クムホ-タイヤSolus KH25:レビューの説明

安全走行の重要な役割を担っていることがいくつかの要因です。 そ–選択の適切なゴムの良い牽引力特性およびその他の指標です。 ほとんどの場合、を選択する際のタイヤを車に注意を払う費用は、機能およびパフォーマンスです。 れを遵守しなければな要件の購入先をご案内いたします。 クムホ-KH25タイヤにおいて優れた性能をリーズナブルな価格となります。

会社について

メーカーのタイヤが登場韓国では第二次世界大戦後は、より正確には1946年にします。 その後、韓国Ying-チュンパークの創出を目的に、会社の貨物輸送します。 これによりプラヤデルカルメンメインフォードします。 当初の事業で栄えたが、1950年に開始した他、会社の状態でしたが滅します。

1953年に韓国の企業の管理に直すことができます。 現在、当社は大手メーカー用タイヤの異なる車両から、貨物の輸送、韓国です。

子会社の年産約36万本のタイヤです。 店舗は現在多くの国です。 特に成功、人気の会社のクムホ-管理に勝利、近年ます。 また最近ではの生産を開始したタイヤ用の設定画面へ進みます。 また多くのメーカーするにあたり細心の注意を払からのクムホ-装備する車です。

クムホ-Solus KH25

このモデルタイヤ設計のための夏の利用客車です。 サイズによってはタイヤが異なる速度で格付けします。 これらの維持その性質は最高速度190,210 240km/hです。

以上

ボルボS70:仕様や写真

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何車で購入までの300,000rubles?

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のトレッドパターンはこのモデルは非方向性として設計され、コンピュータプログラムです。 非常に優れたグリップです。 のプロテクターセットの溝です。 ほとんど明らかにされていないの増加、タイヤが地面に接の削減ろがり抵抗が大きくなります。 この削減、燃料消費量です。 また、プロテクターを発生させない中での動きに追加の騒音、運転になります。

タイヤは複数の層を提供する追加の高い生産性が可能となります。 も向上し耐摩耗性を有します。 側面にタイヤを担う操作で効果的なブレーキをかけます。

排水システムに代表される溝です。 主なもの–4縦溝ます。 を通じて形成される水分である場合、その出力を提供し、優れた保持プロパティを持ちます。

このモデルタイヤはオプションをお探しの方に手頃な価格のタイヤのようなものかもしれません。 する必要がありますので耐久性のタイヤのワンメイクムホ-Solus KH25 91t、高いレベルです。

ゴム

このモデルをサーバーにアップロード:

• タイヤを維持できその特性をかなり高速です。
• 追加剛性の側部に改善の工夫と進路方向の安定性に問題が生じます。 またこの改善に資源です。
• テゴリ溝改善の牽引力は、両ドライとウェット路面です。
• タイヤを低減に貢献する燃料を消費します。
• 安定化のため、この責任は中央の縦リブです。 そのタスクで対応。
• 水蒸気の輸送を行って排水システムから構成される4縦溝ます。
• 中での移動はタイヤのほとんど。 現在では、システムに関する柔らかさや特徴につい構造のトレッドです。
• 駆動時の高速道路の車って感じのか自信が生まれました。

そのゴム

フロントのその他のモデルをタイヤにクムホ-Solus KH25いくつかのメリット:

• の結合性が保持され乾式、湿式どちらでも大丈夫路面します。
• 最大限の効果的なブレーキをかけます。
• 長寿命です。
• 安全で快適に走行します。
• 比較的低コストで稼動できます。

レクムホ-Solus KH25

これらのタイヤについても多くのレビューのインターネットです。 多くのレクムホ-Solus KH25。 彼らは注意してくださいにもかかわらず所属のは、夏期シーズンのタイヤで運転できますので温度がほぼゼロになりました。 でも冬も適しています。 朝食も注目のレビュー、クムホ-Solus KH25ることを走行する場合ウエットコーティングゴムを維持します。 また、このモデルの比較的小さなブレーキ距離です。 のノイズのタイヤは論争の的となっています。 に比べると国内の他のタイヤは静かな場合は、他の人とはちょっとnoisierます。 負レクムホ-Solus KH25がこのタイヤだけで十分なシーズン3では、そのコストで要性の観点から僅少である。 を操作する場合、してください、彼らの大幅なくプロパティを持ちます。

概要

ドライバを書く異なるつゴム、クムホ-タイヤSolus KH25–このプロフェッショナル朝食者の価値の低コストで高パラメータを選びましたのでお知らせします。 私の役に立ったときに必要な情報をされましたのでお知らせします。