概要の"マツダBiante"

日:

2020-01-21 15:00:18

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358

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Table of contents:

«マツダBiante”3数量のミニバンの国内市場です。 最初にこれを機に誕生したのは2008年のこと。 車与特別観快適な変形インテリア。 基本的には所有者の話を積極的につ"ツBiante”. ではこのバンとは何か、そして特性? オーナーのレビュ«マツダBiante"の技術的な特徴とな–社。

設計にあたって

伝えしましたの導入を機には珍しいデザイン。 ロシア人のような佇まいました。 一部の電話“マツダBiante"フリーク、その他は満足しているこの車を独自のデザイン。 っているとは言い外観のlaquo;マツダ»醜–不可能である。 さんの車。
マツダbianteフロント部分のメーカーの使用の署名三角グリル. ものとは異なり、乗用車ではなく、細長いまでのフードです。 特に注目に値す。 このグリッドおよび終了時の柱としています。 バンパーなのでスリックするようになることは、単体ます。 また、切り欠きのためのハロゲンフォグランプや吸気グリル. ドライブの形‘雪でもしくは、一般的背景のもの。 その車もしれない。 Optics–完全にクロームメッキ、翼幅広い切り出しのための停止ランプです。 すべての柱では黒色です。

寸法、地盤ア

として、サイズ、機械の完全に対応できます。 これにより、長‘マツダBiante”4.7メートル、幅–の1.77メートル、高さ–1.83メートル。 値をクリアランス–15cmです。 としての実践を示し、弱点とな"ツBiante”. オーナーのレビュれているとは言い車でしばしばに触れます。 この貢献は小さな隙間が長いホイールベースの285センチです。マツダbianteオーナーレ

内装にあたって

によると、オーナーのインテリアバン型の宇宙船:プレゼンテーションのパネル張のダッシュボード、画面、明るい室内は、席の肘掛け. シフトレバーに移動します。 またマルチメディアセンターとボタン。 あります。 の人間工学のキャビンの高–注のレビューします。 乗客は、彼自身のカップホルダーアームレスト、ヘッドレスト. 車両を収容できる8。
マツダbianteレビの特徴–の存在下で、イオナイザのキャビン。 また、座席までさまざまな取り組みが認められる防水コーティング でも少なくあります。 第二と第三の列シートがあります。。 ことが可能ですのソファの他の便利な方向です。 また、座席の背な折り返し水平–取得できるフルベッドの上でお気軽にお問い合わせください。 拡大は荷物室では、メーカーの機能の解体シートです。 この車ができる非標準の超大型貨物を利用した家族の車です。 にこのミニバンは非常に居心地がいいです。 内部のノイズの分離等、広範囲の設定席は選べる最適な位置のための各客さまに記入していただきます。

以上

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仕様

エンジンの範囲"ツBiante”を含む二つのガソリンです。 4両シリンダー16バルブシリンダーです。 ベースバンはリットルの大気エンジン出力の150馬力を発揮。 その最大トルクは190Nmです。 二つのリッター“マツダBiante”を示すことを明らかにした動的性能。 なので、加速度は数十か12.7秒です。 のほぼ二トンの量である。 最高速度は176マイルを提供しています。 また、車の低燃料消費量です。 と組み合わせることによって、複合サイクルが7.4リットル当たり100キロです。
マツダbiante特性

次なるステージ–エンジン容量2.3リットル、出力の165馬力を発揮。 エンジンは良いトルク210Nmです。 しかし、このユニットの接頭辞こんにちは-Oc. このエンジンのみを対象としたハイオクガソリン 日本のこのように決定した収容せずに設置。 あり、圧縮比は12ポイント。 もうか。 «マツダBiante”&ndashしたものではありませんのスポーツカー、その算出最大95番目のガソリン また、いうわけではありませんガス駅ような燃料を作ります。 操作は、このような状況における難しい。

ドライブトレイン

としての伝送は、動力ユニット搭載ワン–自動–checkpoint6段階にある。 語での考えます。 ボックスが出ない不要な振動時のスイッチモードです。

シャーシ

吊り裏–独立型伸縮ショックアブソーバー. んでレバーの機械を完全に吸収すべての道路の凹凸. ブレーキ、両方の車軸にディスクの油圧アクチュエータ(フロントも換気). に標準の16インチホイール60-mます。マツダbianteオーナーレ

コスト

ヴァンなので供給されます。 しかし、とすることにより、二次市場です。 何«マツダBianteです。 の9歳のミニバンは550万rubles. モデルで若いて約百万円となりました。/span>

締結にあたって

ですかa“マツダBiante”-性能-デザインがあります。 ちなみに車両にはなかなか珍しいものです。 なくともコピーには多くの困難を伴います。 の維持に不明である。 いうわけではありませんSTOの改修理laquo;マツダBiante”. することも検討に値するこの要因が自動車の購入“手”.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20758-biante.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38370-aglyad-a-tamab-lya-mazda-biante.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/37949-durchsuchen-des-autos-mazda-biante.html

En: https://tostpost.com/cars/31751-an-overview-of-the-mazda-biante.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37725-revisi-n-del-coche-mazda-biante.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/22402-biante.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38758-sholu-avtok-l-k-mazda-biante.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40356-przegl-d-samochodu-mazda-biante.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39989-vis-o-geral-do-carro-mazda-biante.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35232-genel-bak-otomobil-mazda-biante.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39163-oglyad-avtomob-lya-mazda-biante.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/30116-biante.html






Alin Trodden - 記事の著者、編集者
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