現在の市場での自動車用電池のモデルの国内生産です。 と異なる性能、品質と価値です。 の正しい選択肢の電池により安定した電力システムの生産能力のエンジン始動は、あらゆる天候下においています。
今回は、電池の需要‘Vesta"ます。 このブランド品を市場に多くの異なるモデルです。 その特長、仕様、お客様レビューを考慮する必要があり買う前になります。
国際科学-産業株式会社‘Vestaぷりは、活動の枠組みのイノベーションプロジェクト事例の分野での創造の自律的にシステムの省エネルギーです。 の作品は、自動車用電池です。 ブランド‘Vesta"の登場に2002年ます。
現在、メーカーの電池‘Vestaぷりある大手企業を占めており1.4%の世界市場での電池自動車用します。 の植物で、製品の国内消費は市内中心部にあるクルスク戦です。 この大きな生産能力です。 60年以上に当社の電池の開発に対応して、現代の要求す。
作成製品の革新的な技術と現代の機器です。 この車のバッテリー‘Vesta”を満たす国際基準の要件の主な工法です。 の製品輸出国は、CISおよび欧州なります。
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全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...
リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...
多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...
審査により、アレクサン電池‘Vestaぷり高いサービス。 この装置の特徴は、高いレベルの電流によるスクロール低自己放電率および水損失です。 この指標の信頼性の高い製品のブランドです。
専門家によると、増加の記憶容量、耐久性操作します。 で耐霜ハードウェアに応用できる条件のロシアの気候です。 生産工程に新しい技術を使用します。 デザインの搭載デバイスの安全性確保の際は、電池を使用します。 の作成には電池を多く見られるので、その環境特性です。
の水が蒸発の速度-放電電池自動車‘Vestaぷ;ていない商品の中での欧州生産します。 コストの電池を発表ブランドを大きく下回ること以上の海外のカウンターパートです。
によるレビでは、自動車のバッテリー‘Vestaぷりには、高品質、耐久性があります。 発売中の多くのモデルにおいては、設計の異なる車両です。 あの4つの主なカテゴリのリチウムイオン電池に供給されたものではありません。 このシリーズ“プレミアム”,“”,“経済”ります。
カテゴリーの電池‘Vestaプレミアム”モデルは、赤色、赤色の空果房です。 のコストがかか4.5-13千rublesます。 の価格により、バッテリーの容量です。 ゴ“プレミアム”を付属の電池自動車、トラックは、製造に最も近代的な技術です。
ゴ“”を付属の電池が一番人気のドライバーです。 これは、高品質で信頼できる電池が許仮荷重、温度が変化します。 このカテゴリーモデルの原価計算から4-9を確保するためのものです。
自動車用低エネルギー消費、営業無負荷条件に合わせた電池シリーズ“経済”ます。 の範囲3.5-7を確保するためのものです。
下のブランド‘Vesta"料電池カテゴリー“プレミアム”を使用できる自動車、トラックです。 これは、最も耐え、高品質なモデルです。 いかに現代の技術laquoは、カルシウム-カルシウム”ます。 自動車のグループのモデルから45 110A*hの一番人気は、によると、電池‘Vestaぷ;60*hするために5千rublesます。
その貨物の容量の電池では140-225ます。 は、品質の楽器可能な長期の安定運用の下でも、高荷重ます。
シリーズ“プレミアム”数が減少している可能性がある。 この装置を提供できるエンジン始動でも極寒を-40ºC.から電力が増加した。 の特別な製造技術での電池寿命を防ぐため、深いものとして排出します。 これらの機器は使用できる車両が多数を消費します。
この項目は電池の需要の渦です。 この範囲のものに含まれる商品は、車やトラックです。 最初のカテゴリを示電池容量の45-110. 最も人気の電池‘Vesta"60A*hす。 の費用です約4.5万rublesます。
自動車グループについても技術laquoは、カルシウム-カルシウム”ます。 これにより電池を搭載。 このタイプのバッテリーの温度で使用を-30º、堅牢なシステムで作動することが十分に高い負荷です。 の温度の下にフードで60ºC.
グループの電池のためのトラックがト“ハイブリッド”技術です。 負極のデバイスのために使われたといわれてい-カルシウム合金正極–からmeasurementthe材料です。 装置に耐えうる高負荷します。
購入する際に、電池‘Vestaぷ;65,45,100,140A*hきであることに留意すべきでしょう、能の特長は以下の通りである。 場合環境条件でない極端な温度変化、車は多数の電気を消費できるのではAKBカテゴリー“経済”ります。
ここは最も手頃な価格の装置です。 中のバイヤーのもと適正なメンテナンスでは、信頼性のある、長時間持続するバッテリーを利用します。 れるようにする信頼性の高いモーターをスタートの年です。
カテゴリー“経済”を示デバイスのための車やトラックです。 それにしても、異なる技術です。 の材料、技術仕様に依存するシリーズの装置です。 各タイプの車両で選べるので最良のオプション電池です。 シリーズ“経済”を通して豊富なバリエーションをします。
電池‘Vesta"100,45,65,55Ahその他の種により異なり一定のメリットがあ競合製品です。 の製造、製品のグリル電池は使用いのです。 で多量に含む。 この技術で大幅に引き上げの振動特性およびスターター特性のデバイスします。
電池‘Vesta"特別なデザインのセパレータは、正極端子をつけさせていただきます。 このシステムを開発し、特許によるドイツの会社Daramikます。 このセパレータに非常に小さな膜厚です。 その材料の影響を受けないものです。 その結果、頑丈な建設することを確保するためのない短い回路内の電池です。
その革新的な技術で、電池に代表されるブランドの特徴は強度と剛性をもたせてあります。 最低保証には、製造事業者が提供するための製品は3年を採用しております。 新しい電池のカテゴリー“プレミアム”を展開本サービスで5年になります。
を考慮したレビの電池‘Vestaぷりは、この90%以上の結しています。 10%のバイヤーに不満を購入します。
の中に負の諸表ので、注意すべき意見の短い電池の国内ブランドです。 一部のドライバーの請求項電池のみでの2年間です。 しかし、このため適正な運営の継続期間運営これらのデバイスが約5年とする。 メーカーの保証のための3年間です。 専門家がその実現により不適切な運用の電池です。
ただし、電池カテゴリー“経済”を作動荷重下における条件不適当な気候ではできない安定して運転の電力システムです。 この場合は、を選択する必要があり、右モデル電池‘Vestaぷりです。
大多数のバイヤーに製品を発表ブランドの正のフィードバックします。 彼らは注意してくださいこれらのデバイスに劣らない高価な外国の類似体ます。 価格の電池は可能です。
を考慮したレビのバッテリー"Vesta"を含むについて述は、現在進行中の作業の装置です。 ることができるエンジンを始動させます。 右の選択モデルをいただき,誠にありがとうございパワフルなエレクトロニクスです。 での信頼性、安価で品質のバッテリーです。
を考慮し、特に電池‘Vesta"フから専門家や一般消費者まで連結で約確購入商品の国内ブランドでのお車します。
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AR: https://tostpost.com/ar/cars/7248-vesta---conditioners-types-reviews.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/12961-vesta---akumulyatary-a-tamab-l-nyya-typy-vodguk.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/12961-vesta---autobatterien-arten-bewertungen.html
En: https://tostpost.com/cars/6129-vesta---conditioners-types-reviews.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/12971-vesta---bater-as-automotrices-tipos-los-clientes.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/7252-vesta---conditioners-types-reviews.html
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Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."
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