"Matiz"-automatおよび力学の概伝説の女性の車
Table of contents:
現在最も人気のあると同時に比較的安価な女性の自動車の海外生産は韓国語“Matiz”機です。 また、利用可能でない二次的にも主要市場です。 しかしかったので、韓国のエンジニアやデザイナーはこの車でストレスにさらされます。 その答えを学習しますこのレビュ“大宇Matiz M150”.
デザイン
言っていることではあるが最後の更新は、韓国のsubcompactていましたが、人気の秘密かもしれません。 特に、外観の新規性の流形の車体、新しい番号を取得した丸い形状などのデザインのグリル. 別“Matiz"の機械の存在であった追加空気を取り上のフロントバンパー. 戻りすぎ、リア照明です。 これらおよびその他の変形のデザイナーを現代の魅力的な“Matiz”機械モデルM150.
セキュリティ
それは、デザインの新しいモデルM150技術者がこれまでに多くの研究および改善点のボディデザイン、安全関連の事故です。 これにより、新規性がより持続可能な前面-側面衝突や転覆事故の屋根の建物です。 また、車が大きく減少しているので小さなブレーキ距離、すべての新しい真空ブレーキブースター.
“Matiz”機仕様
ロシア市場は、韓国の奇跡するこのディーゼルのバリエーションエンジンです。 中でも知られる車0.8-litroweのモータをもとにしたの‘Matiz”機です。 容量は51馬力（ただし、この力は十分に素早く取得し、街道). 第二ユニット専用モデルM150た大きな前身体の一部それ以外の場合、この四つのストロークモーターだけに収まらない車です。 このエンジンの能力の63馬力、変位量が1リットル.
以上
全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...
リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...
多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...
としての送信、お客様には工場の二つのバージョンの伝説のランナバウト:“Matiz”-自動伝送る‘Matiz”マニュアル伝送します。 両方のボックス設計のための5つ高速になります。
“Matiz”機械:価格
最小値に“Matiz"の構成にお“スタンダード”約199千rubles. 低価格–この主な要因は自動車の購入で199$の代わりに国内花瓶バイヤーを購入することができ信頼性、経済性の高い車両です。
最後に、審査“大宇Matiz M150”ここの小さな車–せんのプロフェッショナルと初心者のためのドライバーも良い交通手段の大都市は、どのような自動車メーカーの車両に対応していない“大宇Matiz M150”できる民主張を通じて各種の街並みください。
韓“大宇Matiz M150”を実威の都市の道路!
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/19852-automat.html
Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."
関連ニュース
現在の商用車です。 場合はキャリアを選んだとロシアやヨーロッパの家電製品、最近のレース。 これらの生産者–«光子». これらのトラックで運転されるロシアのほぼ10年となります。 も積極的に始めに行われていたという説がある。 今日、私たちの最も人気モデルFoton–Aumark. オレビ、仕様、およびその他の情報–社。[rek1]特性“光Aumark”-aシリーズの中国語中型...
"三菱ランサーエボリューション11"の概要、仕様、写真、レビュー
三菱ランサーエボリューション-11"–更新されたモデルの提示が有名な日本の自動車メーカーでは2017年度までとする。 の車に属するクラスのコンパクトカーで、現代の急速なデザインと力強い推進システム ハイライトの四輪駆動車のバージョンなどの典型的なこのセグメント その直接の競合他社–"マツダ-3"と"スバルインプレッサ".インストール全体の印象にあたって新しいランサーエボリューションの専門家やジャーナリストの見積になりました。 レビか...
電子着火にVAZ2107は効率よく。 理解ご利用頂くことが出来まインストールすると非接触型システムを考慮する必要があいの歴史です。 始めはもちろん、連絡システムを開始しました。 また必要を注意深く点検したうえでの主要部品点火するかを決定する機能での営業となります。 また、このインストール電子着火を可能にする高容量、信頼性の車両です。主要構成要素の点火システム主要な要素を含まなどのスパークプラグ、buenaposada、コイル. このノードが存在する他のシス...
近年、韓国の多くのブランド«現代»真剣に携を強化モデルのラインナップです。 例外モデルの現代i30. オレビ請求項このモデルでの期間のrestylingを大幅にfreshened. また、変化に影響を与えていな設計に加え、技術的な特性です。 として想像できているかもしれませんね、今日本における現代i30(2013). 所有者レビ、車の見直–社。ハッチバックデザインの登場韓国の新しい非常に急速やオリジナルです。 この機械を...
の生活の全ての車が故障および宣言し作業にかかわらず、頻繁にあきらめてはいけない。 の技術的条件の車は、通常はその従業員のサービスステーションなので同じ。 サービス図書きで記録している全てのサービスの歴史を自社所有の車です。 この可能性を低減するにはエラーと、えの巨匠たちのガレージが以前ます。[rek1]さらに様々な技術的事業を実施し、お車での様々なステーションの主な機能は、初のオーナー車です。 第二重要な機能を提供する保証、修理またはその他の種類です。 ま...
今後の動向石油の消費量は、エンジンです。 多くの理由がったこと"食欲". 言うまでもないことを多くの現代自動車、一部の消費ものとなります。 でも大きすぎるべきなの診断は、モータです。 の典型的な理由は、エンジンを食べる。主な原因の高い消費すでに述べたように、ある有効な費用–この油を焼く。 簡単に言うと、各種データ等形態の如何を問わずエンジンで燃焼の小さな部分に潤滑油ます。 この潤滑液を循環させるシステムが各要素のモーター、シリンダーです。 各ピ...
コメント (0)
この記事にはコメントすることですが、最初の!