First Automotive Works (FAW) é a mais antiga fabricante de automóveis na China, que funciona a partir do século passado. Esta fábrica foi construída na década de 50 do século XX, com a ajuda dos soviéticos profissionais. Agora FAW – é a principal montadora na China, que trabalha em estreita colaboração com o alemão ão Volkswagen» e amplamente exporta seus produtos em todo o mundo. Uma dessas máquinas é a town sedan FAW Besturn B50. Os comentários e revisão do carro – mais em nosso artigo.
Aparência chinesa FAW muito impressionante. Mas será que os chineses mesmos foram capazes de criar um carro? Claro que não. Para desenvolver a aparência externa de sua mão fez os italianos, e estes, como sabemos, fazem os mais belos carros do mundo e constantemente executam as ordens do ão da General Motors", "Mercedes» e muitos outros fabricantes.
Mas voltando ao FAW Besturn B50. Forma de o carro está longe de orçamento, mas o mais importante – aqui, não há plágio. A parte da frente do carro tem uma grade, um poderoso sistema ótico com ão astuto olhar» e em relevo os arcos das rodas. Pára-choques integrados com luzes de nevoeiro com sucesso complementa o tipo sedan. Capa visualmente parece ser muito longa, e a parte traseira da carroçaria – pelo contrário, curto. Este efeito foi criado graças a uma arredondada último piso, o que faz o projeto de um sedã mais aerodinâmico. Pára-brisa FAW Besturn B50 tem muito grande, o que resulta em uma visão para o condutor.
Parte Traseira do carro é muito simples: reta tampa do porta-malas, comum a ótica e o pára-choques. É claro, design FAW Besturn B50 não pode ser chamado de шедевральным, no entanto, parece muito sólida, original e atraente, que precisa de um orçamento de um sedã.
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O Carro tem as seguintes dimensões exteriores: comprimento – 460 cm, largura – 178.5 cm, altura – 143.5 cm. Neste comprimento da distância entre eixos é de 2675 milímetros. A capacidade de bagagem do compartimento muito normal para um carro desta classe – 450 litros.
Sedan agrada aos seus clara e uma cabine espaçosa. Em frente existe um enorme painel com linhas suaves, mas também volante multifuncional com botões de controle remoto. No console central é visível a marca de sistema de som com CD, MP3 e seis integradas no perímetro do salão de beleza de alto-falantes.
O Painel de instrumentos, pelos padrões de hoje é muito простенькой do projeto. Uma característica distintiva ão do chinêsç ã o de luz de fundo vermelha escalas e setas, e o nível de brilho pode ser ajustado independentemente.
A Condução da cadeira de estrutura elétrico e tem a capacidade de ajuste em oito direções diferentes. O rolo lombar remanso também, adapta-se à anatomia características do proprietário do carro. O banco do passageiro dianteiro tem apenas mecânica regulamento.
Segunda fila acomoda até 3 adultos. Graças a um design inteligente da carroçaria passageiros em 2 m de linha bastante espaço para as pernas. O telhado, apesar de sua покатую forma, não pesa sobre a cabeça. De modo que o conforto que os chineses deram bastante força e atenção. Finalmente, falando sobre o interior, gostaria de mencionar o bom isolamento acústico, o que não falta em empresas nacionais de máquinas.
Como o chinês ão Faw» foi construído sobre a plataforma de japonês "Mazdaç a, o principal motor tem sedan é de 1.6 litros a gasolina conjunto potência de 103 cavalos de potência. A mesma foi colocada em um carro Mazda 6 da primeira geração. Este conjunto com in-disposição dos cilindros é o mesmo para todos os modelos e versões de FAW Besturn B50. Mas a escolha está disponível entre as transmissões. Assim, o comprador pode escolher apenas шестиступенчатую ça mecânica» ou 6-диапазонный ão directa". Aliás, o último tem a conveniente função de comutação manual e é capaz de adaptar-se sob a forma específica de condução. Há em sistemas de transmissão automática e a função para o modo de desporto.
O Que é mais surpreendente, esse motor é capaz de começar com uma meia-volta quando a temperatura do ar de menos de 35 graus Celsius. Quaisquer problemas de manutenção do motor durante a operação, os proprietários de automóveis não marcam.
Apesar do fato de que este sedan aplica-se no mercado europeu de veículos de classe D, a máquina possui uma alta dinâmica de aceleração. Assim, um surto de zero a centenas estimado em 12 de excesso de segundos. Neste caso, a velocidade máxima de ão do chinês» é de 190 quilômetros por hora. Para o sedan que essa classe é muito bom desempenho de alto-falantes.
De Dizer que este carro consome pouco combustível, não é possível, no entanto, no modo misto, a novidade passa a não mais de 8 litros de gasolina ão uma centena de". E quando é que o kerb sedan é quase 1.3 toneladas. Talvez se a linha crescia a diesel unidades, o número seria de dois ou três litros de menos. Mas, enquanto no mercado russo, vamos contentar-se em "Маздовскимç o motor.
A Presença eletrônica em veículos do orçamento de classe hoje em dia – não é incomum. Para além disso, a cada ano os fabricantes доукомплектовывают o seu modelouma série com novos e novos eletrônicos "наворотами". Não foi excepção e carro chinês FAW Besturn B50. Assim, orçamento sedan fora, consoante o equipamento possui um dispositivo eletrônico de gerenciamento do sistema de freio e do motor. Aliás, esses desenvolvimentos participaram trabalhadores de empresas ão Siemens". E-o sistema de freio fizeram os alemães das empresas "Bosch". Este último inclui ABS e ferramentas, controlam automaticamente a distribuição da força de travagem. Este eletrônica, de acordo com o fabricante, é muito preciso e rápido реагирующей. Prova disso foi a alta velocidade de processamento de sinais que vêm dos sensores de ABS (em média de 15 a 20 por segundo).
Suspensão em um sedã independente, em dobro, a braços com estabilizador de sustentabilidade. Freio – a disco nas quatro rodas.
Finalmente, sobre parâmetros técnicos é necessário afirmar que, com essas características, o carro pode competir com o seu principal concorrente e соплатформенником ão Mazda 6ç a.
Como mostrou o teste-drive, chinesa novidade muito confiante se comporta na estrada. Com a dinâmica de aceleração ão Faw» tudo muito bem. No entanto, a falta de uma ampla seleção de sistemas de propulsão (e, como observamos anteriormente, a programação existe apenas um conjunto de quatro cilindros) faz com que compradores de refletir sobre a aquisição de sedans outros modelos e marcas. É claro que, para o carro do peso de 1300 kg de 103 cavalos de potência – é uma fração pequena de energia. Mas é reconfortante o fato de que o motor foi desenvolvido pelos japoneses, e, portanto, os problemas sob o capô, a FAW Besturn B50 não. Interessante na prática mostrou-se o uso de uma máquina de entalhe em 6 degraus com troca manual de marchas. Mas o que é mais interessante, a diferença entre a dinâmica do carro, abastecido ão de mecânica» e portão automático, praticamente não há – ambas as máquinas estão ganhando ão uma centena de" em cerca de 13 segundos. Aparentemente, os engenheiros chineses configurou transmissão AUTOMÁTICA portanto, para ela выжимала a partir de um motor de todo o poder, garantindo a mais rápida aceleração novidades.
No mercado russo, o carro é oferecido em três níveis de acabamento: ão art Nouveau", "Deluxeç ão Premium". O equipamento básico inclui opções como:
Por tudo isso "bem" terá que desembolsar a ordem de 549 mil. Um conjunto de opções muito непривычен para a agregação de um orçamento de sedan.
Além disso, há люксовая versão ão Premium". Além de o padrão de equipamento inclui o seguinte:
O Preço FAW Besturn B50 (b 2013) na colecção de camisas de versão começa com uma marca em 669 mil. Por que começa? Porque, por um custo adicional, o concessionário pode equipar o carro ainda a seguinte lista de opções:
Para cada veículo, independentemente dos modelos russo dealer dá garantia de 3 anos ou 100 mil quilômetros.
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Alin Trodden - autor do artigo, editor
"Olá, sou o Alin Trodden. Escrevo textos, leio livros e procuro impressões. E eu não sou ruim em falar sobre isso. Estou sempre feliz em participar de projetos interessantes."
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