Қайда жібереміз ескі шиналар? Қабылдау ескі шиналарды. Өңдеу зауыты автомобиль шиналарын

Ал кім-не ойланып туралы, қайда жібереміз ескі шиналар, олар қажет емес және қолдануға некуда? Бүгінгі күні экология мәселесі өткір тұр, ал мұндай материал ретінде резина, разлагается бірнеше жүз жыл, бұл орны толмас зиян келтіреді, біздің планета. Сондықтан біз бұл ескі дөңгелектері және не істеу керек?

Қайда жібереміз ескі шиналар?

Бұрын жауап басты мәселе осы баптың тұр разобраться алатынын түсіне отырып, мұндай резеңке, неге туралы ойлауға, оны өңдеуге болады, және ол зиян келтіруі мүмкін.

Үшін машина еді жылжу және келу бойынша жолда оған қажет дөңгелектер, негізгі элементі болып табылатын автомобиль шиналары тұратын бірнеше бөлімнен тұрады:

• боковина;
• протектор;
• подушечный қабаты;
• борттық бөлігі;
• қаңқасы.

Басты материалдармен үшін пайдаланылатын дөңгелектер болып табылады резина мен корд (арнайы мата немесе металл қоспасынан берік бойлық және көлденең жіптердің).

жыл Сайын жүргізушілер, автомобиль шеберханалары мен техникалық қызмет көрсету станциялары проблема қайда тапсыруға ескі шиналар үшін ақша немесе тегін емес, зиян келтіруі мүмкін табиғат. Өйткені, әрбір белгілі, бұл резеңке разлагается 100-ден астам жыл, ал қоқыс ішінен покрышка алады үлкен алаңы. Егер ағаш жағуға, онда жанған кезде ол бөледі улы заттар тағайындайды ауаға, оларға дем адамдар, орын.

жақында адамдар ойлана, ал ма шина беруге екінші өмір және олардан жасауға болады. Бар ғой, қайта өңдеу зауыттары, қағаздан, металдан, ескі қажетсіз киім және пластика.

Қабылдау ескі шиналарды

әрбір ірі қаласында бүгін бар қабылдау пункттері автомобил, олар содан кейін тасымалдайды арнайы құрылған полигон немесе қайта өңдеуге.

Мысалы, Мәскеуде, мұндай орын бар 10-нан көп емес, өйткені бұл бағыт бойынша кәдеге жарату ғана дамып келеді. Сіз қоныстандыруға олардың мекен-жайы бойынша: Жағалау жолы, 3 фирмаға «Авто Легион» немесе көшесіне Южнопортовую, 7 компанияға «Шинсервис». Басқа қалаларда-миллионерах, сондай-ақ бар бірнеше пункт бар.

Көп:

Бәсекелестік - бұл бәсекелестік қатысушылар арасындағы нарықтық экономика. Түрлері мен функциялары бәсекелестік

Бәсекелестік « бұл ұғым, присущее нарықтық экономикаға. Әрбір қатысушы қаржылық, сауда қарым-қатынасын алуға ұмтылады ең үздік орны бойынша ортада өзіне тиесілі жұмыс істей бастады. Дәл осы себеп бойынша туындайды бәсекелестік. Күрес субъектіле...

Дала жануарлары

Жануарлар әлемі дала айтарлықтай ерекшеленеді орман фауна. Көптеген дала жануарлары мәжбүр өмір сүру норах, у тұяқты дамып, қабілеті тез қозғалу, пайда бейімділік стадности. Әсіресе тән дала фаунасының алуан түрлілігі, кеміргіштер. Осында тұрады, суы...

Икемділік коэффициенті

Тұрақты қарау, сұраныс пен ұсыныстың мүмкіндік береді анықтау жалпы бағыттар өзгерістер осы ұғымдарды әсерінен мұндай фактор ретінде баға. Осы аталған зерттеулер мен тұжырымдауға мүмкіндік берді негізгі экономикалық заңы « сұраныс пен ұсыныс. Н...

Егер Еуропадағы әкеле аласыз автомобиль шиналары мен сізге төлеуге міндеттелді, онда Ресей сіз сұраққа жауап табу керектігі туралы, қайда тапсыруға ескі шиналар, ақша үшін не алыңыз минималды соманы тең 100 рубль бір дөңгелек.

Енгізетін инновацияны өңдеу болды жақында, және мемлекет әзірге заңнамалық деңгейде емес белгіледі ереже бойынша, әрбір автомобиль жүргізуді ұнатады тапсырған қақпақшалар кейін оларды пайдалану, тіпті орталықтары бойынша қабылдау резеңкеден жасалған жұмыс істеуде, тұрақты негізде.

кәдеге жарату Тәсілдері

Қалай пайдалануға болады ескі дөңгелектер, егер құруға, оның ішінде клумбу үшін түсті? Бірнеше жолы бар-ескі шиналар, және ең танымал бірі – ұсақтау резеңке және айналдыру, оны крошку. Түрлендіру екі жолмен жүзеге асыруға болады: бірінші пайдалану кезінде жоғары температура, екінші - көмегімен криотехнологии мәні құру мелкозернистого ұнтақ сақтай отырып, материалдың химиялық құрамы.

Кейін шикізат ретінде болады өңделді, оның, мысалы, пайдалануға болады дайындау кезінде жабын материалдарын немесе автомобиль кілемшелерді. Нұсқалары бар салмағы, бірақ көп емес жүзеге асырылуда, бұл жаман әсер етеді экологияға.

әрі қарай Не істеу керек

Кейін қалай қайта өңдеу ескі шиналарды, яғни резиновая крошка, оны пайдаланады бірнеше түрлері бар:

• резеңкеленген асфальт;
• еден жабындысы, мысалы, " сергектік және денсаулық немесе балалар алаңдарында;
• жүгіру және жаяу жүргіншілер аймағы;
• құрылыс материалдары.

Нұсқаларын пайдалану шаруашылықта

Бәлкім, әрбір білдіреді, өзіне қалай көрінеді гүлзарлар ескі шиналарды. Бұл креативті бойынша мәңгілік, өз-бақша, сол дөңгелектің алуға болады тегін.

Бірақ егер оларды қолдануға болмайды құру үшін әдемі бақшасы бар, тағы нұсқаларын пайдалану шаруашылығында:

• мысалы, резеңкеден жасауға болады шағын бассейн үшін қиын немесе тіпті ересектер үшін, фактілер қандай мөлшері бар дөңгелектер. Не де пайдалануға бөшкеге сақталып, су, өйткені резеңке « бұл берік және икемді материал болып табылатын ұзақ жылдар;
• екінші нұсқа « құру ерекше әткеншек, көптеген рет көрген мұндай үлгілер;
• тіпті жасайды ерекше кресло және салықтар туралы мәселе қайда жібереміз ескі шиналар, ал жай ғана қолданады қиялын, осылайша оберегая табиғаты.

Аударуға пайдалану нұсқаулары автомобил болады ұзақ: гүлзарлар, кішкентай үстел, әткеншек, пуфики, кресло, интерьерное безендіру және тағы басқалар.

Қалай жасауға қайта өңдеу зауыты

жыл Сайын есептеулері бойынша, ғалымдардың, 3 миллиардтан астам шина выкидывают тауар, бұрын тұтынуда болған. Осының негізінде қорытынды жасауға болады, бұл өңдеу зауыты автомобиль шиналарын « бұл өте перспективалық ісі, оған көмектеседі сақтауға, экологияға.

Ресейде бүгін бар, барлығы екі зауыт, олардың қуаты жұмысының саны 40 мың тонна жылына, және әрине, бұл мүлдем жеткіліксіз.

Басты артықшылығы мұндай бизнес бұл материал алуға боладытегін, ал алынған резеңке ұнтағына болады ӛсіріп сатуға тыйым салынады одан әрі өндіру. Қуыс осы кәсіпкерлік бос, және мұнда жоқ дерлік бәсекелестер. Бірақ неге ешкім ұмтылады ақша жасау үшін бұл бағыттағы?

Кемшіліктері бизнес:

• үлкен бастапқы салымдар;
• таңдау қажет шикізат бірдей химиялық құрамымен кездесті.

беруші ғана емес, байланысты, бірақ және бұл табу қажет үлкен бөлме, ол жерде орналасуы тұрғын үй аймағы. Өз қызметін қажет ресми түрде тіркеуге және қажет құжаттарды жинап, оның ішінде қорытынды алу санитариялық-эпидемиологиялық қызмет. Келесі кезең – бұл жабдық сатып алу және персоналды іріктеу және алдын ала бизнес-жоспар бұл қызмет өзін-өзі ақтауы мүмкін 8 айында.

Бірақ қандай мүмкін тәуекелдер:

• іркілістер шикізат жеткізуде;
• өткізумен байланысты проблемалар материал;
• сыну техникалық жабдықтар.

Қызықты фактілер

Бірнеше рет айтылды деп резина « бұл материал, ол разлагается ондаған жылдар бойы зиянын қоршаған ортаға. Бірақ, бұл үшін бір покрышку керек жұмсау 30-дан астам литр бензин.

Ал тағы қандай фактілер бар бұл туралы өнімдегі?

• Әр жыл сайын 5 тоннадан астам шина айналып, пайдалануға жарамсыз, ал 20 пайызы ғана кәдеге жаратылады.
• егер қайта өңдеу бір тоннасына өскеменде алғашқы фермерлік дүкен, онда алуға болады тоннадай материалдың кейін мүлік жаңа дөңгелектер.
• Билік РФ әзірге қамқорлық жоқ, оның құру үшін көп қабылдау пункттерін және қайта өңдеу жөніндегі зауыттар салу, соның салдарынан дөңгелектер көрсетіледі әдеттегі қоқыс әкеледі ластануы экология.

Кейін оқылған материал, бәлкім, көптеген туындамайды көп мәселені қайда жібереміз ескі шиналар. Әркім ойлануға де табиғатты сақтау және планетаны экологиялық апат отнесет дөңгелектер, бұрын пайдалануда болған, тапсыру пункттеріне, онда автомобиль шиналары бар болады екінші өмір.