装置-マーキングスパークプラグの概要、モデル、メーカー-レビュー

日:

2020-01-13 11:00:21

眺望:

349

格付け:

1のように 0嫌い

シェア:

Table of contents:

スパークプラグ–重要なコンポーネントを定義する操作の内燃エンジンです。 によって適時開始、エンジンの安定性アイドル、電力、経済のスロットルレスポンスを実現しました。 のろうそく作業を設けた。 定期的な交換できます。 もうすぐこれらの詳細とどのように解釈して使用するマークでのスパークプラグ.

インストール作成

の部分は住宅部分は、連絡先のロッド電極と絶縁体のセラミック材料です。 また、この装置は、特殊なセラミック碍子。 ケーシング内部です。 要素の設置穴をシリンダーです。 マークのスパークプラグこれらの穴は、キャンドル井戸 住宅に搭載の特殊な六角形のキャンドル。 また、要素には、特殊ニッケルめっきなどを施す。 しっかりと保護のキャンドルから腐食性を有しています。 以下の詳細な構造やマークのスパークプラグ.

準面

住宅のプラグインが特別参照。 すでにシールします。 異なる種類のろうそくを使用平面と円錐軸受から成ります。 最初の場合の、追加のシールは特殊なoリングです。 の円錐の面でも良いシールの接続部分にシリンダーです。

絶縁体にあたって

これらの要素は、キャンドル特殊耐久性の高いセラミック材料です。 表面に絶縁部品は特殊な溝を有しております。 を守ってくれる商品の漏れに対する電をしています。 一つの部品のこの要素においては、円錐形状です。 いわゆる熱のイメージです。

電極にあたって

このキャンドルの中心電極との接触棒。 これらの要素は特別な高温耐熱合金です。 材料の電極の二種の金属である。 その中央部は銅合金です。 そして彼女に包まれる高温耐熱性です。 マークのスパークプラグのWHA新キャンドルライトは特殊な抵抗です。 える必要がなかったのを抑制する電磁干渉の影響を受け の論文のモデルの要素no. したがって、エンジンは、エンジンルームの大きさに特徴的なcrackle.

以上

ボルボS70:仕様や写真

ボルボS70:仕様や写真

全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...

何車で購入までの300,000rubles?

何車で購入までの300,000rubles?

多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...

の特徴

キャンドル性格が異なります。 各モデルは、特定の種類の現代の内燃エンジンです。 の主な特徴は、キャンドルは暗号化されたファイルは、永久. にすることができるマークでのスパークプラグ.

寸法

キャンドル井戸モーターがくっきりと水面に見てとれる。 そのための直径の異なる. キャンドルズ–その直径は、パラメータ、スレッド、長さやサイズの下部にキーとなります。

表面番号

マークでのスパークプラグインが含まれて熱格付け可能な暗号解読が行われています。 での熱的性能や物性のあるものにしていく所存です。 キャンドルが表面に点火、電話ます。 熱コーンのこの要素が加熱温度900℃の比較的軽負荷の. これらの要素を取り付けにslaboprotochnyhモータの圧縮率は低い。 マークのスパークプラグステンボスありも冷たいスパークプラグ。 表示して異なるメーカーの海外、国内の生産者、スケールの輝きます。 “冷”要素で使用される高出力エンジンです。 事前につき、消火方法-消火剤が高い熱負荷の. ながら、テーパーキャンドルな温度を400になるかもしれないとのことで形成されNagar. この漏れ電流を この大きく崩壊の過程で形成に点火。 温度である400℃、煤が燃焼す これは正常な現象です。 これにより、キャンドルは、セルフクリーニング. 国内メーカー製品その回数以– 8, 11, 14, 17, 20, 23 26. 場合、車両セットすぎる“cool”ろうそくしない自。 その結果、エンジンが不安定になります。 場合キャンドルは過“hot”あり、リスクの面では、自発点火を行うというものです。 その症状はこの現象を見立ててデトネーション. サイズの球ギャップが指定された取扱説明書の車です。デザイン、マーキングスパークプラグのこのパラメータの範囲0.5-2mmです。 マークでのスパークプラグのサイズそのもので読み取ることができる。 ようにデザインにおける電極の特定のキャンドル、ギャップを調整できます。 一部ので規制はない。

のマーキングは国内製品

を製造する製品は、ロシアのメーカーを指定するようにして下さい。 ngkスパークプラグの成績証明書表示この場合、項目を設置した–示の月又は最後の二桁を読むことができます。 したことによるものと考えての商標又は名称のメーカーです。 指定のプラグインタイプ(このキャンドルがロシア). も適用さマーキングまでの主な特長製品です。 についてお話します。

成績証明書ロシアのキャンドル

まるマークでのスパークプラグのためのメルセデス. 全てはロシアの企業です。 み箱か–A-У17DRM10:

  • 頭文字のスレッドのス又はそのパラメータ。 このマーキングを示す文字“A”に対応するM14のスレッドピッチの1.25. ものを参照することができるものと異–“M”. これに対応するM18スレッドピッチは1.5となる。
  • 次に、指定し、ラインのデザイン製品です。 当社の場合、“て”この六角ターンキーを低減。 また、メーカーを指定する文字“M”. このことからキャンドルです。
  • 図“17”をマーキング–熱格付け。 できるものです。 この場合で温泉キャンドル.
  • の文字“D”を意味する長さのねじになります。 彼女が12日、19日、17.5mmです。 そしてマーキングをイメージです。 彼はな状の突起を有していた。 後者の場合、“、”をマーキングの報告によると、コーンのスピーカーです。
  • 次“R”という存在を組み込み用の抵抗です。 しっかりと保護に対応するために各種のノイズです。 この場合です。 “M”-この指定通知のタイプの中央を印加することができます。 できる基準又は銅ます。 最後に、“10”をシリアル番号です。

のように海外メーカーのご利用がない均一なシステムマーキングのためのキャンドルを判断するためのマークはスパークプラグのボッシュのカタログのメーカーです。

の成績証明書の表示をキャンドルメーカー

では、我々はどのように復号化製品の国内ブランド。 マークのスパークプラグは好調そこで問題になるのはロシア製品の短います。 そのためには輸入製品です。 どのようになり、寿命などのキャンドルとなります。

日本ガイシ

例えば、日本ガイシでは、スパークプラグ.

寒いスパークプラグのマーキング

の成績証明書の表示をもとほぼ同じの場合は国内のろうそく 実際のシンボル–BCPR7ES-11. 最初の文字–径のスレッドは、当社の場合で14mmです。 第二番–キャンドル。 この例の場合、キーサイズは16mmになります。 “P”この隔離スピーカータイプです。 Rを示し、抵抗です。 7–熱格付け。 E–スレッドの長さです。 S–標準製品です。 最後に、図11–ギャップ。 この場合1.1mmです。

好調にあたって

これらのろうそく、すことを目的としています。 当社は、当社の35年により紹介しています。 マークでのスパークプラグが好調–DOR15YC-1に示します。 してデコードす。

  • D–径19mmの標準キー"14”.
  • 標準のスレッドピッチの1.25mmです。
  • “O”を示唆する前に、特別設計です。
  • R–告の存在下での抵抗です。
  • 図15–熱格付け。
  • Y–のディスチャージャ提出します。
  • “と”コア製品です。
  • “1”をサイズのギャップ1~1.1mmです。

それでは、どのようなスパークプラグにどのように読み解くそのラベル等に対応いたします


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20643-device-and-marking-of-spark-plugs-overview-models-manufacturers-and-re.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38278-prylada-mark-ro-ka-svechak-zapal-vannya-aglyad-madel-vytvorcy-vodguk.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/37865-das-ger-t-und-die-kennzeichnung-der-z-ndkerzen-bersicht-modell-herstel.html

En: https://tostpost.com/cars/31639-device-and-marking-of-spark-plugs-overview-models-manufacturers-and-re.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37647-el-dispositivo-y-la-marca-de-buj-as-de-encendido-de-la-visi-n-los-mode.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/22297-device-and-marking-of-spark-plugs-overview-models-manufacturers-and-re.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38680-ryl-y-men-ta-balau-otaldyru-shyra-yn-sholu-model-der-nd-rush-ler-men-p.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40250-urz-dzenie-i-oznaczenia-wiec-zap-onowych-przegl-d-modele-producenci-i-.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39891-dispositivo-de-rotulagem-e-velas-de-igni-o-vis-o-geral-modelos-fabrica.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35132-cihaz-ve-etiketleme-buji-genel-bir-bak-modelleri-reticileri-ve-yorumla.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39063-pristr-y-markuvannya-sv-chok-zapalyuvannya-oglyad-model-virobniki-ta-v.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/29814-device-and-marking-of-spark-plugs-overview-models-manufacturers-and-re.html






Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."

コメント (0)

この記事にはコメントすることですが、最初の!

追加コメント

関連ニュース

何の動作温度にディーゼルエンジン?

何の動作温度にディーゼルエンジン?

インストール前確認ができるようにする動作温度にディーゼルエンジンその他の最適な設定を学ぶとは何か、その建築の原則、動作します。レディーゼルエンジンこのタイプのエンジンで発明された1824フランスの物理学者おいての理論による変化量は、体内での熱では、急速圧縮。通常の動作温度にディーゼルエンジン"のフォルクスワーゲン"の範囲であ90-100度です。 もうちに、ダッシュボードの温度を高くするものではありませんでした。 こうしばしば特定のブランド車"フォルクスワー...

車の

車の"ダイハツTerios":レビの所有者との写真

信頼性、機能性厚く常に人気です。 この説明の日本モデル“Daihatsu Terios”. オーナープレックスの直接証拠にこの車両が異なる実用性と品質です。 再度ことを確認できます私たちの多くはこのクロスオーバーにもかかわらず、不公式届けします。 しかし、それでも、多くのモデルから直接ます。 続々に喜んでいただいております。 そのすべてのクラスです。の特徴以前の左に車“Daihatsu Terios”オーナー...

な伝送のエンジンで走ることの誤動作

な伝送のエンジンで走ることの誤動作

この車の多くの部品メカニズム。 のエネルギーのトルクと言っても、車で始まる必要がありま使用。 ものがある場合を含む伝送のエンジンで走っています。 何が問題なのでしょうか。 今日のような変化を対象としています。メルセデス又は外国車–あ間関係についての理解を得ます。まず、さらに、その原理の主要な構成要素のすべての車両と同じです。 などの失敗は起こり得るもので、外の車や国内の車です。 唯一の違い–このタイプのドライブ。 後輪駆動車は、レバ...

中央ロックVAZ-2110:システムの構造、回路、修理

中央ロックVAZ-2110:システムの構造、回路、修理

ロック中央VAZ-2110はオプションには含まれていない各車両です。 実際にはかなり安く機構の簡単な設置、修理および使用が、わずかな損害、カーオーナーが直面しています。 ない非常に快適に目の前の出口からの車をチェックの場合は省略のチェックボックスのロックを解除します。 やボタンひとつで、アラームまたは、キーの幼虫のドライバは、ドアのすべてのロックを解除します。中央ロック車には家族にあたって主な機能の装置が明らかであるタイトル:この施錠-開錠すべての扉を同時...

日本スポーツカー:概要、機能、モデルやレビュー

日本スポーツカー:概要、機能、モデルやレビュー

あなたの自動車産業に結成された20世紀初頭までの 最初のモデルされたコンベアの上に土ったものの、緩やかなコピーで欧米の車です。...

"助成金貨車"の特徴をモデルに

で最も人気モデルの社-laquo;AVTOVAZ”今日のサラダグランタ-デザイン社がされています。 彼女の家族のサマーラ. 早くから人気を集しています。 きそうです。 においても、開発段階のモデルと呼ばれた、低コスト、“低コスト”. しかし、全です。問題の生産にあたってモデル“助ユニバーサル”を光になってくれるサービスもあった。 すべての新車生産調整を行ったの会社-laquo;AVTOVAZ&ra...