バイクホンダCBR600RR–このスポーツバイクを発表した2003年. で正確なレプリカのCBRFx線"Honda"でデザインした共通のプラットフォームRC211V MotoGP.
2003年以降、モデルが変更されませんが、当初より、2004年にあた複数のオリジナルカラーソリューションを求めるの味がおります。 2006年と2007年のバイクは開催された作品からの変更の発電所とします。 どったものの、減自重のバイクの利用により先進複合材料です。
この現代スポーツバイクできるだけでsuperlatives. すべてのホンダCBR600RR変更されたほとんど認識–て慎重に研究デザイン要素を驚かその完成度が高い可能です。 の複雑なラインと革新的な技術ソリューションのすべての要素をこのバイクは対象の単一のフェティッシュのライダー–高速になります。
必要があれば大ダイナミクスの最大加速、減速、方向安定性を高速に予測されtoromonas、過酷な条件でそのままにしました。 ホンダCBR600RR–このフォーマットに必要であることが実現できます。 このバイクは極端に走る、その生活に瀕物理の可能性が男性と機です。 一貫性のあることを確認の件数これらの売上高二輪車の世界とその成功のレーシングます。
以上
全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...
リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...
多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...
ただしクライアントを購入最初のバイクはこのクラスでは、逆説的ではあるが、これらの人間工学. 関“shestisotykh”て呼ホンダCBR600RR日常生活では、仮面ライダー最大175cmと組み合わせる空力コックピットの生産エンジンの599立方センチetoticを乗り越えることができるマークの100km/h以内に3秒、残“文化”バイクとなる暴力的な言. しかしながら、彼の哲学の世界に変更できます。 は仮面ライダーへの利用の加速器は、この侍はログラム戦闘を乗り越える交通課題です。
これは驚くに値しません、このバイクからの標準的に用いられてい競争にスーパースポーツクラスは、常にアップデートに独自のトラック記録です。 後に、五年のレーシングの伝統の日本企業の投資は、ホンダCBR600RR. のユーザーレビューのこの"鉄馬"を確認し、優れた位置のリーダーがこのsportbike. 中でも歩行出張をすぐのバイクが保有することができます。 しかし、ただ楽しみはその特徴です。 ための管理体の柔らかそうなとinsinuatingだけで瞬時に–速度を超えていて。 ブレーキの取り扱いは、約も積極的にrebuffsのバイクが駆けつけのようにコイル状ます。 すべてのシステム及びコンポーネントが機能してい迅速かつ適正に 小型移動ステアリングホイール、ドライバの入力に最適の距離です。 管理自体が復旧するまでに必要なバランスの細い線の存在を許可しない、心を合併するこ純速します。
詳細のホンダCBR600RR、技術的な仕様、その機器には、以下のとおりであり:
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AR: https://tostpost.com/ar/cars/20057-cbr600rr.html
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PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39608-motocykl-honda-cbr600rr---na-skraju-szale-stwa.html
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Alin Trodden - 記事の著者、編集者
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