コンパクトに日本語ハッチバックは、“若”車そのクラスです。 初めてこのモデルが登場し、2005年の公式販売の最新世代のhatchbacksロシアで始まっただけます。 過去6年間、自動車運転者をユーザの駆動などの日本subcompact、広く認識さの直後に開催します。 蓄積してきました多くの情報この車で、今日はお伝えする、新しいご意見を出しました。
“トヨタヤリスに搭載”外観
もかかわらず、日本ハッチバックは外観が類似しているというと高齢“のアウリス”を、後者では、多くの見効果的な運動プログラムです。 機械では表現の特徴の車体は、特に目立つの側面です。 前飾らない表現–の丸いヘッドライトの光と調和のとれたフロントバンパー. 一般的に、疲れたの積極的な外観は、ともに成熟したポイントを挙げます。
“トヨタヤリスに搭載”フィードバックからの内部
内部の機械で記述できます三つの言葉–ック性を向上させました。 一つの大きな変化するため、その移動また、インストルメントパネルのドライバー–うに置かれた。 も正、変更、調整のステアリングコラム–今までの飛行が傾斜. 前席も可能で調整されます。 の量の荷車の平均–272リットルである。- この額はされていなければならな小さな家族ショッピングについて話すことドライバーの意を表します。
“トヨタヤリスに搭載”安
日本人の忘れられない開発者や緊急事態です。 ハッチバック“トヨタヤリスに搭載"述べているのですが、安全な車両クラス–機械に搭載の分析とエアバッグは、側面、前面と膝です。 また、各講座は3点式シートベルト また、レベルの安全保障に貢献するa“活”ヘッドレスト頭部後傾抑止中に多数の電子システム。
仕様 description-レビュー
“トヨタヤリスに搭載”を国内市場を備えたガソリンエンジンの製造101馬力と変位の13リットルである。- の間の通信を選択することができるボックス、ロボット6速マニュアル送信の速度を表している。 車がとても経済的な面での燃料消費量–とドライバーの意見を出しました。 «トヨタヤリスに搭載”け消費量5リットルのガソリン100キロのサイクルです。 これは非常に良い指標は、特にこの燃料価格のロシアにはない非常に安いです。
“トヨタヤリスに搭載”価格
初期コストの最新世代の日本ハッチバック開始699万rublesの価格は5ドアパフォーマンスカーにマニュアル伝送). 3ドアの改修をしている20万rublesと40万に自動送信。
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HI: https://tostpost.com/hi/cars/21839-yaris-subcompact.html
Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."
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