エンジン始動冬
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エンジン始動には冬場の気温は18℃以下となる可能性があるのでは困る。 最も重要なのはその後の長期滞在の通り、彼のエンジンを完全に冷え込みには、オイルはトロックランクケースに一貫性のサワークリーム。 後にモーターで温め、車両の始まりが比較的容易で、簡単にします。 そこで、この効果がある条件下でのダウンタイムは、日中になく、一生懸命に努力しています。 の冬は、スピーカーに耳を近づけた時の温度以下25-30℃をお勧めしませんの車の冷間以上の時間です。
最車両調整電気機器-電力システムは、完璧な準備をして、冬期間は、通常は事実上が困難なとこのプロセスとしてエンジン始動。 自動車のオーナーは、彼を怖がらないものは冷えます。
実行は、ガソリンエンジンの冬(ディーゼル)を完全に依存しての能力をmotoristから、彼の経験です。 原則として、運賃とは別に複数の寒い時期、彼は知っていることめているが、そこでは彼が必要となるためにエンジン。 彼は、どのように感じる必要がありますが、チョークでは、これに反して、いけないのは、プレスのガスを待ちます。 通常、初心者ドライバーのこれらのスキルがなく、練習をアドバイスや自分の勘.
以上
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あな普遍的な方法のようなエンジン始動。 例えば、デートにピッタリですcarburetedユニットできるのは、損傷のインジェクター、その場合の立ち上げディーゼルエンジンの冬の車が来ても荒. もうで新しいモーター、動作しないため装着エンジンです。
最良のオプションは指示に従ってください運転の車両です。 シーケンスの始まりは車通常塗装ます。 ない場合は、車両がわんぱくないを任意の操作をしてい経験になりません。
にもかかわらずることは不可能でに参加してくれるユニバーサル談では、いくつかの共通のルールその場観察できるエンジン始動できます。 主–最初のヘッドライトを約15秒です。 小さな負荷が加熱した電解質、電池、彼の強みです。 る必要がある場合、多くの場合は、走行灯は電源がoff無効にするには、ヒーター（だし）がこの時点ではエネルギーは必要ありません。
次のtipはそのエンジンの場合のみペダルは完全に押され、グリップをした後だけに走るので省略することができます。 も重要であるという点に注意することも試みの開始を超えることはできませんし、10秒の間隔を失–ないことが半分以下になります。 あな繰り返すように、ではないでよいというトラブルシューティングを開始します。
ただし、起動時に問題はありませんの行為や不適切なシステム運用、車両が送サービスセンターまたは書き込む暖かい日です。 ドライバを少し修正し、寒冷ない限り、迅速にプラグを取り付けてくださ、点火するものです。 でも具体的には販売用の液体です。 数回の発売に確保することにより、が条件とすべてのシステム、電源プラグの働います。
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Alin Trodden - 記事の著者、編集者
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