"Матиз"-аўтамат і механіка - агляд легендарнага жаночага аўтамабіля

Дата:

2019-10-24 12:30:06

Прагляды:

14

Рэйтынг:

1Любіць 0Непрыязнасць

Доля:

На дадзены момант самым папулярным і ў той жа час адносна недарагім жаночым аўтамабілем замежнай вытворчасці з'яўляецца карэйская «Матиз»-аўтамат. Прычым ён даступны не толькі ў плане другаснага, але і першаснага рынку. Але як здолелі карэйскія інжынеры і дызайнеры зрабіць гэтую малалітражку такой папулярнай ва ўсім свеце? Адказ на гэтае пытанне вы даведаецеся ў дадзеным аглядзе «Дэу Матиз M150».

«Матиз» аўтаматДызайн

Варта адзначыць, што апошняе абнаўленне карэйскай малалітражкі станоўча паўплывала на яго папулярнасць. А асаблівасці вонкавага аблічча навінкі заключаюцца ў плыўных формах кузава, новых поворотниках, якія здабылі круглую форму, а таксама ў дызайне рашоткі радыятара. Таксама немалаважнай характарыстыкай для «Матиз»-аўтамат стала наяўнасць дадатковага паветразаборніка над пярэднім бамперам. Ззаду машынка таксама некалькі змянілася, У асаблівасці гэта тычыцца задняй святлатэхнікі. Гэтыя і іншыя трансфармацыі далі магчымасць дызайнерам стварыць больш сучасны і прывабны «Матиз»-аўтамат мадэлі M150.

Бяспека

Мала хто ведае, што пры праектаванні новай мадэлі M150 інжынеры правялі масу даследаванняў і дапрацовак у плане канструкцыі кузава, звязаных з бяспекай пры ДТЗ. Так, навінка будзе больш устойлівай пры лабавым і бакавым сутыкненні, а таксама пры опрокидываниях на дах. Таксама ў аўтамабіля істотна зменшыўся і без таго малы тармазны шлях, а ўсё дзякуючы новым вакуумным ўзмацняльнікаў тармазоў.

«Матиз» аўтамат цана«Матиз»-аўтамат: тэхнічныя характарыстыкі

На расейскі рынак карэйскае цуд будзе пастаўляцца ў двух бензінавых варыяцыях рухавікоў. Сярод іх варта адзначыць добра знаёмы аўтааматарам 0.8-литровй матор, які першапачаткова ўсталёўваўся на «Матиз»-аўтамат. Яго магутнасць складае ўсяго толькі 51 конскую сілу (зрэшты, такой магутнасці дастаткова, каб хутка перасоўвацца па горадзе і шашы). Другі агрэгат быў распрацаваны спецыяльна пад мадэль M150, якая адрознівалася больш габарытнай пярэдняй часткай кузава, інакш бы гэты чатырохтактны рухавік папросту не змясціўся ў машыну. Дадзены рухавік мае магутнасць у 63 конскія сілы і працоўны аб'ём ужо ў 1 літр.

Больш:

Што дае паліроўка кузава аўтамабіля?

Што дае паліроўка кузава аўтамабіля?

Паліроўка кузава аўтамабіля – гэта на не толькі надаць бляск свайму жалезнаму сябру, але і ліквідаваць розныя мікротрэшчыны, якія паўсталі на яго паверхні кузава падчас працяглай эксплуатацыі. Таксама пры дапамозе дадзенага працэсу мо...

Абноўлены «Туран-Фольксваген»: цана, апісанне і характарыстыка

Абноўлены «Туран-Фольксваген»: цана, апісанне і характарыстыка

Упершыню легкавы аўтамабіль нямецкай вытворчасці «Туран-Фольксваген» з'явіўся на свет у 2003 годзе. З тых часоў, па статыстычных дадзеных, было рэалізавана больш як 1 мільён 130 тысяч такіх машын. Улічваючы, што гэтая мадэль канцэрну &laq...

Маленькі і злы

Маленькі і злы "Поршэ Кайман"

Апошнюю мадэль "Поршэ Кайман" ўзору 2013 года можна смела назваць эталонным спартовым аўто з пункту гледжання як задумкі, так і канчатковага выканання. Па-іншаму проста не магло быць, бо машына створана камандай прафесіяналаў згодна з апошнім канонах...

Што тычыцца трансмісіі, для сваіх спажыўцоў завод зрабіў дзве мадыфікацыі легендарнай малалітражкі: «Матиз» - скрынка-аўтамат і «Матиз» з механічнай трансмісіяй. Абодва скрынкай разлічаны на 5 прыступак.

«Матиз» скрынка аўтамат«Матиз»-аўтамат: цана

Мінімальны кошт на «Матиз» у камплектацыі «Стандарт» будзе складаць каля 199 тысяч рублёў. Нізкая цана – гэта адна з галоўных прычын куплі такога аўтамабіля, бо за 199 тысяч замест айчыннага ВАЗа пакупнік можа набыць надзейнае і эканамічнае транспартны сродак. 

Напрыканцы ў аглядзе «Дэу Матиз M150» хочацца адзначыць, што дадзеная малалітражка – гэта не толькі выдатны варыянт для пачаткоўцаў кіроўцаў, але і добры сродак перамяшчэння па вялікім мегаполісе, бо якой яшчэ аўтамабіль, як не «Дэу Матиз M150» зможа ліха манеўраваць па розных гарадскіх вулачках?

Карэйская «Дэу Матиз M150» - гэта сапраўдны заваёўнік гарадскіх дарог!

Заўвага (0)

Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!

Дадаць каментар

Навіны

Чаму рухавік есць алей: магчымыя прычыны

Чаму рухавік есць алей: магчымыя прычыны

Рана ці позна аўтаўладальнікі сутыкаюцца з падвышаным выдаткам алею ў рухавіку. Існуе мноства прычын такога павышанага "апетыту". Трэба адразу сказаць, што для многіх сучасных аўтамабіляў некаторы расход усё-такі характэрны. Але к...

Троит рухавік. Што рабіць?

Троит рухавік. Што рабіць?

Троит рухавік - гэтая праблема сустракаецца не так часта, але ў некаторых выпадках яе бывае цяжка диагносцировать. Гэта з'ява ў коле тэхнікаў атрымала назву "миссинг". Калі які-небудзь цыліндр не працуе, то рухавік аўтамабіля пачы...

Праца на сваім легкавым аўтамабілі: актуальныя варыянты

Праца на сваім легкавым аўтамабілі: актуальныя варыянты

Сучаснае чалавецтва ўспрымае аўтамабілі ўжо не як раскоша, а як сродак неабходнае для існавання. Прывілеі машыны відавочныя. Самае асноўнае – гэта камфортнае перамяшчэнне. Няма неабходнасці пхацца ў маршрутках у гадзіну пік,...