コン“at”を一番人気予算のセダンを合わせた最高品質の快適性、安全性、モダンなデザイン、お求めやすい価格を実現するため この韓国にて開催され、世界市場での計画はないが、第一線の販売です。 ロシア在として知られる“現代Solaris”を、海外として“アクセント”. いたり、またひこの車は別途見直しを検討すべての機能の例では、2013年のラインナップ“at”.
ただし、前の世代のセダンと異ならなかったで表現する外観、その後のrestyling“at”を探し始めた。 外部からないものですが、そこにとどまることなく予算の車です。 そのエンボス外装、シャークノーズと空力バンパーを作成し全く違う印象“現代アクセントにな"(写真のセダンについての記事)-代表的な車のスポーツの登場です。 どんなに完璧で、喪プリ、新鮮なラインがここにできません。 ものになるのではないロールに関“予算”,うというものだった。 傾斜屋根は涙滴形状のシルエットかつ迅速なフードが役割を果たしてきた役割、ついに線を越えたのは、予算、時間帯、日程などは予告セダンに美しいだけでなく、本当に商用アニメーション. れることによって可能となっただけに開発者«麻宮騎亜=キクチミチタカリオ”を、現在の主な競合他社のセダン“at”.
以上
全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...
リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...
多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...
言っていることではあるが、年の韓国語が可能な二つの近代化します。 その中で、ベースは1.4リッターガソリンユニットの能力107馬力を発揮。 “Top”を考え、123-馬力燃料噴射エンジンと作業量の1.6リットルである。- 利用の多点噴射システムを有効にしてい技術者を大幅に削減、燃料消費の新しい“at”. レビュることを主張している車を吸収でき“百”以5.9リットルの92-オクタンガソリン
についてトランスミッション、最新設備として選択メールで送ったとします。 このクラシック“力学”5速または4速“機械”.
のトラック“現代アクセント2013”軽快な動作と自信あります。 “百”を新製品というのはわずか11.5をベースと10.2秒の“top”エンジンです。 最大速度の韓国等190キロの場を提供しています。
もともとこの車の証明として最も手頃な価格、信頼性の高い、より小さく、より使いやすく、ロシアと国). 思–など、快適な動機械の外観のビジネスセダンだ。 の組み合わせ価格-品質に最適に適合させ–ト“ベース”取り除く取組みが不可欠である約459万rubles. このことはどの国内-laquo;サラダグランタ-デザイン社のスポーツ». トップの範囲は679千rublesが、カービーチ“ぬいぐるみ”各種電子システム、センサーにすることができます。
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Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."
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