First Automotive Works (FAW) es el más antiguo de la carretera por el fabricante en china, que funciona desde el pasado siglo. Esta planta fue construida en la década del 50 del siglo xx con la ayuda de especialistas soviéticos. Ahora FAW – es el principal fabricante de automóviles en china, que colabora estrechamente con el alemán volkswagen» y ampliamente exporta sus productos en todo el mundo. Una de estas máquinas es un automóvil sedán de FAW Besturn B50. Opiniones y análisis de coche – más adelante en este artículo.
El aspecto de chino FAW muy impresionante. Pero, ¿los chinos podido crear este coche? Por supuesto que no. La elaboración de la apariencia externa de su mano han realizado los italianos, y que, como sabemos, la hacen más hermosa de vehículos en el mundo y constantemente realizan los pedidos de la general motors», «mercedes» y muchos otros fabricantes.
Pero volvamos a la FAW Besturn B50. El aspecto del coche no muy lejos del hotel, pero lo más importante – no hay plagio. La parte delantera tiene una elegante rejilla del radiador, una potente óptica astuta mirada» y relieves de la rueda. Paragolpes con faros antiniebla integrados con éxito complementa la apariencia de un sedán. La campana visualmente parece muy larga, y la parte trasera de la carrocería – por el contrario, es corto. Este efecto se ha creado gracias a la circular de la azotea que hace la construcción de un sedán más aerodinámica. El parabrisas FAW Besturn B50 es muy grande, lo que influye positivamente en el examen para el conductor.
La parte Trasera del coche es muy simple: directa de la tapa del maletero, una de las ópticas y paragolpes. Por supuesto, el diseño de la FAW Besturn B50 no es шедевральным, sin embargo, se ve muy sólido, original y atractiva, que se necesita para presupuestario normal de un sedán.
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El Coche tiene las siguientes dimensiones de la carrocería: longitud - – 460 centímetros de ancho – 178.5 centímetros, la altura de la – 143.5 centímetros. La longitud de la distancia entre ejes es de 2675 milímetros. La capacidad del maletero es muy estándar para un coche de esta clase de – 450 litros.
Sedán hacen felices a sus luminoso y amplio salón. En la parte delantera hay un gran panel con líneas suaves, así como el volante multifunción con los botones de control remoto. En la consola central es visible la marca de equipo de sonido con CD, MP3 y seis integrados por el perímetro del salón de los altavoces.
Panel de instrumentos según los estándares de hoy es muy simple de la construcción. El rasgo distintivo de la chino» – es una luz roja de las escalas y las flechas, y el nivel de brillo se puede ajustar de forma independiente.
El asiento del conductor dispone de un accionamiento eléctrico y tiene la posibilidad de un ajuste en ocho direcciones diferentes. El rodillo lumbar previa a plena también se adapta a las características anatómicas conductor. El asiento delantero del pasajero tiene la mecánica de ajuste.
La Segunda fila de asientos con capacidad para hasta 3 adultos. Gracias a su diseño de la carrocería a los pasajeros en 2 fila de espacio suficiente para las piernas. El techo, a pesar de su покатую forma, no aplasta a la cabeza. Así que la comodidad de los chinos han prestado la suficiente energía y atención. Por último, hablando sobre el interior, quiero mencionar un buen aislamiento acústico, que no tienen en el hogar máquinas.
Debido a que el chino Фав» fue construido en la plataforma japonesa de la mazda», el motor principal en el sedán es el 1.6 litros de gasolina la unidad de potencia de 103 caballos de fuerza. La misma se ha instalado en el vehículo Mazda 6 de la primera generación. Esta unidad con рядным disposición de los cilindros es el mismo para todos los modelos y versiones de FAW Besturn B50. Pero elegir entre la transmisión de potencia. Así, el comprador puede elegir sólo шестиступенчатую «la mecánica» o 6-диапазонный expendedora». Por cierto, este último tiene una cómoda función de conmutación manual y es capaz de adaptarse específico de conducción. Hay en la transmisión automática y la función en modo sport.
Lo Que es más sorprendente, es que este motor es capaz de ser llevado desde la media vuelta, con temperaturas de hasta menos de 35 grados centígrados. Ningún problema de mantenimiento del motor durante el funcionamiento propietarios de automóviles no se observan.
A Pesar de que este sedán se refiere en el mercado europeo de automóviles de la clase D, la máquina puede presumir de alta dinámica de aceleración. Así, el tirón de cero a cientos se estima en 12 y veinticuatro segundos. Con un máximo de velocidad de la chino» es de 190 kilómetros por hora. Para un sedán de esta clase es muy buenos indicadores de la dinámica.
Decir que este coche consume poco combustible, pero no se puede en modo mixto la novedad pasa no más de 8 litros de gasolina en el «cien». Y es que el peso de la berlina es de casi 1.3 toneladas. Tal vez si la regla se unió a motores diesel, este indicador sería en un par de litros de menos. Pero mientras en el mercado ruso se contentará con la Маздовским» el motor.
La Presencia de la electrónica en los vehículos de la clase presupuestaria en el día de hoy, ¡ no es poco común. Además, cada año los fabricantes de доукомплектовывают su modelouna serie de las nuevas hojas de la toques». No fue la excepción y chino automóvil FAW Besturn B50. Así, un sedán independientemente de completamiento equipado con un dispositivo electrónico de control del sistema de frenado y el motor. Por cierto, estos desarrollos han participado de los trabajadores de la empresa siemens». El correo de los sistemas de frenos hicieron alemanes de la empresa bosch». La última incluye abs y herramientas de monitoreo automático de la distribución de la frenada. Esta electrónica, según el fabricante, es muy precisa y responder rápidamente. Prueba de ello es que la alta velocidad de procesamiento de señales que provienen de los sensores de abs sistema antibloqueo para frenos (en promedio de 15 a 20 por segundo).
La Suspensión en el sedan independiente, doble brazo con un estabilizador de la sostenibilidad. Freno – frenos de disco en las cuatro ruedas.
Finalmente, sobre los parámetros técnicos de la pena afirmar que las características de un vehículo puede competir con su principal competidor y соплатформенником mazda 6».
Como ha mostrado la prueba de conducción, china novedad muy confiado se comporta en el camino. Con la dinámica de aceleración de el «Фав» todo muy bien. Sin embargo, la ausencia de una amplia selección de unidades de potencia (y como hemos señalado anteriormente, en la línea sólo hay un cuatro cilindros asamblea) obliga a los compradores a reflexionar sobre la adquisicin de los sedanes de otros modelos y marcas. Por supuesto, para el coche de peso de 1300 kilos de 103 caballos de fuerza – es muy baja potencia. Sin embargo, tranquiliza el hecho de que el motor ha sido desarrollado por los japoneses y, por tanto, de los problemas bajo el capó el FAW Besturn B50 no lo hará. Interesante en la práctica resultó ser el uso de la célula robótica de ranura en 6 niveles con posibilidad de cambio manual. Pero lo más interesante de la diferencia entre la dinámica del vehículo, con la mecánica» y automática de la cvr, prácticamente no hay – ambas máquinas están ganando la cien» unos 13 segundos. Al parecer, los ingenieros chinos configurado akpp por lo tanto, para que выжимала de toda la potencia del motor, proporcionando la máxima aceleración de la novedad.
En el mercado ruso de este vehículo se ofrece en tres niveles de equipamiento: «art Nouveau», «deluxe» «Premium». Equipamiento básico incluye las siguientes opciones:
Por todo esto, ¡bienvenido» tendrá que pagar el orden de 549 mil de rublos. Este conjunto de opciones muy inusual para el inicio de completamiento presupuestario de un sedán.
Además de esto, hay está la versión de la Premium». Además del equipamiento estándar incluye lo siguiente:
El Precio de la FAW Besturn B50 (facelift 2013) en люксовой versión comienza con una marca de 669 mil de rublos. ¿por Qué empieza? Porque, por un suplemento, el concesionario puede completar el vehículo de la siguiente lista de opciones:
En cada vehículo, independientemente de la gama ruso concesionario ofrece una garantía de 3 años o 100 mil kilómetros.
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Alin Trodden - autor del artículo, editor
"Hola, soy Alin Trodden. Escribo textos, leo libros y busco impresiones. Y no soy mala para decírtelo. Siempre estoy feliz de participar en proyectos interesantes."
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