日産Micra–品質コンパクトル-

日:

2020-02-25 07:30:19

眺望:

444

格付け:

1のように 0嫌い

シェア:

Table of contents:

リズムの現代の生活は速くて、速いと感じました。 在に至る人の行動や行動します。 彼はついての車としてではなく高級なものとします。 最も便利な都市交通の駐車スペースは小型車まで格安ンス性の向上にも寄与します。 この変異体は、日産Micra. 日本人技術者の非常に明確に理解する開発動向、社会、1992年に発売され高い評価を公共の小さな車のこのモデルです。

nissan micra

前輪駆動のsubcompactから製造された1リットル容量の65HP)1.3リットルの容量82テーマがあります。 最大速度を実施形態の第た150km/h第–170km/hです。 経済性、快適な車日産Micra初代大好評だった住民の中に"コンクリートジャングル"では、特に女性です。 以来、このお車をご購入いただくことができ五つの扉のバージョン。 このモデルは成功では、2000年での交換によるインスタンスの生成

両の発生を受けた若干の変更、触れた彼の登場です。 滑らかな形と曲線の杭体をご賞味くのファンの改善や内装の改良の音断熱性を向上させております。 日産Micraを発行年のミレニアム、マークしたもの登場により、この時に、ディーゼルエンジンです。 A-lディーゼルエンジンパワーの57BHPたどり着くことができ、最高速度は146km/h、環境保全性の観点からみ4.3リットル当たり100キロ(高速道路).

nissan micra仕様

第三世代の日産Micra2003年に発売された. 第“国内”一方で先祖を引き起こしているのが自動送信。 しかし、このイノベーションにのみ適用されるガソリンエンジンです。 の外車も変化しに転移屋上からのフードしたスムーズは、周囲の機械にもよります。

以上

ボルボS70:仕様や写真

ボルボS70:仕様や写真

全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...

何車で購入までの300,000rubles?

何車で購入までの300,000rubles?

多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...

は次のとおりでありエンジンの修正日産Micra, 特性の電力量

の改造車のエンジンの生成

燃料消費量

音量エンジン、l

電 HP

最高速度km/h

ガソリン

1,0

65

機械

154

1,2,

65

自動

145

1,2,

80

機械

167

1,4

88

自動

158

1,4

88

機械

172

ディーゼル

1,5

65

機械

155

1,5

82

機械

170

2005年にリリースの第四世代のモデルです。 の形状をこの機と似た卵– 楕円形、圧延から。 です。 

この注目に値からの変更点は、特に、a“ファサード”,このモデルはいないを受けます。 変更の内外装をgizmos、電気、日本の技術者とのであって、それが絶対的に正しいのはなぜ変更は、変化の味わいの、観客の数百万のファンにはどのようにすればいいですか? の制御ボタンの音楽システムのステアリングホイールには、多数のポケットに隠れ場所、便利な計装パネル、エアコンは快適な座席–のようなコンパクトカーです。 また、かなり高い俊敏性、操縦性、低コストでメンテナンス–かなり明らかに住む大都市を選択す。

nissan micra

2007年以降、日産自動車のMicraが出てくるので、その第五世代を得た。 このモデルの最大のお見舞いファンの間の小さい車です。 の遊び心の俊敏性、運動性能と簡単操作で、優れた品質と完全に一体感の赤ちゃん–何とも必要なもの保護のために自らの賑わいと騒す。


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/21241-nissan-micra-a-quality-compact-time-tested.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38774-nissan-micra-yakasnaya-malal-trazhka-praveranaya-chasam.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/38331-nissan-micra-hochwertige-kleinwagen-praxiserprobte.html

En: https://tostpost.com/cars/32261-nissan-micra-a-quality-compact-time-tested.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/38100-nissan-micra-calidad-minicar-la-prueba-del-tiempo.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/22831-nissan-micra-a-quality-compact-time-tested.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/39176-nissan-micra-sapaly-malolitrazhka-ua-yt-tez-nen-tken.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40801-nissan-micra-wysokiej-jako-ci-malolitrazhka-sprawdzona.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/40477-nissan-micra-qualidade-malolitrazhka-comprovada.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35674-nissan-micra-kaliteli-malolitrazhka-zaman-test.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39594-nissan-micra-yak-sna-malol-trazhka-perev-rena-chasom.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/19419-march.html






Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."

コメント (0)

この記事にはコメントすることですが、最初の!

追加コメント

関連ニュース

スクーターホンダタクト30:一般的な概要

スクーターホンダタクト30:一般的な概要

ホンダタクト30はスクーター、販売を開始した日本では1993年. このモデルは、広範な人気により優れた特性です。 あったにもかかわらずほとんど世界の有名ですが、一番の人気スクーターホンダタクト。 デジタル化できなかった理由は、靭性、信頼性、耐久性、比較的低燃費の優れた。 特別ブースタ装置のユニットで快適な乗りも悪い。[rek1]...

マイル交換のタイミングベルト

マイル交換のタイミングベルト

交換のタイミングベルト毎に50万キロメートルとなります。 この手順で行うことができ、オーナーの車やなのです。 ここで重要なことは、新しいベルトの張を正確に位置しています。 場合は無視することで詳細のエンジンを作ることができるので定期的に変更でグランドに失敗するアクセスにはログインが必要キャッシュからの投資ができない近刊。 そのためさせるために必要不可欠な存在で、ストラップ ものに交換されています。 そのため、長寿命化を防止するための、す...

のクルーズコントロールのためのドライバー?

のクルーズコントロールのためのドライバー?

どはクルーズコントロール? この不可欠なツールのための車の旅。 なので、運転したいのであれば、疲れる.どはクルーズコントロール? このコンピュータは小さい。 この背後に置かれたダッシュボードの下にフードです。 デバイスに接続された特殊センサーおよびスロットルコントロール. システムの設計監視するボタンの位置、制御ペダル.コンピュータを分析し、受信装置情報表示についての正確な情報を必要に拍車を車両速度です。 の調整のスロットルバルブを使用空気圧アクチュエータ...

Bugatti Veyron域を超えて-ばんは。

Bugatti Veyron域を超えて-ばんは。

一の千分群からなかなか到達目標は、このリニューアル版のエリートなボーカルスーパーカー Bugatti Veyron域の 達1200HPは素晴らしいです!今回は、Bugatti Veyron域の は最速の製造プの旅行の通常の道路です。 ディスクをドイツのテストドライバーピエール-アンリRaphanelたこの車の速度に達することができる431,07km/h平均二つの運行). の動態を分散の車も印象的な-2.5s-100km/h! この結果を...

商品の合併の自動車文化がある。 シボレー Niva. レビュー

商品の合併の自動車文化がある。 シボレー Niva. レビュー

伝説のカ、ロシアの自動車産業は創業以来て多くのファンを獲得してきた、ファンの世界です。 このユニークなデザインのロシアのSUV分かりやすく、感情表現としてもするにとどまらず、比類のない全地形能力で勝ちに最も困難な試験です。 ロシアNivaも考慮の上位クラスの車両を受けている特に人気の世界です。技術能力のロシアの分野になかった不思議な現象ではないだろうか、専門家からのGM. 結果としての共同の取り組みのチームからのシボレー-当社及び国内技術者のプロジェクトサ...

横断歩道-場所での危険

横断歩道-場所での危険

横断歩道では歩行者の交流レートの水準は変わりません。 そのためであったことから、増加リスクのすべての道路利用者. そのようなも多くの間違いや誤算.そのドライバーは最初の優先設 には、いくつかの種類がありますような交差:地下-地表-overground歩行者ます。 で、より身近な地への移行は規制が規制されています。規制対象外の横断歩道では歩行者が優先するものとしますどのような車両です。 通常などについて適切な標識、マーキングに関す。 ただ、このことは公的な理...