どのようにブリードのパワーステアリングの車

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2020-01-02 12:30:20

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ステアリング–で必要な装置のトラックが非常に容易。 の場合はパワーステアリングに欠陥があり、その他のホイールが必要であります。 のような、ちょっと機構および方法を容易に行うことができ、作品のドライバーです。

どのようにブリードのパワーステアリングなどでは、記述しないことを示しています。

Gurのデバイスや機能

ステアリング–油圧システムの一部をステアリング機構を制御します。

の主な機能ステアリング:

  • 持続可能な保全方向;
  • 削減人件費、ドライバーの向きを変えるの輪;
  • の存在下で安定した接続と車輪の間にホイールです。

どのようにブリードパワーステアリング

Gurには以下のシステムと要素

  • ディスペンサーの管理について責任を有する者の流れる液体のタンクのシステム
  • シリンダーを担当する変換を行うための流体圧力を調整作品はバクテリオロドプシンのピストン;
  • ポンプ、を維持するように設計され、指定された圧力の液体;
  • 流体パワーステアリング;
  • ホース接続の統一の部品のシステム
  • 電子制御ユニットを規制する力をハンドリングが得られます。

共通の故障パワーステアリング

どのようにブリードのパワーステアリングは以下の通りですが、今考えてみましょうも代表的な断層およびソリューションシステムのGRU.

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1. 不安定な動きの車を道路補正が必要との見方向車両の追加の移動ステアリングます。

の可能性の理由とソリューション:

  • の存在下での運動のステアリングホイール–を超える場合は、しきい値、その調整が必要;
  • 着の要素のネジをステアリングギヤの場合の摩耗は、スクリューは交換にも対応しています。

どのようにブリードパワーステアリング

2. 損傷し、ポンプのフィルター、デブリの油圧システムに浸透した空気がみられるころには困り油の存在のフォームに大きく影響します。 解決すべきフラッシング出血のシステム、フィルターを交換します。

ポンプGur KAMAZ

ここでは検討の方へのブリードのパワーステアリングKAMAZ. 空気に残る要素の油圧システムの手順を変更した後は、石油、原因となり不完全な動作をしました。 適切な排水システムでは以下の方法で導入が可能です。

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  • のジャック-ロックの前輪は、空気
  • ずはバルブの重なりに位置するステアリング機構;
  • のステアリングホイールの左端
  • 填ポンプの新しい油
  • エンジン始動が最も小さいの勢いを埋める石油タンクのパワーステアリングまでの気泡からのチューブ;
  • ピンpropusknayaバルブのステアリング装置;
  • のステアリングホイール右、左、再び弱propusknayaバルブ–エアアウトレット、引き締裏;
  • 最後に記載の手順でバルブの開始をクリーン。

流体ハンドリング

どのようにブリードのパワーステアリングの"ガゼ",以下に述べると、今を考えてみましょう工程を置き換える液Gur.

変化の流体のパワーステアリング

流体のパワーステアリングシステムに必要な変更する場合があること若しくは汚損し,後半年使用になります。 どのように簡単に示す。

  1. まず、放電ホースには、ステアリング装置が必要で止めナットからです。
  2. システムからのステアリングが必要ですブリードの流体を起動することなくエンジン、ステアリングホイールの右と左側にまでなるまで、液体からの放電ホースは停止された。 しを添付してホースのプロット図がご覧いただけます
  3. 新鮮な流体を埋めます。
  4. の始まりはエンジンです。 この時、液体にわたって配布を通じて、システム。 のシステム流体までそのレベルは同じでなければならない。
  5. ブリードのシステムの活動に協力してい.

液体の油圧ブースターである石油タイプPSF設計のための活動に協力してい.

流体のためのパワーステアリングの特性:

  • の温度の石油110°
  • の存添加物の品質向上のための圧力;
  • 一定の粘度変動荷重を受
  • 発泡
  • の発生を防止ください。

かめポンプステアリングの"ガゼ"

ポンプシステム活動に協力して、カー"ガゼ"が必要なのは、下記の場合

  • 進入時の空気システム
  • 後不良の修理した後、減圧システム。

どのようにブリードのパワーステアリングKAMAZ

の手続きを復元するためのシステムから空気

  1. のパワーステアリングシステムです。
  2. のサイドブレーキの最大の位置を下により後輪のブレーキ機械は停止します。 前部分を機械に上昇します。
  3. ステアリングホイールセットの位置にします。 のエンジンです。
  4. 右が停止するまでのステアリングホイール. この時の体液貯留層において気泡が発生します。
  5. 車輪を回して急に左へ出口よりの油圧システムのの名残であります。
  6. の手順を繰り返しで気泡が停止されるます。 必要な場合は、追加の流体するようになります。

現在、これらの簡単な手続きが必要に延長するシステムの寿命のGurの車を快適に過ごせます。


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20491-how-to-bleed-the-power-steering-on-the-car.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38148-yak-prapampavac-g-dra-zmacnyal-n-k-rulya-na-a-tamab-l.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/38231-wie-die-pumpe-servolenkung-am-auto.html

En: https://tostpost.com/cars/31473-how-to-bleed-the-power-steering-on-the-car.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37582-como-bombear-direcci-n-asistida-en-coche.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/22172-how-to-bleed-the-power-steering-on-the-car.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38542-ret-nde-syrt-y-gidrousilitel-rulya-na-avtomobile.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40091-jak-pompowa-wspomaganie-kierownicy-w-aucie.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39749-como-a-bomba-de-direc-o-assistida-no-carro.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35208-nas-l-pompa-hidrolik-direksiyon-araba.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38941-yak-prokachati-g-drop-dsilyuvach-kerma-na-avtomob-l.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/43461-how-to-bleed-the-power-steering-on-the-car.html






Alin Trodden - 記事の著者、編集者
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