車“オペルZafira”を最も人気のミニバンなのではないかと予想しています。 すべての期間の存在であり2万台のこのモデルです。 そのため、第一線の格付の売上高、長い年月をかけて、ドイツのデザイナーが徐々に改善この車の製造ができるのです。 なんと今あるドイツ“オペルZafira”? 技術特性、デザインおよびコスト–社。
ドイツのミニバンっと印象的で攻撃的なのが特徴です。 急激な体に大きなフロントガラス、強力側の線がないヒントを謙虚に 特に注目に値す。 これらの照明デュアルフォグランプのブーメラン、明確に区別してから“衆”の車をよりお楽しみいただけるようldquo;Zafira”を対象に勇気を与えてくれます。 この車を見て、特に表現の背景当“十”と“遭遇”. 巨大なバンパー含まれる笑顔のグリルクロームストリップのエンブレム"オペル"広摂取量は、2つの小さい洗濯機としておりますので、言われたが、光学素子の形成のブーメラン. 全体の、車か独特なります。 にもかかわらず、ドイツのデザイナーの最初の生産開始。車などsverhoriginalnogo設計のための知覚の体醜いこvanません。 すべての予定の詳細は、デザイナーからの賛.
以上
全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...
リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...
多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...
ボンネットの下には、ミニバンで対応のエンジンの中にあっても、ガソリン、ディーゼルを搭載。 まずは最も弱い部分を構成する基本パッケージの車“オペルZafira”. 技術的特徴のエンジンです。 作業量は1.8リットル、容量の115馬力を発揮。 も提供しますので、一石油設備能力は1.4リットル容量の120“馬”. 最新のガソリンユニットのラインのエンジンは1.4リッターエンジンの能力140馬力を発揮。 今後の開発計画の変更のための天然ガスでも作動します。
に関するディーゼルエンジン完備のバン“オペルZafira"の技術的特徴です。 を提案したエンジンがあり“関”二つのリッターユニットの能力110 130馬力がそれぞれ全く新しい二つのリッターエンジン容量は165馬力を発揮。 いずれの場合においても、エンジン“オペルZafira”)する経済性、信頼性、torquey.
ミッションの買い手がいずれかを選択“自動”または“力学”.
価格–一つの秘密の人気によりドイツのミニバン“オペルZafira”を世界的傾向となっている。 以上722千rublesく、力強く、心地内に美しい外部の車が、勇敢に耐えるようにロシアの冷たいままの旅行は何千キロになります。
Article in other languages:
HI: https://tostpost.com/hi/cars/21638-zafira.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/39178-a-carrinha-da-opel-zafira-especifica-o-design-e-pre-o.html
Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."
関連ニュース
現時点で配分したことでも人気の商用車。 It‘ガゼ”,“短距離選手”と“交通”. "ガゼ"がお安くも崩れます。 “短距離選手”信頼性、快適なのですが、とても高価でのメンテナンス。 そ“交通”? この車なので比較的低コストで快適に、安価で低メンテナンス。 多くの企業を中心にこれらのトラック-バン. 今日、私たちについてお...
"オペルMokka"-レビの概要新しいドイツのクロスオーバー
外観は世界市場に今日のベストセラー“日産Zhuk”により多くのメーカーの開発を促進分野のコンパクト並. 現在、ほとんどの、世界の懸念はそのラインナップで少なくとも一つのような車です。 ドイツの会社でオペル"対応を中心に開発車となります。 ちなみに、、のメーカーでの初体験の創造のSuvするようにご留意ください。 現在、ロシアの道路旅のコンパクトSUV“のオペルMokka”.[rek1]オーナーのレビュ...
初めて5ドアハッチバック韓国語“現代Getz”2002年に導入されたmる年autoshowはジュネーブ。 では、プレミアのメーカーに記載のとして、経済的で安全な市街車でスタイリッシュなデザインとインテリア。 でもどんな姿を見せてくれるだろうかこの成功モデルです。“現代Getz”を写真と見直しのデザインデザインのハッチバックがあり、謙虚さと優しさを大切にします 彼の笑顔のシルエットが可«現代Getz...
最初のクロスオーバー4×4本●パッケージサイズ/重さから、フランスの自動車メーカーとなった“"ルノー-Koleos”. の技術的特性機械るからお借りで有名な“日産”速度、加速度、柔軟性と操作性を向上。 がないのは当然の快適性、利便性の制御、高セキュリティを実現した。 そのため、多くのファンへの旅のエキゾチックか、赤ちゃん連れのご家族は、ピ“"ルノー-Koleos”....
UAZ“ターハンター” を指数AWD Suvは改良版の軍事469回オワーズのデザインの開発した30年以上前のこと。 に応じてメーカー、出版、2007年のハンターた完全に新しいプラットフォームが利用できる多数の現代のコンポーネントやアセンブリ. さて、そろそろ考えてはどの程度の成功を収めました新UAZ“ターハンター”.フィードバックと見直しのデザイン外装の車のリニューアルをみております。 基本的にグレ...
ジョイントブーツ内–小さいですが、通常の耐摩耗性に優れたゴムがあります。 の部分に自分の存在を確保し、長寿命等の詳細(この場合には、当社に通知すること。 主な目的はハタキを保護し、内部機構からの負の影響の道路粉塵、水、砂と水です。内部の履歴書ブートを行い、以下の機能:の効果的な保護の潤滑剤からの汚染です。保潤滑油の可動部分はヒンジです。の保護にはヒンジからのダスト、デブリ、汚れや水分です。その場合はこの項目を失う。[rek1]この突然の項目を失...
コメント (0)
この記事にはコメントすることですが、最初の!