どのように、代替フロントホイールハブベアリング?

日:

2019-11-18 17:30:12

眺望:

247

格付け:

1のように 0嫌い

シェア:

Table of contents:

ただしながら運転の車で聞くことができ、他のどんな音に近く、フロントホイール、もソースの軸受から成ります。 時間があればな診断と交換して、その後は車がな管理の一層の搾取のような車が好ましくないこと。 ご鉄友人を取り戻し彼女の古い機能する必要がありま変更します。 今日はついてご説明させていただきますどのようにホイールハブ軸受から成ります。代替フロントホイールハブベアリング

ツール

でご注意このプロセスが必要で特別な知識とツールです。 交換用ハブベアリング-フロントホイールは完了しておりませんので、特殊なプラー. もちろん、職人が管理しなが常に共通しているわけではないような作業が正当化されます。 このほかにして必要なトルクレンチ、ゴム“靴”対する支援として、車両のベンチバイスとジャッキセットlocksmithツールです。

作業を開始する

まず、削除する必要がら、ハブの保護キャップを防止し、普及の道路粉塵の軸受から成ります。 このためには、利用できるマイナスドライバーは特別に移す。 その下端をナットの溝軸の、その後はずです。 その後セットのホイールサポートの車両ははいっていません延時にフロントジャックに取り付けます。 のための信頼性を含めることができ、駐車ブレーキをかけます。 次に、はずの4つのボルトを保持車輪のハブにする。 現在のジャックし、インストールしてください前の車両です。 この後、交換用フロントホイールハブベアリングを伴う分解にブレーキパッド. そのはず、ボルト及びベアリングを削除した鋼レーナに位置する。軸受の交換フロントホイールハブ

以上

ボルボS70:仕様や写真

ボルボS70:仕様や写真

全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...

何車で購入までの300,000rubles?

何車で購入までの300,000rubles?

多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...

この交換フロントホイールハブベアリングは終了します。 に達していますの約半分へすでに使用されています。 このため、除去に拠点を巻き取りおよびクランプでのベンチバイスの固定リングを固定するので、軸受の内側ます。 次に、ユニバーサル巻き取りや削除の軸受から成ります。 分解に拠点を十分に洗浄し、強力な解決策です。 酸の使用は必ずしも十分に洗いのではなくディーゼル燃料(ガソリン

置換ホイールベアリング

置換フロントホイールハブベアリング手順とは逆の手順

  1. まず最初にプレス装着の新しい軸受から成ります。
  2. 次に、組み立てはスナップリングがあります。
  3. のハブを軸に挿入し、洗浄.
  4. ねじナットと組み立てのブレーキパッド.
  5. マウントのホイールです。
  6. を締め付けナットの軸受から成ります。
  7. インストールの保護キャップ。
  8. 確認し、信頼性のファスナー
  9. Go!

この段階での交換フロントホイールハブベアリングとみなすことができる。 最後に、いの一つです。 を締め付けナットのハブベアリングは、これらの生産力250N/M.くのレース詳細などがねいものになります!


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/19933-how-is-the-replacement-front-wheel-hub-bearing.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/37654-yak-vyrablyaecca-zamena-pyarednyaga-padshypn-ka-stup-cah-koly.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/37263-wie-erfolgt-der-ersatz-des-vorderen-lagers-der-radnabe.html

En: https://tostpost.com/cars/30793-how-is-the-replacement-front-wheel-hub-bearing.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37030-c-mo-se-hace-para-sustituir-el-cojinete-de-la-rueda-delantera.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/21617-how-is-the-replacement-front-wheel-hub-bearing.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/37999-alay-auystyru-aldy-y-moyynt-rek-stupica-d-gelekter.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39490-jak-odbywa-si-wymiana-przedniego-o-yska-piasty-ko-a.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39152-como-feita-a-substitui-o-do-rolamento-dianteiro-cubo-de-roda.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34496-nas-l-yap-l-r-de-i-tirilmesi-n-rulman-tekerlek.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38385-yak-provodit-sya-zam-na-peredn-ogo-p-dshipnika-matochini-kolesa.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/32404-how-is-the-replacement-front-wheel-hub-bearing.html






Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."

コメント (0)

この記事にはコメントすることですが、最初の!

追加コメント

関連ニュース

何のリヤハブベアリング、その作品をもう一度配置する方法です。

何のリヤハブベアリング、その作品をもう一度配置する方法です。

サスペンションシステムには多くの機能、メインの–仕様の見直しも行い乗り心地を確保. 機械の走式で安全な、特殊なロータリー拳、ホイールハブの間に軸. そして最も信頼性の高い、二つの軸受から成ります。 両部品である、コストなデザインに変わりはない。 前面と背面のディテールしてい円錐形状です。 一部の車いてはリヤハブベアリングしやすい操作のフロントです。 最終的には答えに今日の記事について議論ししています。[rek1]まず最初に見られるようにデザイン...

ソレノイドバルブのデバイスの原理-原則の作業

ソレノイドバルブのデバイスの原理-原則の作業

ソレノイドバルブは電気機械装置の制御用電気的ます。 後者を通りの電磁石(コイル、巻き上げのコア)を起こしている。 その行動で開くことができます。や、その逆のケースもありありのソレノイドバルブが付いています。一般的に、このメカニズムは用途に応じた駆動部の選定が可能流量の液体やガス。 でで最も一般的に使用されている農業灌漑)の産業に利用していた。 ももにかけがえのない車です。[rek1]デザインのこの機構が構成されて以下の項目ソレノイドコイルパイロット。プレー...

設定方法は、technologyは、どのようにすればいいですか? 段階的なもの

設定方法は、technologyは、どのようにすればいいですか? 段階的なもの

Technology–夢の中の多くの車の所有者のものです。 このデバイスできる非常に楽しみ音の音楽を見ることが羨んでいるかのような眼のその他のドライバー. その後の購入及び設置本装置はゆっくりとおくつろぎ下さいませ、インストール方法は、パの車–このシフト数の半分とします。 彼の音も良く、必要なものを用い、正しく表してください任意に調整可能です。...

ガス24日:チューニングエンジンや内装

ガス24日:チューニングエンジンや内装

今回のGAZ-24“居”多くの利点があります。 言うまでもなく、ゆったり広々とした時に実行車のソ連). 第二に、非常に簡単です。 第三に、"居"の魅力に溢可用性と低価格です。 しかし、GAZ24はデメリット 主な弱の動態は非常に魅力的なサロンをご利用いただけます。 ではなく、この車の真の筋車、大きさ、操作性に問題があり、伝説の"フォードマスタング"の60-iesと、オーナーの改善"居"を通じて調整するこ...

インストール方法の牽引バーでおす。

インストール方法の牽引バーでおす。

愛好家の遠Autotravelの所有者の国コテージにな利用のメリットのトレーラー. この装置では、ドライバを運べない場合、インテリアは、傷をつけず、機械の場合をしたいときをお届けするスレートやレンガの建設サイト) きものに興味のある購入トレーラーを知っておきたいことに加え、これを購入するので特別な牽引力機構(簡単に言うと牽引). を買えば、装置に問題のないものを設置しましたがニュアンスを出すために 今日の記事いて、お知らせいたします詳細にインストール方法の...

車の

車の"ガゼ-農"

“のガゼの農” 最適な商用車お届けできる貨物の任意の点に都市や地域を問わずどこの地域のルートもあります。 最近では、この変更には大人気となってい分野での民間。 もう彼女はゲインなど人気?生産の歴史この車はダブルキャビンの製造1995年、前年のデビューした彼女は彼女“》”-“ガゼ"cab-“証”. 新規性はないで輸送されることができず農業動物と製品は、こ&...