旅客貨車"トヨタ-Vista Ardeo":特長

日:

2020-02-15 18:30:13

眺望:

364

格付け:

1のように 0嫌い

シェア:

Table of contents:

車“Vista-Ardeo”–乗車、製造された当社の«トヨタ»だけのための国内販売。 車のた広々快適なインテリア、技術的に優れたパラメータが両立させることが極めて困難で認識します。

インストール作成

乗用車"トヨタビスタ-Ardeo”–中規模-前輪駆動車となった別のモデルは1998年を最後に活動を停止しました Restyling開催された2002年、生産まで走った2004年。 車のみされた国内市場向けの日本及びそのためには性能だけでは右ます。

Toyota Vista ardeoの写真

このモデルは、ドキャビンは、その特徴があり、目立ったの"トヨタビスタ-Ardeo”,上記に示します。 のワゴンがフロントエンジンレイアウトにわたって実施された二つのパワートレインオプションのフロントします。

外観

デザインのモデル«トヨタ-Vista-Ardeo”を呼び出も落ち着いたものの、なかなか認識. この珍しいデザインの車両後または、大広いガラスです。 目の前に広がセットヘッドライトのデザイン、フロントバンパーの低い吸気、霧点灯します。 の六角形状のグリルと同等の高さのヘッドの光学素子を形成で統一。 のフードには多少の傾き.

フロント駅のワゴンが特徴の側面窓が大きく、低るニーズに対応しております 屋根はほぼ直線的に輪郭. 車両後、先進ガラス、大型の光に接続されているすべての縦断的に挿入し、モデルの名前です。 下の右側バンパーはニッチで、ライセンスプレート

以上

ボルボS70:仕様や写真

ボルボS70:仕様や写真

全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...

何車で購入までの300,000rubles?

何車で購入までの300,000rubles?

多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...

燃料ポンプToyota Vista ardeo

一般的には、車体構造によって支配されている直線となるものと確信の車 である、予約制の有貨車として大家族の車です。

仕様

小型自動車の基準期間にリリース、4年間は、ワゴンに渡されrestyling. あつパワーユニットの容量130(V-1.8l),145(V2.0l)158馬力(V2.0l) 技術パラメータモデル«トヨタ-Vista-Ardeo”を付3S-FEエンジン(145HP、最も一般的に設置ベースフロントドライブバージョン:

  • 伝送–自動Quad自動送信;
  • ホイールベース–2.70m;
  • ク–16.5cm;
  • の長さが違うの4.64m;
  • 高–1.52m;
  • 幅–1.70m;
  • の量の荷物–1650l;
  • 回転半径–5.30m;
  • 重量–1,4t;
  • 加速度100km/h–111秒;
  • 最高速度–180km/h
  • 燃料消費市–12.0l;
  • 燃料タンク–60l;
  • サイズのタイヤ–195/65R15.

の特徴

この車でトヨタ-Vista-Ardeo"があるので、我が国は、他国は引き渡されませんでしたが、このモデルに販売された。 最も多く、現在使用されただけます。 に応じて複数のレビューを有し、次の点に注意してください優位性のユニバーサル

  • の認識デザイン
  • 体を強くもつ耐腐食性;
  • 広々とした快適なサロンでの変更の性能(ドライバーと乗客の前の座席);
  • カ幹;
  • 快適なリアシートのための三人の乗客の個別のヘッドレストやアームレス、tiltable背もたれ;
  • 豊富な設備です。
トヨタビスタ

の中でのデメリットは、高感度の噴射ポンプ«トヨタ-Vista-Ardeo”を燃料の品質のフルサスペアタイヤ 高いコストでのスペアパーツ。 また、人気の車が制限されており、ご指定の右ハンドリングが得られます。

旅客駅ゴ«トヨタ-Vista-Ardeo”,信頼性の高いデザインと品質仕様はほとんど普及しても、これら家族の車には使用しない日本の多くを求めています。


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/21105-ardeo.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38805-legkavy-un-versal-taeta-v-stoy-ardeo-haraktarystyk.html

En: https://tostpost.com/cars/32124-passenger-wagon-toyota-vista-ardeo-features.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/22717-vista-ardeo.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/39067-zhe-l-universal-toyota-vista-ardeo-sipattamalary.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40682-samoch-d-osobowy-kombi-toyota-vista-ardeo-dane-techniczne.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/40360-town-carrinha-toyota-vista-ardeo-caracter-sticas.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/37157-binek-station-wagon-toyota-vista-ardeo-zellikler.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39475-legkoviy-un-versal-toyota-v-sta-ardeo-harakteristiki.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/45587-vista-ardeo.html






Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."

コメント (0)

この記事にはコメントすることですが、最初の!

追加コメント

関連ニュース

トラクター tipperトレーラー Tonar PT-2

トラクター tipperトレーラー Tonar PT-2

トラクター tipperトレーラー Tonar PT-2により、汎用性、堅牢なデザイン、手頃な価格のコストで迅速に回収が確実に需要からです。 での輸送に用いられる製品です。 記事を読むことを示しています。の生産のトレーラー"Tonar"多様なエンジニアリング会社“Tonar”最大級の国内メーカーの様々な欠です。 当社は1991年に設立され、主にその人気は、生産の専門商用トレーラー“Tonar”独自の設計により...

レビュー Nexen Winguard Ice:description-特性試験

レビュー Nexen Winguard Ice:description-特性試験

高品質冬タイヤ—帖の安全運転の時は悪天候状況によります。 不要な場合の車は常に完全に従順ならびに制御、選択すべきかを大切にしています。 一つのモデルではこの場合の利益は、Nexen WinGuard Iceレビ、およびその品質と信頼性。 て分析し考察することができるのは、現しくは一部の主な特徴はメーカーです。[rek1]モデルこのゴムは、韓国および品質管理には常に監視されています。 毎シングルタイヤ試験の口コンベアは、優れたバランスのインスタン...

フラッシングの冷却システム

フラッシングの冷却システム

車味付けを知ることの多くは道路の損傷を必要とする高額な修理に伴う断層の冷却システムまでの過熱エンジンです。 通常、冷却システム記憶の発生の危機的状況で 最高の場合、車両の所有者を維持しようと通常のレベルにおける流体であれば測定と密度の液体です。 しかしながら、冷却システムには注意が必要である。の発生の主な原因の故障などの冷却システム:損失の逼迫による破壊のシール、水中ポンプが存在することにより液体中の粒子;-劣化の伝熱による汚染の混合物と石灰規模な預金及び...

タイヤサイズに

タイヤサイズに"ガゼ":マーキング特性、選択肢

セキュリティ、制御および快適な移動の動力車により異なります。 を選択する際のタイヤサイズに"ガゼ"のカーオーナーの案内により多くの原則を取得。 蓋を取りなどの要件を満たし、品質の素材メーカー、トレッドパターンおよび季節性. タイヤに分かれて冬季、夏季およびすべてのり順次変更させていただきます。 よく、"ガゼ"ドライバーにとってすべてのシーズンましたのでお知らせします。 これにより、安定したリーズナブルな価格で、汎用性のタイヤでスタート。 の快適性と安全のた...

Tosol A-40:仕様、メーカー

Tosol A-40:仕様、メーカー

操作時に内燃エンジンを割り当てら大量のみならず有用なエネルギーと熱を出しています。 このため、それぞれのデザインモータの冷却システムを採用しています。 ることができ維持するのに最適な温度範囲の内燃エンジンです。 場合を考慮しも、車を使用液体冷却システムを採用しています。 として、作動流体に使用でき不凍又は不凍. 今日の記事について議論し、最終型のクーラントやその構成、特性です。[rek1]解説どは不凍? この国内版の不凍. この液体を開発した具体的には変動...

タイヤ

タイヤ"Tung Nordvey"オープンレビュー

カーオーナーは常にについて議論するタイヤのための冬のベストオプションです。 ると考える者もいる信頼性の高いスパイクタイヤが希望される方はメスのマジックテープ. だが本当に良いのは言うまでもない。 すべての種類の冬用タイヤを一長一短がある。 今日は大きな需要があり冬タイヤ国内生産"Tung Nordvey". は、お客様の声を残車おり、そのうちの品質、競合他社の海外製品です。メーカー選択時のタイヤを駆動冬のほぼすべての問題発生の方は、メーカーのタイヤそのもの...