トラック日本語:レビューや写真

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2020-01-02 07:00:17

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日本語トラックのように、アメリカでは老舗の地道なのである。 いで有名な良質で長寿命です。 多くのトラックのこの国であるのみならず特別の手段を輸送するための大量ものの、共通の輸送装置です。 されると、日本は非常に保守的な人出することができるでしょうか使用で利用可能なすべての資源を最大にする それは、品質の車です。 だけでなく機能的でのご利用に便利で、比較的安価なも応じていつでもお作りできます。 るのかを考えてみましょうか。

日野300

日野会社の国内市場は、2008年には長い時間にたくさん設けます。 これにより、安定した厳しい危機の時代。 ロシアでの販売の三つのシリーズ:300,700,500円でした。 第一の構成により、快適、安全で簡単に環境に優しい。 このシリーズを市場にあるバージョン毎に異なりその技術的な特徴やざまなオプションがあります。 これにより、バイヤーから選択でき六車です。

本日野製トラックを備え、独自のスペアパーツなどして話題になっています。 現代モデルを300シリーズに搭載ユニットに関する基準を満たすユーロ-3/4. 容量–150HP燃料消費量–100km約17リットルである。- この容量は、4.5トンとなります。 伝送–機械的である。 全車が欠けています。

以上

ボルボS70:仕様や写真

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“日産”

グループ“日産”で有名な小型トラック. 印象的な事例のモデル“ゲイン”と“Datsun". 最初の必要性をさらに詳細なかでも現在積極的に行う消費者です。 また、スペアパーツのための日本語トラックのこのブランドで購入できるほとんどのサービスセンターです。

トラックの容量は232HP、エンジンの能力-3リットルである。- これらの特徴を受けた後に改装2010年のことです。 できるトレーラーの牽引する格付けは、3トンの貨物扱いとなります。

スペアパーツのための日本語トラック

モデル"Datsun"長期間製造された、タンクの75リットルである。- のキャビンをボディに美しいデザインに仕上げます。

“日産アトラス”

下のブランド名、その名前は、トラックの日本語、異なるています。 最初に目–サイズのホイールです。 彼らは大きく異なります。● を考慮すれば、エンジン搭載トラックなものには二種類のガソリン(NA)とディーゼル(TD BD,FD)です。 の停止は絶対に典型的な日本の車です。 家族“Atlas”を含むトラックの軽量化を3.1 3.4T.のホイールベース拡張できます。 大部分のエンジンを130HP

“Tokidoki”

一番人気のモデルによる日本の店舗でTokidoki”,が第一です。 この車両の重量クラスの発行は三軸や軸となる。 “Tokidoki”を示唆式6x2と6x4. 車輪–できません。 すことができ、車より広範な基礎–8x4. 人々は、これらのモデルと呼ばれる‘病ぷ;.

スタッフが提案する、大人気のトラック“日産”,‘三菱ぷ;,‘日野”,“五十鈴”. トラクターこの場合に分けて二つの異なる集団によっては、ホイールベース. この生き生きと働けるエンジンのトラック自の技術に高い傾向にあり移動量とのターボチャージャー. このモデルとして受け取demetilirovanieターボディーゼルエンジン-26-リットルになります。

概要

日本語トラックから作成された高品質の素材です。 その力強く、便利に、快適に、移動していて道路や悪いです。 場合についてお話しましたので、価格、そして一部のモデルの予算のオプション、その他–高価でしたが、十分に正当化します。


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