でもアメリカのモデルを見ることができた新たな観光スポット、固体内部および異なるバンパーです。 英国のオペルVectra Bとして販売されるようになった“ヴォクスVectra"でHD版)です。 ブラジル機械るものである"シボレー"ます。 しかし、まだレ“悪”ります。

以上

ボルボS70:仕様や写真

全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...

何車で購入までの300,000rubles?

多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...

のように現在の中古車市場におけるマーケットな"オペル"人の警察します。 のグループは、生産機械のた“サービス”ます。 彼らは、エンジンの大量1.8リットル)です。 また、これらの車両が全く異なるカムシャフト、ピストン、クランクシャフトとコンロッドです。 も多く搭載しギヤボックスその他のギヤ比設定します。 のポケットに内蔵した前面客用扉のホルスターの機械です。 一般に、その他がCOPオペルVectra B.

特性のパワーユニット

これらのドイツ車が搭載もスタートした。 うになったすべての最強のオペルVectra。 エンジンY26SEは、2.6リッターです。 一般的に、なお、絶対にすべてのガソリンの動力ユニットが製造されたいずれか一つ又は二つのカムシャフトです。 に位置します。 また、他のエンジンです。 の“弱”を1.6リッターです。 また1.8-2.0-,2.2-2.5リッターエンジンです。

ただ、ドイツのメーカー製自動車のディーゼルパワートレインです。 その量は17,2.0 2.2リットルです。 ところで、どんなモーター x20xevが設置され、他の車"オペル"ます。 彼は最も経済性-耐久性に優れ、実用的なサーの範囲全体のパワーユニットです。 異なる分散型射出、発火モジュール、プラスをすべて満たした基準と規範の“ユーロ-2”ります。

限定

オペルVectra Bには、操作の簡単で経済的な獲得して人気です。 もち限定バッチのことです。 発売されたばかりに約二百モデルがどうなっても知られている。 設置の背後にある実装ではこれらの車両と同じエンジンX20XEVにおいて、題が、数多く取り上げられています。 車完了したも–たエアコン、ラジオカセットし、加熱ミラー席になります。 プラスが、電源-付属品-デュアルエアバッグです。 でも、それだけではありません。 ギアボックスF23、ヘッドライトワッシャシステム合金ホイールについてのデザインのバージョンの欧州規格です。 また、情報“Vectra”ただし、開発のモーター X16XELます。

技術設備

この車の走行自動変速伝送します。 また、機械を装備した機械式の5速伝送を搭載した油圧クラッチです。 四輪駆動モデルを製作します。

車フロントクラシック、伝統的な"フ"では、リア-マルチリンク停止します。 このモデルが自慢の良いトラクションコントロールシステムの信頼性のディスクブレーキが設置された四輪です。 一般的には、良い車でのオペルVectra B.

チューニング–ことを解明した多くのカーオーナーです。 でも、このようなも実させており、国内外で高い評価します。 の"オペル"の後の巨匠が印象的なスポーツカーにおいて注目される道路です。 多くのことを決めただけではなく、外観もに、技術的な成分です。 かったので良い車でしかも信頼性の高いる。 レビューのこの"オペル"を受け非常に正します。 人が保有または未だに私のガレージこっ車畏利用停止、室内の快適性、信頼性、重要な品質です。 組み立て、機械の本当に良いです。 “悪”第二世代は実質的に壊れないもの切り札カードのドイツ"鉄馬"します。

ス

の領域内のロシア連邦1997年の車の駅のワゴンを備えリッターエンジン(16Vキャラバン)は、 できるのは34万ドルとなった。 その時間で高品質な高級車です。 はセダンが安い–1.6GL購入$26,000、2.0GL-30を確保するためのものです。 最高の車でした2.5V6ます。 このセダンでした約100ドル36. この価格に設置したベースモデルです。 もより高価です。 また“Vectra"第二世代以“豊かな”ます。 いた洗濯機、オートコレクターと正キセノンします。

言っていることではあるが、今日Vectra Bは良い機械です。 もちろん、長いで上位にランクインされていることは、放電の使用“大人”がこの車で勝負することができなモデルによるその他の懸念です。 この機械に最適で乗って街や最近の旅行です。 内部のキャビンの広々としたり、座席の快適なので、旅行のみを愉しみます。 現在この車で購入することができとてもいいのです。 “悪”第二世代でも低コスト百万rublesでは良好な状態にします。