Ең үлкен ұшақ - жайлылық және тиімділігі

Жарыс рухы ешқашан покинет адамзат. Кез келген саласындағы мінсіз адамдар тырысады асып, алдыңғы жету, болу бірінші болып жеңіп, жеңіс тұғырына көтерілді. Ерекшелік емес, және әуе. Атағы "ең үлкен ұшақ-әлемдегі" - бұл мақсаттардың, ол движим бір самолетостроитель. Бүгінде бұл орын арасында жолаушылар лайнеров алып әзірлеу еуропалық авиастроителей - Airbus А380.Оны әзірлеу орынды 10 жылдан артық, бірақ еңбек авиаконструкторов жоғалып кеткен жоқ бекер, ең үлкен ұшақ болып табылады ең үнемді, отын шығыны - 3 л 100 км, бір жолаушы. Осы ол өзінің шағын меншікті салмағы қолдану есебінен композициялық материалдардың құрылысы кезінде. Үлесі углепластика " А380 40% - ды құрайды, одан жасалған қанаты және фюзеляж.

Ең үлкен ұшақ әлемде пайдаланылатын жолаушылар тасымалы мен өлшемдері бар әсерлі: ұзындығы әуе кемесінің « 73 м, биіктігі – 24 м, қанатының құлашы у алыбы « 79,8 м. Лайнер екі палубалар. Төменгі арналған эконом-класс жолаушыларының, жоғарғы - саяхаттайтын бизнес - мен бірінші сыныпты. Кеме экипажы - 27 адам үшін семичасового ұшу және 30 адам - 14-сағаттық.

-исполинских мөлшерін қабылдауға Airbus А380 мүмкін тек өте ірі әуежайлар әлем, ал біздің елде тек екі « Домодедово және новосібір Толмачево. Қашықтығы беспосадочного ұшу - 15,2 мың км. бір рет ең үлкен жолаушы ұшағы болуы мүмкін, тасымалдауға 525 дейін 853 жолаушы қарай жайлылығы, оларды орналастыру салонында. Ал жоспарда жайлылық, онда өте көп. "Лайнерінде екі бар, 15 дәретхана бөлмелерінің, екі душ кабинасы, жолаушылар үшін бірінші сынып оқушысы. Кресло мүмкін өзгеретін көлденең кереуеттер, оның ішінде мүмкіндігі массаж. Сонымен қатар, барлық жерлерде ең үлкен ұшақ-әлемдегі ұсына арналған тоңазытқыш сусындар, мультимедиа жүйесі 17" экранмен, қол жеткізу, спутниктік байланыс. Шолу үшін қоршаған кеңістіктің кез-келген жолаушы алады экранға суретті, транслируемую сыртқы бейнекамера, монтаждалған ең үлкен ұшақ.

өзінің Бірінші ұшу Airbus A380 орындады 2005 жылы, ал 2006 жылдың қаңтар айында лайнер әлемдік және қазірдің өзінде трансатлантический ұшу. Коммерциялық пайдалану-бұл ұшақтың басталып, 2007 жылдың қазан айында өткеннен кейін кешенін қабылдау-тапсыру сынақтары. Үшін өтеуге барлық қаражат жұмсалған 1994 жылғы әзірлеуге лайнердің, авиапроизводителю - "концерніне Airbus S. A. S." қажет болады сатуға кем дегенде 420 ұшақтар. Бірақ, қалай бағалайды кейбір сарапшылар саны сатылған авиалайнері үшін окупить жұмсалған 12 млрд. еуро, көп болуы керек.

Сонымен, негізгі түрлендіру A380-800, бороздящей бүгін әуе кеңістігі, шығару жоспарлануда тағы 5 модификациялары әуе лайнерінің: A380-900 ұзындығы 79,4 м (ұсынылады әлемге 2015 жылы); A380-1000, ол айналады ең ұзын ұшақпен (87 м) алады тасымалдауға бір уақытта 1000-нан аса жолаушы (A380-800F - жүк модификациялау); A380-800ER - ұшақ ұлғайтылған ұшу қашықтығы; A380-700 -қысқа-нұсқа (67,9 м).