の開発には、トラック‘ガゼ"の予定版機械のすべての金属vanます。 最初の車GAZ-2705後輪駆動に登場した1995年からはヴァン始めました組み立てシャシーには常に全輪駆動4x4. 全輪駆動GAZ-27057"ガゼ"などにとっての新しいモデルでそれぞれが異なった意味はありません。 車体はほとんど同じです。
初めてのvan全輪駆動から製造されたトリプルキャビン。 を構築し、身体のバンGAZ-27057のサイドパネル、バスです。 唯一の違いは、接続口の側面窓。 へのアクセス貨物室たより左右対称平衡後部ドアとサイドドアのプログラムします。 すべての貨物のドアのないガラス.
一年後、車の提供を開始オプション二段キャビンを用バージョン。 第二列目シートを通じて行われ、スライドドア右舷側の車です。 ドアセ座席客車のガラスの反対側となります。
データ-スループンして貨物室の長さ以上3.1メートル車、二列シートの長さの区画が2メートルあります。 の壁には区画のための貨物列を保護する塗料です。 オプションとしてのヴァン搭載可のプラスチックの屋根を可能にし、高さを増7-8cm
このバン全輪駆動のGAZ-27057用しているため単純ます。 地クリアランスと比較してバージョン後輪駆動、拡大-2cmが印象的な190mmです。 さんの角にオーバーハングは、アクセシビリティの向上。
パワートレインが付属し、速ギアボックスに追加のギヤボックスとの速度で実行します。 一つに送の場合、第–誌。 そのデザインがセンター微分とする機能をロックになっています。 後軸駆動機器と接続していません。
レバーに転送ボックス取り下げのキャビン付近のギヤレバー。 これらのデザインに対応両の乗客の前の座席の問題を含んでいます。
以上
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現在の工場には、バイヤーワゴン永全輪駆動のブランド‘ガゼ-ビジネス”. 機械を提供できる二つのキャビンのオプションとエンジンオプション 追加の快適性、運転台まで搭載可能、エアコン、電気窓、中央の固定電気加熱します。 の設定フォグランプ-標準電波制御ボタン、ステアリングホイール.
ガソリンエンジンUMP-А274シリーズ“Evotek”ギ107馬力車を加速120km/h、消費11 14リットルのガソリンA92. 輸入ディーゼルエンジン"のカミンズ"関するより高性能ガス27057–の最大速度の燃料消費により、リットル. このオプションのディーゼル駐車場はヒーターオイル、冷却水のエンジンでは、非常に快適でしまいます。
もっと高速伝送とシンクロナイザに関して歯車を生み出しています。 ブレーキシステムは油圧駆動式も用アンチロックモジュールです。
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Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."
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