Audi R8 – niemieckie sportowy perfekcja

Minęło już osiem lat od czasu, jak niemiecka firma Audi poinformowała o wprowadzeniu do światła eleganckiego samochodu sportowego Audi R8. Właśnie w 2005 roku producenci najwyższej jakości europejskich maszyn świat został powiadomiony o pojawieniu się nowego modelu, fundamentem dla stworzenia której ukazał się samochód koncepcyjny Le Mans Quattro. Ten sportowy samochód z powodzeniem zadebiutował w 2003 roku na Frankfurt salonu samochodowego, przedstawiając światu moc i piękno четырехколесного «bestii», do tego udanego pokazał się na zawodach «24-godzinny wyścig Le Mans». 

Audi R8 zebrała w sobie wszystkie wspaniałe cechy tego sportowego urządzenia, łącząc je z 70-letnim doświadczeniem inżynierów do tworzenia wyścigów powietrznych. Zapoznanie się z potężnym sportowe auto zaczyna się z dysku twardego, ale absolutnie lekkiego aluminiowego nadwozia z przestrzenną ramą. Ciekawostką są praktycznie identyczne cechy obudowy Audi R8 z obudową Lamborghini Gallardo.

Nowość niemieckich inżynierów wyszła na wybieg z dwoma wariantami «serca». Pierwszy silnik ó silnik V8 z układem bezpośredniego wtrysku, drugi – wersja V10, charakteryzuje się systemem smarowania z suchą miską olejową. Każdy z wariantów został wyposażony w dwa tryby aktywnych amortyzatorów. I, oczywiście, na radość fanom utworów i wyścigów, ten potężny charyzmatyczny urządzenie miał napęd na cztery koła.

Wysoki poziom komfortu, dość przestronny salon, nowoczesny design – oto cechy charakterystyczne Audi R8. Osiągi tego sportowego urządzenia zaskakująco harmonijnie komponują się z bynajmniej nie sportowym komfort.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Obecnie miłośnik pięknego i potężnego stalowego «bestii» ma możliwość go kupić w jednym z dwóch wariantów nadwozia: coupe lub cabrio. Przy tym żelazna «koń» wyposażony w jeden z dwóch silników do wyboru. Tak, istnieje możliwość stać się posiadaczem samochodu Audi R8 z «płomiennym» serce V8 o pojemności 4,2 litra, który ożywa od potężnej mocy 430 «konie». Maksymalny moment obrotowy, który posiada ten silnik wynosi 317 Nm.

Po Drugie «serce» wyposażone w dziesięcioma cylindrami o pojemności 5,2 litra, które napędzane 525 koni mechanicznych siłami, a moment obrotowy ó 391 Nm.

Moc silnika przekazywana jest w system napędu na wszystkie koła, urządzenie, przy czym nieco większy jej poziom naładowania jest skoncentrowany na tylnej parze. Silnik agregatu harmonijnie współpracuje ze standardową sześciobiegową manualną skrzynią biegów lub z jej modyfikacją óR-Tronic”.

Fana tego wspaniałego urządzenia okazję kupić ekskluzywny wariant Audi R8 ó Audi R8 GT 5,2. Jednak do tego trzeba bardzo się postarać: poza tym, że cena tego samochodu powyżej standardowej wersji R8 5,2 na 50,000 «zielonych», tak jeszcze wersja tego urządzenia jest ograniczony – 90 egzemplarzy, wydanych specjalnie dla amerykańskich przestrzeni.

Za dodatkową opłatą klient otrzymuje łatwiejszy napędzany z obniżoną sufit i ужесточенной zawieszeniem. Silnik zaawansowanego modelu pozostaje taki sam, jak w poprzedniej wersji ó V10 o pojemności 5,2 litra. Jednak moc silnika zwiększona do 560 «konie». Przy tym klientowi przysługuje tylko jeden wariant PPC ó manualna sześciobiegowa skrzynia óR Tronic”.

Ten drapieżny urządzenie wychodzi z przenośników niemieckiego koncernu już od 6 lat. W 2013 roku rozpoczęto nową generację tego modelu – Audi R8 Spider.