リズムの現代の生活は速くて、速いと感じました。 在に至る人の行動や行動します。 彼はついての車としてではなく高級なものとします。 最も便利な都市交通の駐車スペースは小型車まで格安ンス性の向上にも寄与します。 この変異体は、日産Micra. 日本人技術者の非常に明確に理解する開発動向、社会、1992年に発売され高い評価を公共の小さな車のこのモデルです。
前輪駆動のsubcompactから製造された1リットル容量の65HP)1.3リットルの容量82テーマがあります。 最大速度を実施形態の第た150km/h第–170km/hです。 経済性、快適な車日産Micra初代大好評だった住民の中に"コンクリートジャングル"では、特に女性です。 以来、このお車をご購入いただくことができ五つの扉のバージョン。 このモデルは成功では、2000年での交換によるインスタンスの生成
両の発生を受けた若干の変更、触れた彼の登場です。 滑らかな形と曲線の杭体をご賞味くのファンの改善や内装の改良の音断熱性を向上させております。 日産Micraを発行年のミレニアム、マークしたもの登場により、この時に、ディーゼルエンジンです。 A-lディーゼルエンジンパワーの57BHPたどり着くことができ、最高速度は146km/h、環境保全性の観点からみ4.3リットル当たり100キロ(高速道路).
第三世代の日産Micra2003年に発売された. 第“国内”一方で先祖を引き起こしているのが自動送信。 しかし、このイノベーションにのみ適用されるガソリンエンジンです。 の外車も変化しに転移屋上からのフードしたスムーズは、周囲の機械にもよります。
以上
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は次のとおりでありエンジンの修正日産Micra, 特性の電力量
の改造車のエンジンの生成
燃料消費量 | 音量エンジン、l | 電 HP | 検 | 最高速度km/h |
ガソリン | 1,0 | 65 | 機械 | 154 |
1,2, | 65 | 自動 | 145 | |
1,2, | 80 | 機械 | 167 | |
1,4 | 88 | 自動 | 158 | |
1,4 | 88 | 機械 | 172 | |
ディーゼル | 1,5 | 65 | 機械 | 155 |
1,5 | 82 | 機械 | 170 |
2005年にリリースの第四世代のモデルです。 の形状をこの機と似た卵– 楕円形、圧延から。 です。
この注目に値からの変更点は、特に、a“ファサード”,このモデルはいないを受けます。 変更の内外装をgizmos、電気、日本の技術者とのであって、それが絶対的に正しいのはなぜ変更は、変化の味わいの、観客の数百万のファンにはどのようにすればいいですか? の制御ボタンの音楽システムのステアリングホイールには、多数のポケットに隠れ場所、便利な計装パネル、エアコンは快適な座席–のようなコンパクトカーです。 また、かなり高い俊敏性、操縦性、低コストでメンテナンス–かなり明らかに住む大都市を選択す。
2007年以降、日産自動車のMicraが出てくるので、その第五世代を得た。 このモデルの最大のお見舞いファンの間の小さい車です。 の遊び心の俊敏性、運動性能と簡単操作で、優れた品質と完全に一体感の赤ちゃん–何とも必要なもの保護のために自らの賑わいと騒す。
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En: https://tostpost.com/cars/32261-nissan-micra-a-quality-compact-time-tested.html
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PT: https://tostpost.com/pt/carros/40477-nissan-micra-qualidade-malolitrazhka-comprovada.html
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Alin Trodden - 記事の著者、編集者
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