Jak samodzielnie naprawić reduktor tylnego mostu Gazele

Naprawa i wymiana reduktora tylnego mostu (Gazela 33021) – to bardzo poważna i odpowiedzialna sprawa. Jak wiadomo, ta część ma bardzo skomplikowaną budowę, dlatego wyprodukować jakiś remont trzeba ją tylko na specjalnej stacji obsługi z zastosowaniem specjalnych narzędzi i sprzętu. Jednak jeśli jesteś doświadczonym kierowcą i wiesz konstrukcję Gazele jak swoje pięć palców, samodzielna naprawa nie będzie низкорезультативным. Przy tym nie należy abdykować od instrukcji obsługi samochodu i robić wszystko według własnego uznania. W tym artykule omówimy wszystkie etapy demontażu i montażu przekładni, a także poznać jego dokładną cenę na rynku.

Instrukcja demontażu

Na początek reduktor tylnego mostu Gazele trzeba zdjąć z samochodu i dopiero wtedy przystąpić do jego demontażu, wstępnie trzymając go w imadle. Tak więc, pierwszą rzeczą, którą musisz odkręcić śruby, które trzymają płytki osadcze. Następnie należy oznaczyć pokrywę łożysk do tego, aby przy odwrotnej instalacji nie pomylić wszystkie szczegóły. Po tym przystąpić do demontażu zewnętrznych nabojów łożysk. Po ich zdjęciu należy dokładnie sprawdzić ich stan i potrzeby wymienić. nie zapominaj Także, że luz półosi nie powinien przekraczać poziomu полмиллиметра. Jeśli liczba ta jest zawyżona, to bez wymiany skrzyni mechanizmu różnicowego ci się nie obejdzie. Następnie należy zdjąć przekładnię planetarną, wybić oś satelitów, po czym wyjąć ją. Reduktor tylnego mostu Gazele musi zawierać wału z pierścieniem wewnętrznym. Ostatnią część trzeba zdjąć, po czym za pomocą stalowej выколотки wyciągnąć łożysko. Następnie zmienić регулировочную tuleję i zdjąć pokrętło pierścień.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Po tej reduktor tylnego mostu Gazele można uznać za queens. Teraz przechodzimy do najważniejszego ó przegląd stanu wszystkich części. Również trzeba wziąć pod uwagę, że wszystkie części przekładni przy tym powinny być myte. Jeśli znajdziesz na któreś części pęknięcia lub inne odkształcenia, wymień ją. W przeciwnym przypadku jest ona daje o sobie znać przez kilka tysięcy kilometrów, podczas gdy maszyna jest w drodze za 100 kilometrów od najbliższej miejscowości. Jeśli części nie mają żadnych deformacji, ale przy tym na ich powierzchni są łobuzy, wymiana w takim przypadku nie jest wymagana. Dla ich pracy zespołowej wystarczy wypolerować je przy pomocy papieru ściernego. W przypadku jeśli uszkodzenia są u najważniejszych podzespołów, wymiana reduktora tylnego mostu (Gazela, w szczególności) jest po prostu nieunikniona. Tak zaoszczędzisz swój czas i niepotrzebny wysiłek.

Reduktor tylnego mostu Gazela. Cena szczegóły:

W tej chwili cena na cały reduktor wynosi około 6-7 tys. zł. Najdroższe modele kosztują około 12 tysięcy rubli. Również na rynkach samochodowych można spotkać i używane części zamienne. Taka przekładnia tylnego mostu Gazele będzie kosztować około 3 tysięcy rubli. Ale bez względu na znaczną różnicę w cenie, skupić się na zakup b/w części nie jest konieczne, ponieważ czasami nawet sprzedawcy nie wiedzą, ile ta część отъездила kilometrów do ciebie i ile jeszcze wytrzyma.