«Лада Гранта» (лифтбек): водгукі. «Лада Гранта» (лифтбек): характарыстыкі

Дата:

2019-12-04 02:00:07

Прагляды:

386

Рэйтынг:

1Любіць 0Непрыязнасць

Доля:

Table of contents:

З'яўлення новай Lada Granta (першае час усе чакалі выпуску хэтчбэка) прыхільнікі Аўтаваза чакалі тры гады. Гэта падзея неаднаразова адкладалі, але яно ўсё ж адбылося ў канцы 2013-га, а ўжо ў траўні 2014 года стартаваў серыйны выпуск мадэлі «Лада Гранта» (лифтбек). Водгукі задаволеных уладальнікаў папярэдніка навінкі шмат у чым паўплывалі на яе папулярнасць.лада гранта лифтбек водгукі

Прэзентацыяй аўтамабіля займаўся асабіста дырэктар Аўтаваза – Бу Андэрсан. Ён распавёў аб вартасцях і магчымасцях навінкі. Гэта сведчыць аб тым, што вытворца сур'ёзна разлічвае на дадзеную мадэль. Да таго ж кампанія ўпершыню выпусціла аўтамабіль у кузаве тыпу лифтбэк.

Дызайн

Лифтбек пабудаваны на платформе седана, таму мае шмат агульнага са сваім старэйшым субратам. Пры гэтым аўтамабіль сур'ёзна адрозніваецца ад седана вонкава, маючы менш выражаны бюджэтны выгляд: дызайнеры здолелі надаць навінцы спартыўнай і сучаснага знешняга выгляду. Новыя бамперы з кантрасны чорнымі ўстаўкамі, протівотуманнымі ліхтар на кармавой частцы і наяўнасць пятай дзверы – галоўныя адрозненні «дурнаватага» аблічча седана і новай мадэлі аўто «Лада Гранта» (лифтбек). Фота – яркае таму пацверджанне.

Адна з галоўных фішак аўтамабіля – арыгінальная задняя частка з размешчанай на ёй прывабнай святлатэхнікай. Мадэль таксама атрымала новыя бакавыя люстэркі і адліваныя колавыя дыскі са спартыўнай «ноткай», даступныя ў дарагіх камплектацыях аўто «Лада Гранта» (лифтбек).лада гранта лифтбек характарыстыкі

Характарыстыкі

Памеры кузава аўтамабіля наступныя: агульная даўжыня складае 4247 мм (паменшылася на 13 мм), шырыня - 1700 мм, вышыня – 1500 мм, база – 2476 мм. У базавай камплектацыі падрыхтаваная маса мадэлі – 1150 кг, поўная падрыхтаваная маса – 1560 кг.

Інтэр'ер

Салон лифтбеку таксама дастаўся ад седана, але з невялікімі папраўкамі і дапаўненнямі. Супрацоўнікі Аўтаваза дапрацавалі заднія дзвярныя панэлі, надалі рычага КПП новы дызайн, а топ-версіі аўтамабіля дапоўнілі серабрыстай акантоўкай дзвярных поручняў і паветразаборнікаў, размешчаных на пярэдняй панэлі. Не лічачы новага малюнка прострочки, сядзення дасталіся навінцы ад седана ў ранейшым выглядзе.лада гранта лифтбек тэст драйв

Свабоднага месца ў пяцімесным лифтбеке не менш, чым у яго папярэдніка. Пры гэтым аб'ём багажнага аддзялення скараціўся з ранейшых 520 л да 440 л Пры складзеных сядзеннях другога шэрагу змяшчальнасць багажніка павялічваецца да 760 л.

Тэхнічная частка

Распрацоўшчыкі прадугледзелі тры варыянты рухавіка для дадзенай мадэлі аўто «Лада Гранта» (лифтбек). Водгукі аўтааматараў кажуць аб іх надзейнасці і добрых тэхнічных характарыстыках. Базавым стаў V4 атмосферник аб'ёмам 1,6 л і максімальнай магутнасцю 87 л. з. пры 5100 аб./мін.

Другі рухавік – мадыфікаваная версія «малодшага» матора, дапоўненая 16-затамкавым ГРМ, дзякуючы чаму яго магутнасць павялічылася да 98 л. с. пры 5600 аб./мін. Пры гэтым круцільныя момант таксама вырас да 145 Нм пры 4000 аб./мін.

І апошні сілавы агрэгат – рухавік з аб'ёмам 1,6 л і максімальнай магутнасцю 106 л. с. пры 5800 аб./мін Максімальны круцільныя момант рухавіка ў 148 Нм дасягаецца пры 4000 аб./мін Ён папоўніў лінейку матораў Аўтаваза толькі ў 2013 годзе.

Усе варыяцыі сілавы ўстаноўкі маюць рядное размяшчэнне цыліндраў, ўключаюць сістэму размеркаванага паліва. Пры гэтым яны адказваюць экалагічным нормам «Еўра-4». Для іх якаснай працы спецыялісты рэкамендуюць ўжываць бензін маркі А-95 для аўтамабіля «Лада Гранта» (лифтбек). Водгукі кажуць аб тым, што дапушчальна ездзіць на менш якасным паліве, але гэта можа прывесці да заўчасным паломак.

Трансмісія, падвеска

Базавай трансмісіяй выступае пяціступеністая механічная КПП, раней вядомая аўтааматарам па седану «Лада Гранта». Дарагія версіі мадэлі могуць камплектавацца чатырохступеністай каробкай-аўтамат. Заяўлены расход аўтамабіля ў мяшаным цыкле наступны: з 87 - і 98-моцным рухавікамі, якія працуюць з 5МКПП, ён роўны 7,0 і 6,7 л/100 км адпаведна, а з 106-моцным агрэгатам, якія працуюць сумесна з 4АКПП, ён складае 7,6 л.

Так як лифтбек мае агульную базу з седанам, то нічога новага ў яго падвесцы не з'явілася, за выключэннем невялікіх паправак. Спераду падвеска прадстаўлена незалежнымі стойкамі «Макферсан», ззаду – полузависимой торсионной бэлькай. Сумесна яны ўтвараюць мяккі і плыўны ход аўтамабіля «Лада Гранта» (лифтбек). Тэст-драйв паказаў яе прадуманасць і добрую працу.лада гранта лифтбек фота

Пярэднія колы абсталяваны дыскавымі тармазамі, заднія – барабаннымі механізмамі. Тармазную сістэму аўтамабіля дапаўняюць дапаможныя электронныя сістэмы ABS, BAS, праўда, у дарагіх камплектацыях. Рулявое кіраванне таксама спросціць электраўзмацняльнік руля.

«Лада Гранта» (лифтбек): цана, камплектацыі

Аўтамабіль прапануюць у звыклых для Аўтаваза версіях: «Стандарт», «Норма» і «Люкс». Вытворца не выключае магчымасці з'яўлення спартыўнай мадыфікацыі.

Кошт камплектацыі «Стандарт» стартуе з адзнакі 315 000 рублёў. Яе камплектуюць 8-клапанником аб'ёмам 1,6 л і максімальнай магутнасцю 87 л. с. Ён агрэгуецца з пяціступеністай МКПП. У абсталяванне аўтамабіля таксама ўваходзяць: кіроўчая падушка бяспекі, галаўны оптыка з дзённымі хадавымі агнямі, цэнтральны замак, дыскі R14, рэгуляваны па вышыні руль.

Лифтбэк версіі «Норма» абыйдзецца ад 345 000 рублёў. Яе дапаўняюць сістэма дапамогі пры тармажэнні, падгалоўнікі для другога шэрагу сядзенняў, арыгінальныя молдынгі, афарбаваныя пад колер кузава, аўдыёсістэма, электрапрывад перадпакояў шклоў.

Версію «Люкс» абсталююць 16-клапанником з максімальнай магутнасцю 106 л. с. Ён працуе ў пары з механічнай КПП. Кошт камплектацыі стартуе з 420 000 рублёў. Акрамя вышэйпералічанага, аўтамабіль ўключае рэгуляванне рамянёў бяспекі па вышыні, сістэму «клімат-кантроль», электравокны задніх дзвярэй, мультымедыйную сістэму, абаграванне пярэдніх крэслаў, афарбоўку бакавых люстэркаў (з повторителями паказальнікаў паваротаў) пад колер кузава, супрацьтуманкі, адліваныя дыскі R15.лада гранта лифтбек цана

Таксама даступная і скрынка-аўтамат для топавай версіі аўто «Лада Гранта» (лифтбек). Водгукі аб рабатызаваных трансмісіі пераважна станоўчыя, але механічная КПП ўсё ж больш надзейная. Камплектацыя «Люкс» з рабатызаваных трансмісіяй абыйдзецца мінімум у 477 000 рублёў. Яе дапаўняюць парктроник, датчыкі дажджу і святла, сістэма ESP.

Нягледзячы на прымяненне сучасных сістэм і добрае абсталяванне, аўтамабіль застаецца бюджэтным, у цэлым як і ўся прадукцыя Аўтаваза.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20073-lada-granta-liftback-reviews-lada-granta-liftback-features.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/37436-lada-granta-liftback-feedback-lada-granta-liftback-eigenschaften.html

En: https://tostpost.com/cars/30978-lada-granta-liftback-reviews-lada-granta-liftback-features.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37200-lada-de-la-subvenci-n-liftbek-los-clientes-lada-de-la-subvenci-n-liftb.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/21761-granta-liftback-granta-liftback.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/19704-liftback---liftback.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38123-lada-granta-liftbek-p-k-rler-lada-granta-liftbek-sipattamalary.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39624-ada-granta-liftbek-opinie-ada-granta-liftbek-dane-techniczne.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39291-lada-grant-liftbek-viajante-lada-grant-liftbek-caracter-sticas.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34711-lada-granta-liftbek-yorumlar-lada-granta-liftbek-zellikler.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38521-lada-granta-l-ftbek-v-dguki-lada-granta-l-ftbek-harakteristiki.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/39334-liftback-liftback.html






Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."

Заўвага (0)

Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!

Дадаць каментар

Навіны

Як вырабляецца запраўка аўто-кандыцыянера сваімі рукамі?

Як вырабляецца запраўка аўто-кандыцыянера сваімі рукамі?

Аўтамабільны кандыцыянер – вельмі карысная рэч у машыне. Менавіта ён забяспечвае нас халодным струменем паветра ў гарачыя летнія дні. Па сутнасці, автокондиционер такі ж надзейны, як і яго хатнія субраты. Аднак і ён час ад ч...

Эмблемы машын і законы аўтамабільнай геральдыкі

Эмблемы машын і законы аўтамабільнай геральдыкі

Перафразуючы прымаўку пра імя карабля, можна сказаць, што як машыну назавуць, так яна і паедзе. Заснавальнікі фірмаў, якія сталі сёння цэлымі автоимпериями, заўсёды трапятліва ставіліся да такім, на першы погляд, другарадным з маш...

"Хёндай-Гетц": тэхнічныя характарыстыкі і апісанне аўтамабіля

Усім вядомая такая машына, як "Хёндай-Гетц". Тэхнічныя характарыстыкі дадзенага аўтамабіля заслугоўваюць асаблівай увагі. Аднак перад тым як пачынаць разглядаць гэта транспартны сродак, варта пагаварыць у цэлым аб кампаніі і брэнд...

"W220 мэрсэдэс": тэхнічныя характарыстыкі, абсталяванне, фота

"W220 Мэрсэдэс" сёння вядомы ва ўсім свеце, нягледзячы на тое, што ён быў выпушчаны ў далёкім 1998 годзе. Гэта выдатны магутны аўтамабіль, які мае цудоўныя тэхнічныя характарыстыкі. Нават сёння старыя "Мэрсэдэсы" працягваюць заста...

"ЗІЛ-4104". Аўтамабіль прадстаўніцкага класа, выпускаўся заводам ім. Ліхачова

"ЗІЛ-4104", аўтамабіль з кузавам тыпу "лімузін" прадстаўніцкага класа, вырабляўся на заводзе імя Ліхачова ў перыяд з 1978 па 1983 год. Першапачатковая назва машыны было "ЗІЛ-115".З 1983 да 1985 года ўключна выпускалася мадэль "ЗІЛ...

Новы

Новы "Шэўрале Трейлблейзер": водгукі ўладальнікаў і асноўныя характарыстыкі

У апошнія гады ў мадэльным шэрагу аўтавытворцаў ўсё радзей і радзей можна сустрэць сапраўдныя поўнапамерныя пазадарожнікі. Свет запоўнілі «паркетники» - такая сумесь легкавушкі і джыпа з вялізнымі коламі і не менш вялі...