はり付けることもできるキセノンライト、スクーター? 利点と欠点
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そのキセノン点灯のための車両になります。 これは驚くべきことではないのでキセノン点灯消費が比較的少ないエネルギーの道路を暗闇で光るように。
に加え、実用化、自動車-モーター-ファンのキセノンを調整することがあります。 特に、改善のための外観のモーターサイクルやスクーターで広く使用され、アクセサリーの品質など“angel eyes”. 適切な組み合わせでのスクーターや自転車の積極的な特徴的です。 
するものの、主にキセノンヘッドライト–光法といいます。 が困難な過大評価の重要性の低および高いビームで事故を未然に防ぎます。
Motorizeキセノンの長期の停止とする。 また、多くのメーカーの工場を備えたモデルとキセノンヘッドランプ.
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スクーターはこち–ほとんどのモデルのセグメント中は強い光をお帰りは定期的35-ワットます。
そのため、オーナー様のスクーターを懸念するか否かの設定のキセノンのスクーターです。 もちろん、これは多くの困難を始め、発行価格です。 しかし、あく恐れ、大幅なコストのブランドのランプは、時には数百ドルとなった。 より良い年であり予算のオプションです。
もちろん、ほとんど想像する人を決めの中国の二輪。 しかし、やりやすい自転車、原付またはスクーターがセットにして、中国や韓国です。 ど、安価で指摘されたように、多くの研究者には、良い品質のものと比べてより高額となりますので兄弟).
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人たこれらのヘッドライトイキセノン、スクーター、メリットが従来のヘッドライト.
1)キセノン光の倍明るいは通常の灯りスクーターです。
2)の寿命は、キセノンランプは11時ます。
3)受動的安全性です。
4)キセノン光スペクトルに近づけのこの旅は、暗がりのドライバーの目が疲れています。
5)パスキセノンバルブ、ほとんどない熱害を与えていない。 
6)他の理由にお選びキセノン. 上のスクーターのような強力なブルーの光のように注意その他の道路利用者に対して、その中で、現在までのところでは多くの安全にドライバーとその客さまに記入していただきます。
いものかは明らかである。 しかし、複数の引数に対する選択キセノンのためのスクーター
1)の設置などの照明も発火するまを見いだす必要がある。
2)すべての電気設備のスクーターの変更が必要ない場合もあります達成することは不可能である最大動作のキセノンランプ.
3)ほとんどの作品するだけで、電気工事士、これに伴う追加コスト
インストール前のキセノン、スクーターは、徹底的にチェックの状態は、反射板の清浄度や気密性のヘッドライト.
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BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38948-c-varta-stale-vac-ksenon-na-skutar-peravag-nedahopy.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40997-czy-warto-instalowa-xenon-na-skuter-zalety-i-wady.html
Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."
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