Егер сіздің темір досым жақында бастан өткерді күрделі жөндеу «жүрек» (яғни, мотор), онда жақын арада сізге қамқорлық бережной, оны пайдалану, жұлқымай және ат жарыстары. Бұл не үшін керек? Жауабы мақаладан біле аласыз.
Неге осы процесс?
қозғалтқышты сыннан өткізу күрделі жөндеуден кейін – процедурасы міндетті, онсыз өтпейді бірде-бір мотор, көзі тірі жақында елеулі құрылымдық өзгерістер. Себебі мынада: жаңа бөлшектер, олар орнатылған орнына тозған, өтуі тиіс кезең, қиыстырып, кейін оның деңгейі үйкеліс арасындағы гильзалы және сақиналармен қайта оралады орын алды.
әдетте, кейін расточки және тегістеу, жаңа бөлшектер жөнделген мотор өтуі тиіс 2 мың километр щадящем режимінде. Көптеген жүргізушілер кейін деп санайды, 2 мың қозғалтқышты сыннан өткізу кейін күрделі жөндеу аяқталды және оны пайдалануға толық. Бұл кездейсоқ емес, себебі осы уақыт аралығында жаңа бөлшектер ғана притираются бір-біріне, ал түпкілікті олар бейімделіп, тек 15 мың шақырым. Тек осыдан кейін ғана болады выжимать машинадан барлық шырындар. Егер бұл бұрын, барлық жаңа бөлшектер болады қатты бүлінген, және сол кезде сіз қайтадан баруға ЖҮЗ, тапсырыс бере отырып, сол қызмет, енді таныс механика. Қозғалтқыштарды жөндеуге, әдетте, арзан тұрмайды, иә және сатып алу б/у мотордың емес құтқарады сізді елеулі шығындар.
мамандардың айтуы бойынша, жүктемені жөнделген агрегатты аспауы тиіс белгілер 60-тан астам проценті оның жалпы мүмкіндіктерін. Бұл көздейді бірқалыпты ауысу хабарлар, баяу жылдамдықты үдету және тежеу болмауы, жоғары айналымдар. Дәл сол кезде қозғалтқышты сыннан өткізу күрделі жөндеуден кейін сізге жаңа, қуатты және сенімді мотор қамтамасыз ететін автомобилю үйлесімді және бірқалыпты барысы.
Зәру ме сапалы бөлшектер осы процедура?
Әрине, иә! Кез-келген ұсақ-түйек, тіпті ең жоғары сапасы, қажет бейімдеу. Әрі ол маңызды емес, қандай машиналарда жасалады двигательдерді жөндеу - "УАЗ", "ВАЗ" немесе «БМВ» (нәтижесі бір және сол). Егер біреу механиктер бекітеді кері, бұл төмен деңгейде, оның біліктілігін маман (немесе ниеті туралы «срубить» көп ақша клиенттің).
Көп:
Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?
Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...
қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...
Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер
қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...
Қаншалықты нәтижелі болып табылады, бұл нені білдіреді?
Кейін өңдеу жөнделген қозғалтқыш ішкі жану толығымен міндетті түрде көрсетеді өзіне тән сипаттамалары, атап айтқанда:
Мұндай қасиеттері автокөлік басқармасына, әрине, бірден емес, бірақ сенімді болыңыз « 2 айдан кейін пайдалану қалада және оның сыртында қозғалтқышты сыннан өткізу күрделі жөндеуден кейін мүмкіндік береді, оған пайдаланылатын толық көлемде.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/19882-why-do-i-need-to-run-in-engine-after-overhaul.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/37214-warum-einfahren-des-motors-nach-der-berholung.html
En: https://tostpost.com/cars/30728-why-do-i-need-to-run-in-engine-after-overhaul.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/21568-why-do-i-need-to-run-in-engine-after-overhaul.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/19519-why-do-i-need-to-run-in-engine-after-overhaul.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/39088-porqu-correr-motor-reformados.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34445-neden-makara-sonra-motorun-revizyonu.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38335-nav-scho-potr-bna-obkatka-dviguna-p-slya-kapremontu.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/25384-why-do-i-need-to-run-in-engine-after-overhaul.html
Alin Trodden - мақала авторы, редактор
"Сәлем, Мен Алин Тродденмін. Мен мәтіндер жазып, кітаптар оқып, әсер іздеймін. Мен сізге бұл туралы айтуды жақсы білемін. Мен әрқашан қызықты жобаларға қатысқаныма қуаныштымын."
Жаңалықтар
"Фольксваген Туарег": техникалық сипаттамасы, оправдывающая күту
2002 жыл үшін ерекше мәні бар әлемге әйгілі автомобиль брендін "Фольксваген". Дәл сол кезде конвейерінен "тұсті" жаңа джип компанияның деп аталатын "Туарег". Бұл нағыз серпінді әлемде жол таңдамайтын. Жиынтықтаушы бөліктері мен эл...
Термостат ВАЗ-2110. Бұл қалай?
Термостат ВАЗ-2110 « бұл шағын, бірақ дегенмен незаменимое құрылғысы құрамында автокөлік. Оның дұрыс жұмыс істеуіне айқындайды сапалы және жылдам қыздыру қозғалтқыш жалға беруден емес, салқындатқыш сұйықтықтың остывать толға...
Бұл реле поворотов және оны қалай жөндеуге?
Қалыптасқан жұмыс жүйесінің электрлік іске қосу – бұл кепілге беру қозғалтқыштың қалыпты жұмысын. Кезде реттеу осы бөлшектер, сондай-ақ ерекше назар аудару керек аккумуляторлық батареяны, оның дұрыстығын қосу тізбектері, өйт...
Бұл датчик көлемін және ол не үшін қажет?
Бәлкім, әрбір автомобилист ең болмаса бір рет оставлял машинаны көшеде полуоткрытыми терезелермен жазда немесе незакрытым құлпы бар. Әрине, қалдыруға автомобиль күйінде түнге өте қауіпті, бірақ бүгін біз сіздерге құралы туралы, ол...
Бұл датчик оттегі (лямбда зонд) және ол не үшін қажет?
Үшін отын толық сгорало камерада қозғалтқыш керек, дәл пропорция қатынасы ауаның бензин. Арқасында осындай дозада машина бөледі саны аз зиянды газдар. Бұл пайдалы ғана емес, қоршаған орта үшін емес, өзі үшін мотор. Ал бұл қатынасы...
Сипаттамасы мен техникалық сипаттамалары "Тойота Авенсис"
Үздік техникалық сипаттамалары «Тойота Авенсис» кешенінде сәтті дизайнымен және жоғары жайлылыққа мүмкіндік береді автомобилю қазірдің өзінде ұзақ уақыт бойы ұстап тұру жөніндегі өзінің көшбасшы позициясын өз сегментін...
Комментарий (0)
Бұл мақала емес, түсіндірмелер, бірінші болыңыз!