日産Sentraの技術的な特徴の一つのパッケージソフトを販売日本セダン
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日産Sentra–車、デビューをロシアで行われた2014年モスクワ。 か、どう説明すると、数かがでしょうか。 広々とした快適な、厳しい、信頼性–これらの性質が自慢です。 これはしていると考えられているだけです。
サイズ
などの寸法は、Sentraはそのクラスです。 の長さ自体は4625mm、幅–1760mmです。 の高さのお車は1495mm、ホイールベースが2700㎜です。 測定の回転半径のフロントバンパーは前にメートル！ 車の重量の抑制の目標1276kg（少量） 全体の機械は非常にコンパクトで軽量で非常に重要です。 すべての後、日産Sentra、実際には、快適な走りを楽しめる、街を短期に役立ちます。 ような目的で、車は必要ありません。
改装のためのロシア
このモデルメーカーを伸ばしてのプラットフォームは日産で知られる下での指定は“V”. では、実際には、同じプラットフォームしたのその他の自動車は、このグループの中にいた。 例えば、パルサー,Micra、ティルダハッチバック（第2世代）。
このモデルでは予測を算出するのに使用した、ロシアの道路です。 のプロセスをカバーした参考書シリーズの高ます。 日産Sentra前で発表しました初開催されたフルサイクルの各種試験弊社の道路は、その後の開発の取り組みを開始したデザインになります。 たく変わります。 登場の大幅な強化停止、床パネルに、また、技術者の再構築には、ショックアブソーバー、高エネルギー密度 地クリアランスもなかな増加が155センチです。 いを搭載した車でありcapaciousバッテリーです。 また、日産Sentraの向上をはかっての冷却variator、新しい、より快適な席になります。
以上
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内装にあたって
内部の日産Sentraために設置することもできます。 やが心地よく体をサポートします。 機内に多くのものは全て、前後座席はあります。
日産Sentra乖離していないこと豊かな内装–これが全てですが、センス. また、室内は非常に人間工学に基づ. に用いる材料は安いです。 その品質は難しい。 専門家の持ち直してい材料や組織内の良心の囚人たちである。 機器組み合わせ、クラシックバージョン。 このドライバーでのダイ 絶対にすべての証拠を読み込み可能な市場価値が期待できます。 もはもちろんの便利なハンドル調整できる高さです。 この特徴でも基本的な装置です。
最後にはもうスタッフは愛想がいいとは言えサロン–このトランク. その量は511リットル、とろける口当たりの良い指標は日本のセダン
技術パラメータ
最後の話題のニーズにきび、いのちを守ろ日産Sentra. 特徴–されたものと考えられる非常に重要です。 この場合、はるかに多様性があります。 ロシアのバイヤーはショールーム:イメージ–大気1.6リッターエンジンはガソリン. 非常に緩やかなペースでは117HPがすべて満たした生態系の要求ユーロ5のとおりとする。 最大利用のためにこれを機に、–192km/h“百”を車で加速10.6秒です。 とは言わないまでにない経済的にバインドサイクルエンジンの消費が6.4リットル/100kmです。
一般的に、都市のものです。 この機械を満たすundemandingとneizoschrennyhドライバで必要な場合は、車のサンパブロフットブリッジなどの仕事に戻–値です。
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Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."
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