"サラダグランタ-デザイン社"(liftback):レビューします。 "サラダグランタ-デザイン社"(liftback):特徴

の姿を新しいサラダグランタ-デザイン社初回利用時には全ての期待にリリースのハッチバック)ファンAVTOVAZ待ってました。 このイベントを繰り返し繰り延べのだが開催され、2013年度末時点で、2014年の開始シリアル生産モデル«サラダグランタ-デザイン社"(liftback). レビの見所有者の前身である新規性が大きく影響されます。

発表を車両に従事した個人的にも長AVTOVAZ–Boオーサアンダーソン. について紹介を行った利点および機会の新製品です。 このメーカーが真剣に楽しみにしてます。 また、当社が最初の車体liftback.

設計にあたって

Liftbackはセダンプようと多くの共通項を持ってい兄. 車体は非常に異なるからセダンの外部で、濃度ビュー：デザイナーの管理の新たなスポーツと現代の登場です。 新しいバンパーと黒を挿入し、フォグランプでの厳し、存在感の扉–の主な違い“素朴な"の外観は、セダンや新型車-laquo;サラダグランタ-デザイン社"(liftback). 写真–明確に確認いたします。

一枚の車–原バイ魅力的な照明です。 このモデルも新しいサイドミラーおよび合金ホイールとスポーツ“notes”有価モデルの車«サラダグランタ-デザイン社"(liftback).

の特徴

の寸法車体以下の全長は4247mm(減少し13mm、width-1700mm高さ–1500mm、ベース–2476mmです。 の抑制のモデル–1150kg完成車カテゴ量–1560kgです。

内装にあたって

内部のliftbackもにセダンが、軽微な修正、追加等 従業員のAVTOVAZ終了後ドアパネルを脚した新設計のトップ版の補完は銀メダルトリムドアハンドル、空気取入口に位置し、フロント-パネルに表示します。 ない計数の新しいパターンの縫いの席でのセダンです。

フリースペースの五人乗りliftbek以上その前身です。 の荷物室数量が減少し、前520リットルに440。 折り畳みシートの列roominess体幹の増760HP

技術部

開発者が提供をモチーフにしたオリジナのエンジンのためこのモデル«サラダグランタ-デザイン社"(liftback). のドライバーも、その信頼性、技術的に優れた特性です。 をベースにしたV4吸気1.6リッター最大出力の87HPで5100回転しています。/min.

最後のエンジン–a修理技術のデモンストレーションは“中”モーターにより補完16バルブタイミングにより、電力の増加98HPで5600回転しています。/分なトルクが増加し145Nmで4000回転しています。/min.

最後のパワーユニット–エンジン容量の1.6リットル、最大出力106HPで5800。/min. 最大トルクは、エンジンは148Nmで4000回転しています。/min. に入るラインのエンジンのAVTOVAZ2013年.

すべてのシミュレーションソフトは、発電所はインライン配置されたシリンダなどのシステムの分散型燃料を作ります。 しかし、環境規制に対応“ユーロ4». クオリティの高いものを、専門家のご利用をお勧めのガソリンA-95の車«サラダグランタ-デザイン社"(liftback). レビということは許容さを乗り低品質な燃料ですが、早期の故障.

ドライブトレイン、利用停止

この拠点は送信五速マニュアル送信、従来知られているため車にセダン«サラダグランタ-デザイン社”. 高価な版のモデルを搭載することで変速を自動送信。 請求項に係る燃費の車両の複合サイクルとして87 98馬力エンジン5MKPPですが、7.0 6.7l/100キロを、それぞれ、106-強力なユニットを組み合わせ4АКППでは、7.6L.

としてのliftbackは、共通ベースにセダンが新しいものではない彼の停止が表示されないのを除き、干の変更を行いました。 フロントサスペンションは独立したラック"マクファーソン"リア–セミトーションビームが得られます。 集まると、柔らかく滑らかな乗りの車«サラダグランタ-デザイン社"(liftback). レセプションパーティの模様を見せた彼の心遣いをいいます。

フロントホイール搭載のディスクブレーキ、リア–ドラムのメカニズム。 ブレーキシステムの車両の補助電子システムABS、BAS、しかし、高価なモデルです。 ステアリングも容易にしました。

«サラダグランタ-デザイン社"(liftback)価格、包装にあたって

車を提供していきたいと考えます普通のAVTOVAZバージョン“スタンダード”,“の規範”と“スイート”. メーカーになる可能性を排除すのスポーツが変更されます。

このパッケージのコスト“スタンダード”を開始リサーチプロポーザル315 000円です。 補8-klapannym量の1.6リットル、最大出力の87HPで集計した速マニュアル伝送します。 の機器を車内容：ドライバーエアバッグ、ヘッドの光学素子は、昼間走行ライト、セントラルロックホイールR14、高さ調整可能なノ.

Liftback版“規範”費用から345 000rubles. 彼女の補完システム、ブレーキ、ヘッドレスト頭部後傾抑止のための第二列目シート、成形品、塗装済み車体色で、オーディオシステム、電子フロントです。

Version«高級»え16-klapannym最大出力106HPでペアになり、チームティーチングマニュアル伝送します。 設備のコスト開始から420 000. また、上記のほか、車を含む調整可能なハーネスの高さをシステム“節”,電気後部のドア、マルチメディアシステム、加熱前の座席、カラーサイドミラー(信号の指標)車体色、霧、光合金製車輪R15.

も自動送信のトップクラスの車«サラダグランタ-デザイン社"(liftback). レビューロボットの送信は正が手動送信されます。 機器“スイート”を付設置したロボットの送信費用は少なくとも477 000円です。 を補完する駐車場はセンサー、雨センサー、光があります。

の使用にもかかわらず、現代のシステムや機器、車の予算は一般的に、すべての製品のAVTOVAZ.