チューニングのバイクIZH“星-5”を多くの少年ことが始まりを実現だけでは成熟した時代に余裕ができた購入製品のIzhevskます。 その活“星-5”可能となります。 そ“操作”を入自分たちの子供や孫男性が女性の驚異と不思議な世界motodel.
バイク“星-5”を生産を開始した1985年に完成し、2008年は観光の拠点には最適な立地に微調整することがあります。 サイクルを繰り返すことによりチューニングの外観のユニットの基本単位です。 の第“星”をより千と千尋、森のものに変IZH“星-5”を、モトクロスバイク)削除されたときに、不要なフレームの削減の180ポンドの抑制量の書類を提出してください。 その動きの後輪に入れ、長ストロークショックアブソーバー交換、フロントフォーク. で移動できるからモーターサイクル“Java”力イアウトできます。 もちろん、変更します。
エンジンのラジカルの変更がされておりません。 のサービス生命のクランクシャフトベアリングに変更ネイティブからの二次軸“janowskie”. 質の増加は、資源の高コストがこれらのベアリングを賠償する一
二輪車IZH“星-5"エンジンチューニングでの増加量をシリンダーです。 このためには、そのトップ、スリーブ彫り76ミリメートル このサイズの自由落下からのピストン“Planet-スポーツ». これらの変更は、プッ“星-5”を速160キロを使120キロの場を提供しています。 このテストベンチのモーター発電42BHPで5950回転しています。 任意のモーターの低減、資源です。 このような変更を行ってはいけませんのバイクは、毎日の通常運転に関する
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交差点の間には、モーターの標準タイヤ、クラッチ-チェーンでは耐えるのです。 について考える必要があるそのシステムのアップグレード
グリップコースが準備されており、作品を確実にのみ通常の条件です。 が積極的な駆動と高負荷発生した後のモーター、大幅に負荷をディスクで失敗します。 専門家からの変更にディスク、金属により厚い. この大きな圧縮の温泉しない場合は、滑りはもちろん、グリップになっWiimotes.
にパワーオートバイのエンジンIZH“星-5”をチューニングのと考えられることにより高速化を図る上端の排ウム半-二ミリになっている。 義務付け–均重量ピストン、Windowsのニーズに合わせ、シリンダーベントはWindowsはカバーしています。 のピストンリングのエッジする必要の面取り加工. ピストンピンを容易にする溝端にイメージです。 の終わりから指の面取り加工をすることも. 必要な咬“尾”をロックなカットのピストンピンです。 のシリンダーヘッドが必要に引っ張らにスモークサーモンを終了旋盤.
後処理を見いだす必要があるのでクランクシャフトを保持するトップ、ニードル軸受から成ります。 この軸でき“液”«ジュピター». での互換性のためのモデルのIZH. のヘッドが必要であるドリル2穴径3-3、5mmのようなわかりやすい“星”. スタッフセパレータからアルミニウムに設置されたのIzhevsk工場では、信頼性には変わりありません。
の後に変更してのAI-92ガソリン
写真は二輪車IZH“星-5"のチューニングは本当に素晴らしいです。
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Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."
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