Zasady przejazdu ruchu kołowego. Rondo. Nowe zasady ruchu drogowego

Będąc na drodze, każdy ponosi odpowiedzialność za przestrzeganie przepisów ruchu drogowego, niezależnie od tego, czy kierowca jest lub pieszy. Od uczciwości zależy życie innych ludzi. Każdy wie, że najmniejsze naruszenie może prowadzić do śmierci. Tak, skrzyżowania i ruch pierścienia powodują trudności u większości kierowców.

Definicja ruchu kołowego

W miastach i na drogach między nimi często można zobaczyć skrzyżowanie z ruchem kołowym. Zgodnie z przepisami ruchu drogowego, to przecięcie dróg, ruch pojazdów na którym odbywa się po okręgu, w kierunku przeciwnym do kierunku ruchu wskazówek zegara.

Do zamkniętego skrzyżowania najczęściej przymocowane od trzech do pięciu dróg.

Znaki, wskaźniki i sygnały

Ruch po okręgu obowiązkowo oznaczone znakami. Ja na tych skrzyżowaniach dróg uzgodnione z formowanej oznakowania i dodatkowo określonymi wskaźnikami. Znak "ruch Okrężny", stojący przy wjeździe, w ten sposób, oznacza skrzyżowanie. SDA przewiduje wariant kołowego skrzyżowania, które nie zawierają znaków i dodatkowych układów. Jest to dość częste zjawisko na torach. Zasady przejazdu rondo bez kierunkowskazu i znaki są takie same, jak w przypadku nieuregulowanych skrzyżowania.

W niektórych przypadkach przejazd rondach wyposażony w sygnalizację świetlną. Ale jest to raczej wyjątek, niż reguła. Podczas manewrowania kierujący pojazdem mężczyzna powinien zawierać obrotowe sygnały na samochodzie, o czym stanowią przepisy kodeksu drogowego. Przejazd ruchu kołowego obejmuje przebudowy z jednej taśmy na drugą, więc sygnały są niezbędne, ponieważ w przeciwnym razie, prawdopodobnie stać się inicjatorem wypadku drogowego. Nie należy również zapominać o поворотниках przy wjeździe i wyjeździe z pierścienia.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Najbardziej popularnym rozwiązaniem jest ruch kołowy i jeden znak, który go reprezentuje. Dla kierowców to powinno oznaczać, że na pierścieniu zasada prawej ręki. To jest samochód, który rozpoczął już ruch po okręgu, nie ma korzyści przed udającym, który jest przeszkodą po prawej stronie.

Taki schemat mieli do 2010 roku kołowe skrzyżowania. SDA kolejnych lat zmuszali zainstalować dodatkowe znaki. Jest to konieczne dla zmiany kierunku jazdy, w zależności od natężenia ruchu odcinka drogi. W ten sposób zaczęli stawiać znaki pierwszeństwa. To pozwoliło znacznie usprawnić i dostosować ruch do drogowego transportu.

Znaki "Ustąp z drogi" i "Główna droga" są instalowane w granicach miasta, przed wjazdem na pierścień. W niektórych przypadkach ostatni korzystają z tabliczką wskazującą drogę. W tej sytuacji należy szczególnie uważać i brać pod uwagę każdy kierunek.

Występuje kombinacja znaków "ruch Okrężny" i "Ustąp z drogi". Aby przejechać pierścień poprawnie i bez problemów, trzeba udać się do przepisów ruchu drogowego. A zasady przejazdu ruchu kołowego informują nas, że po połączeniu danych znaków zaletą są pojazdy, które znajdują się na pierścieniu, a wjeżdżający mają obowiązek się zatrzymać i przepuścić.

Wjazd na ring. Wybór pasma

W SDA nie zawiera oddzielnego ustępu, zawierającego zasady przejazdu rondo przy wjeździe.

Przed tym jak wjechać na rondo, kierowca samochodu musi przepuścić wszystkich pieszych.

Każdy pamięta pkt SDA, który zawiera informacje o dokonywaniu obrotu. A mianowicie: przed rozpoczęciem skrętu w lewo lub w prawo, oraz zawracania należy zająć odpowiednią skrajnego pasa ruchu. Wyjątkiem od tej reguły są kołowe skrzyżowania. W ten sposób, kierowca pojazdu nie musi stać na prawym pasie przed wjazdem na pierścień. Wjechać na rondo należy z tej taśmy, po której poruszał się do tego. Przegrupowywać się nie trzeba. Oznacza to, że jeśli poruszają się w skrajnym lewym pasie, na pierścień muszą wjechać także na ten pasek i nic więcej. Bo jeśli ci się podoba przy wjeździe zmienić pas na skrajny prawy, to grozi nagłym.

Istnieje prawdopodobieństwo, że na rondzie i na odcinku drogi, znajdującym się przed nim, liczba rzędów ruchu nie będzie pasować. Dlatego zasady przejazdu ruchu kołowego wiążące cię wcześniej przestawić w żądane pasmo. Załóżmy wariant z перестроением już na ringu, ale w tym przypadku zająć skrajny lewy pas będzie możliwe dopiero po tym, jak zauważysz innych uczestników ruchu drogowego.

Ruch pierścienia

Przed wjazdem na rondo trzeba uważnie śledzić ustalonymi znakami, tak jak to oni określają zasady poruszania się na ringu.

Najczęściej okrągłe skrzyżowanie dróg приоритетнее. Jednak nie wszystkie pozostałe kierunki są drugorzędne. Więc zapamiętać znaki i postępuj zgodnie z instrukcjami.

Aby nie przeszkadzać innym uczestnikom ruchu i nie tworzyć taką sytuację, ruch po okręgu skrzyżowania ściśle na jego pas, nie петляя i nie przycinającinnych kierowców.

Skręt w prawo

Przy skręcie w prawo należy być bardzo ostrożnym. Przed rozpoczęciem manewru należy upewnić się, że sąsiednie pojazdy ustępują ci drogę. Przed zakrętem trzeba zająć skrajnego prawego pasa, na pewno korzystając przy tym sygnałem zwrotnym. Również z odpowiednim wyprzedzeniem przed rozpoczęciem manewrowania zmniejszyć prędkość.

W lewo

Wykonywać skręt w lewo, w zasadzie, jak każdy inny manewr, należy ściśle według zasad ruchu drogowego. Aby zwinąć, kierowca musi przed tym zająć skrajny lewy pas. W przypadku dwóch rzędów na pierścieniu obrót trzeba zaczynać od lewej, a zbliżając się do odpowiedniego, zająć prawy pas i zakończyć manewr, obracając w lewo.

Sytuacja jest bardziej Skomplikowana z pierwszym rondzie, którzy mają trzy paski. Dlatego przy przebudowie musiał przesunąć się w prawo dwa razy. Do tego trzeba być ostrożnym i ostrożny. Koniecznie trzeba rozsądnie oceniać swoje umiejętności i wyraźnie zdaje sobie sprawę z sytuacji na skrzyżowaniu.

Opisanych sposobów jest dozwolone na rondzie, jeśli na nim nie są ustawione znaki lub nie mają oznaczenia, гласящие o innym porządku ruchu. Pamiętaj, jadąc pierścień, patrz na boki i nie zaniedbuj przepisami ruchu drogowego.

Prosto

W większości kołowe skrzyżowania mają przyległe drogi. To musi pamiętać kierowca, aby poprawnie obliczyć trajektorię jego samochodu na ringu. W przypadku, gdy na ringu ponad dwóch pasów do przejazdu staraj się wybrać środkowy rząd. Na двухполосном kole przyjmijcie pozycję najbardziej korzystną dla ciebie, biorąc pod uwagę wszystkie niuanse. Znajdując się na głównej drodze, upewnij się, że pozostali uczestnicy ruchu drogowego przepuszczają. W przeciwnej sytuacji, a mianowicie zajmując drugorzędną drogę, koniecznie należy pomijać inne samochody, które mają pierwszeństwo w stosunku do ciebie.

W sytuacji, kiedy potrzeba było przejechać przez rondo na wskroś, jest dozwolone opcja podczas pobytu w prawym pasem. Jednak w niektórych przypadkach utrudnia ruch innych pojazdów, a mianowicie: prawy pas jest potrzebna kierowcom się w środkowym rzędzie, dla manewru w prawo. Dlatego aby uniknąć spornych sytuacji i wypadków, lepiej od razu staraj się zająć środkowy szereg.

Zjazd z pierścienia

Po tym, jak zorientowali się wjazdu na rondo i jazdy na nim, że nadszedł czas, aby poznać właściwy zjazd z pierścienia.

Większość nauczycieli na prawo jazdy uczy zjeżdżać z ronda raz na ten sam pas, którą zajmowali w pierścieniu. Jednak to nie jest właściwe rozwiązanie. Przecież, zgodnie z zasadami ruchu drogowego, wyjazd z ronda odbywa się z prawej pasa. Jeśli nie masz czasu, aby przestawić się do zjazdu z pierścienia, to zatrzymaj się i przepuścić pojazdy po prawej stronie, a następnie перестраивайтесь w prawo.

Naruszenia i porady dla początkujących

Jeśli będziesz znać zasady przejechaniu ronda, ruch na nim nie będzie dla ciebie pracy.

Porady:

• Przed każdym zakrętem lub перестроением koniecznie zawierać obrotowe sygnały. Tak, można dać szansę pozostałym uczestnikom ruchu drogowego zrozumieć, gdzie masz dalej zamiar się udać.
• Należy Pamiętać, że wjechać na rondo dozwolone z każdego pasa, ale wyjechać mogą tylko z prawej.
• Warto zauważyć, że na rondzie jest dozwolone wyprzedzanie. A zatrzymanie pojazdu mechanicznego dozwolone w odległości pięciu metrów od seryjnej pierścienie i głównego nawierzchni drogi.

Najczęstsze błędy:

• Zamieszanie w pasach. Ruch po przeciwnej.
• Kierowca nie uwzględnił priorytet innych uczestników ruchu drogowego i nie brakowało ich.
• Przystanek mechanicznego pojazdu na rondzie w niedozwolonym miejscu.
• Zjazd z pierścienia na główną torowisko z średniej lub skrajnego lewego pasa.

Każde naruszenie karane. Kara, zastosowane do kierowcy, waha się od grzywny do pozbawienia prawa jazdy.

Przejazd ruchu kołowego według nowych zasad

SDA, które weszły w życie, nie ma istotnych zmian i różnic dotycząca rondach. Jednak aby nie stać się inicjatorem wypadku drogowego, należy być na bieżąco z wszystkich innowacji.

Przejazd ruchu kołowego, według nowych zasad, zmienił się w określaniu korzyści. Jak wyżej wspomniano, w trakcie znaku "Ustąp z drogi", "Ruch bez zatrzymania zabronione" priorytet mają już двигавшиеся uszkodzone samochody. W pozostałych przypadkach obowiązuje stara zasada "przeszkodą w prawo".