жақында ғана жапондық компания "Лексус" ұсынды жаңартылған нұсқасын, бизнес-седан Lexus GS 350. Сызық автомобильдің еске салады, оның шығу тегі, шанақ жатқандай катаной бөлінген жекелеген элементтері. Кезінде осындай брутальной және мінсіз келбетті рестайлинговая нұсқасы бөлінбейді молшылығымен электрондық наворотов сияқты басқа да өкілдері осы сынып. Ерекшелігі болды қолдану модельдік бірқатар GS автомобильдің гибридтік орнату, бірақ бүгін айтылады ол туралы емес. Кел жақынырақ танысайық заряженным седаном GS 350.
Бизнес-класс GS 300 фирманың Lexus бастады жүргізілуі 1991 жылы және негізін салушы қарастырылып отырған біз 350 моделі. Автомобиль артқы жетекті бағытталған болатын сатуға Америка Құрама Штаттарында және позиционировался спорт седан. Фактісі бойынша « бұл-дәл көшірмесі жапондық Toyota Aristo шығару, оның басталып, 1989 жылы.
ретінде күштік агрегаттың Lexus қолданылды шестицилиндровый қозғалтқыш көлемі 3 литр және қуаты 225 ат күші. Ол жұмыс істеді бірлесе отырып, автоматты беріліс қорабы бар. Интерьер моделін ғана бай « былғары орындықтар, толық электропакет, қымбат аудиожүйе, қауіпсіздік жастықтары.
1997 жылы моделі GS көпшілікке келді түріндегі рестайлинговой нұсқасы. Автомобиль бастады жабдықталуы V8 қозғалтқышы бар, көлемі 4 литр және қуаты 300 ат күші. Сол уақытта ешқайда жоғалып кеткен және алдыңғы 3-литрлік мотор. Шындығында, бұл барлық сол "Тойота Аристо".
Көп:
Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?
Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...
қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...
Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер
қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...
Болмашы өзгерту ұшырады "Лексус" 2000 жылы « әзірлеушілер арттырдық көлемі күштік агрегаттың дейін 4.3 литр, бұл ретте қуаттылығы қалды бұрынғы, бірақ айналу сәті болды.
2005 жылы жапондық компания шешті бастау сатуға автомобильдер Lexus елінде, соның салдарынан маркасы болды дербес бренді. Моделі GS сол еді мақтана жаңа 3-литрлік моторы V6 қуаты 249 ат күші. У 430 седан қалды бұрынғы қозғалтқыш V8 көлемі 4.3 литр.
Заднеприводные автомобиль жұмыс істеді жаңа шестиступенчатой автоматты беріліс қорабы бар. Сол уақытта, компания выпускала және моделі қозғалтқыш V6, бірақ толық жетекті. Жаңалығы осы машиналар болды амортизаторларды қолдану басқарылуымен.
Келесі жылы фирма үшін маңызды « әлемге көрсетті Lexus GS 450H байланысты гибридтік орнату табыламыз. Күресу жұмыстарын 3.5-литровому бензиновому қозғалтқышқа бастады көмектесу электр бірлесіп вариатором ретінде анықталады. Жалпы қуаты жетті 345 ат күші бар.
2007 жылы пайда болды GS 350, ауыстырып, 300 нұсқасы мен ие шестицилиндровым күшті қозғаушы күші 3.5 литр. Бұл үлгі ретінде артқы жетекті және толық (Lexus GS 350 AWD). Бұл түрлендіру 2009 жылдан бастап белсенді жеткізілетін Ресейге.
қазіргі уақытта өндіруші жеткізуді тоқтатты барлығы қатарының GS елімізге.
Шанақ моделін Lexus GS 350 (2017 жыл) өзгеріссіз қалды, егер салыстырар болсақ, өткен рестайлингом. Жаңарту шарпыды негізінен жаппай керек. Менің ескі түрлендіру радиаторная тор екі бөлімнен тұрды, қазір бір болып табылады бір бөлшегі бірнеше көлденең планкамен. Бұл өзгеріс байланысты компания іздеп, өз стилі. Тіпті болмашы өзгерістер, олар өте қарапайым орындауында, үлкен рөл атқарады жеткізуде фирманың мақсаттары.
Дизайнерлер бөлісті бас алдым екі пайдалана отырып, жарықдиодты шамдар мен белдеулерін. Артқы фаралар бар, сондай-ақ сол нысаны, бірақ орналасуы LED-шамдар өзгертілді.
қол Жетімді екі нұсқасы мөлшерін доңғалақтардың « радиусы 18 және 19 дюйм. Аздап түрін өзгертетін артқы бампер және табалдырықтар, бірақ бұл кедергі келтірмейді автомобилю сақтау консервативтік стилі шанақ. Арқасында ұсақ обновлениям моделі уақытпен жүреді.
Краска на шанақ жағылады бірнеше қабаттары бойынша өтініштері әзірлеушілер, сақтауға мүмкіндік береді сыртқы түрі седан өте ұзақ уақыт.
Модель Lexus GS 350 алды бірқатар елеусіз өзгерістер интерьер. Әзірлеушілер қосқан салонына бірнеше жаңа түстерді: шато, красный спорт Rioja және қоңыр. Жол құрамдастырылған түсті әрлеу кезінде ішкі кеңістік керек. Өндіруші ұсынады басқа, меншікті таңдау ресімдеу кеңістік айналасында жүргізуші, дайын пакеттер интерьер: күңгірт жаңғағы, алюминий стилі Naguri және арнайы F-Sport. Сәйкес пікірлері туралы Lexus GS 350, салоны қымбат көрінеді.
стандартты жинақтауға моделін енді навигатор, ол бейнеленеді 4.2 дюйм пе. Орталықта алдыңғы панелінде орналасқан 12.3-дюймдік сенсорлы экран көптеген функциялар. Иесіне автомобильдің қол жетімді мұндай опциялар, Bluetooth, ойнату DVD MP3, 5.1-канальная өңдеу жүйесі дыбыс күшейткіші бар. Ретінде қосымша жинақтау орнатуға болады аудио жүйесін Mark Levinson бірлесіп 7.1«арналықаппаратурамен.
Интерьер жиналды өте жақсы. Меңгерік дөңгелегі өте ұқсас болса, ол белгіленеді Ferrari. Туралы салыстырғанда алдыңғы нұсқасымен автомобильдің қалды алдыңғы және артқы қатары орындықтардың.
жалпы алғанда, бұл барлық сол Lexus GS 350 2012 жылғы, бірақ косметикалық доработками. Спорт түрі седан тартатын көзқарастары жүргіншілерге, мәжбүрлеп туралы ойлануға құнын машиналар.
Жапондықтар үнемі сан алуандығымен ерекшеленді және инновациялар өндірісте қозғалтқыштар үшін өз автомобильдерін. Техникалық сипаттамалары Lexus GS 350 ерекшеленеді күш көрсеткіштерін бәсекелестер.
GS 350 өндіруші орнатты агрегат V6 көлемі 3.5 литр қолдана отырып, тікелей және тікелей бүрку. Автомобиль дамытады максималды 317 ат күшінен кезінде крутящем сәті 277 Нм (осы көрсеткіш бойынша жаңа Lexus GS 350 ұтылады 3 бірлік, салыстырғанда коэффициентіне). - Мен бірлесіп 6-сатылы автоматты беріліс қорабымен моделі жинауда алғашқы 100 км/сағ үшін 6.3 секунд, ал шекті оған болады 230 км/сағ.
отын Шығыны полуспортивного "Лексуса" өте нескромный, оның шамасы ауытқып 6.5 литр дейін 13.5 100 шақырым әртүрлі түрлерінде жүру.
Бастаймыз сірә отырып, теріс тараптардың керек. Негізгі кемшіліктері мыналар болып табылады:
болған Кезде елеулі кемшіліктері, автокөлік ие бірқатар артықшылықтары:
Қарастыра отырып, артықшылықтары мен кемшіліктері моделі қорытынды жасауға болады, әрбір тура келеді дәміне қарай жапон седан. Құны бірнеше рет ойланып жатырмыз, сіз қамтуы осындай требовательную көлікті сатып алмас бұрын, керемет құралы.
Lexus GS 350 жабдықталған топтық қорғау жүйесімен Lexus Safety System+. Оның құрамына кіретіндер:
Сонымен қатар қосымша ретінде барлық перечисленному жатқызуға болады арнайы орындықтар азайтатын мүмкіндігі мойын жарақаттары.
базалық нұсқасы Lexus GS 350 шамамен 2 000 000 рубль болды. Құны моделін топтамасымен F-Sport ресей нарығында « 2 400 000 рубль. Бағасы да барынша жинақтауға жапон седан « 3 000 000 руб.
мұндай дилерлік деңгейлерде құнын таңдау мүмкіндігі бар, өзінің орындау салон мен расцветку шанақ.
Lexus « бюджеттік қымбат нәрсе, егер осылай выразится. Ол өте өкілді және бөлінеді толқынында әдеттегі автомобильдер. Оны басқаруға болады бір ғанибет. Егер сіз ерекшелену бүкіл алуан түрлі күнделікті салмағына машиналар, сол үңілуге Lexus GS 350 қатарының 2017 ж.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/9653-gs-350.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/17344-lexus-gs-350-tehn-chnyya-haraktarystyk-vodguk.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/17349-lexus-gs-350-technische-daten-testberichte.html
En: https://tostpost.com/cars/10719-lexus-gs-350-specifications-reviews.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/17357-lexus-gs-350-especificaciones-los-clientes.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/9663-350.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/9663-gs350.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/17320-lexus-gs-350-dane-techniczne-opinie.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/17318-o-lexus-gs-350-caracter-sticas-t-cnicas-do-viajante.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/17350-lexus-gs-350-teknik-zellikler-yorumlar.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/17337-lexus-gs-350-tehn-chn-harakteristiki-v-dguki.html
Alin Trodden - мақала авторы, редактор
"Сәлем, Мен Алин Тродденмін. Мен мәтіндер жазып, кітаптар оқып, әсер іздеймін. Мен сізге бұл туралы айтуды жақсы білемін. Мен әрқашан қызықты жобаларға қатысқаныма қуаныштымын."
Жаңалықтар
Бірінші данасы автомобиля Dodge Avenger айтысып, оған дейін, 1990 жылы. Ол болмен купе бастап өте кең салон және салыстырмалы қанағат етерлік техникалық сипаттамалары бар. Сол уақыттан бастап, авто завоевало арасында беделге автом...
Жарықдиодты күндізгі жүріс оттары
көп кездеседі автокөлік иелері қазірдің өзінде орнатылды, немесе жиналады белгіленсін машинаны күндізгі жүріс оттары. Олар қатты ұнайды жүргізушілерге арқасында өзінің басты ерекшелігі – өте күшті жарықтық. Фаралар светятся,...
Видеорегистратор Автомобильный Көмекшісі Сапар Анапу
Кезде өте хочется қашып келген душного жазғы қаласының теңізге, ең дұрыс тәсілмен мұны тезірек айналады жарайды. Егер, әрине, сіз қалай тексеріп, оның жолда, енді ғана определяетесь, қалай орналастыруға болады багаж және, әрине, ж...
Ауыстыру ілінісу "Рено-Логан" өз қолдарымен
Жүйесі сцепления « бұл ең маңызды тораптары автомобильдің жарақталған механикалық трансмиссиясы бар. Жиі иелері байқамайды кезде ілінісу сұрайды ауыстыру. Ал бұл маңызды торабы. Қарастырайық кезде ауыстыру қажет ілінісу &laq...
BMW 535i (F10): техникалық мінездемелер, пікірлер, видео
BMW 535i - соңғы және ең технологиялық нұсқа танымал баварского седан. Моделі орынынан әрбір шығарумен және рестайлингом саны артуда ұқсас идеал ретінде дизайнерлік тұрғысынан, сондай-ақ техникалық сипаттамалар. Бай жинақтау және ...
КСРО автомобильдері: модельдер және фото
Қазір жолдарда туған еліміздің кездестіруге болады үлкен саны әр түрлі автомобильдер. Негізгі массасы - әрине, әдемі және жаңа иномарки. Бірақ өкілдері кездеседі және кеңес автомобиль өнеркәсібі. Осы стареньким бұрыннан болған рет...
Комментарий (0)
Бұл мақала емес, түсіндірмелер, бірінші болыңыз!